比拼順豐 圓通斥資122億在嘉興建全球航空物流樞紐！

繼順豐在湖北自建機(jī)場(chǎng)之后，另一家快遞巨頭圓通也傳來消息。昨天，在省人民大會(huì)堂舉行的全省大灣區(qū)建設(shè)推進(jìn)部署電視電話會(huì)議的主會(huì)場(chǎng)，作為當(dāng)日簽約的浙江省大灣區(qū)建設(shè)六大項(xiàng)目之一，圓通集團(tuán)董事長(zhǎng)喻渭蛟與嘉興市人民政府副市長(zhǎng)張仁貴簽署了戰(zhàn)略投資協(xié)議：圓通集團(tuán)將投資122億元，在嘉興機(jī)場(chǎng)建設(shè)全球航空物流樞紐，并依托該樞紐打造立足長(zhǎng)三角、聯(lián)通全國(guó)、輻射全世界的超級(jí)共享聯(lián)運(yùn)中心和商貿(mào)集散中心。

比拼順豐

圓通全球航空物流樞紐啟動(dòng)

協(xié)議顯示，圓通在嘉興機(jī)場(chǎng)建設(shè)的全球航空物流樞紐項(xiàng)目首期用地面積1454畝，總建筑面積60萬平方米，總投資73億元，主要建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐區(qū)、機(jī)務(wù)維修區(qū)、速遞全球營(yíng)運(yùn)中心、智慧物流園區(qū)以及配套辦公區(qū)等。

項(xiàng)目將在2018年內(nèi)動(dòng)工，2021年投入使用，屆時(shí)將成為圓通速遞及圓通航空的全球運(yùn)營(yíng)基地、創(chuàng)新研發(fā)中心和結(jié)算中心。在此基礎(chǔ)上，圓通將依托嘉興空、鐵、公、水等發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)建設(shè)，打造超級(jí)共享聯(lián)運(yùn)中心和長(zhǎng)三角商貿(mào)集散中心，總投資額將達(dá)到122億元。

在圓通之前，順豐是各大快遞公司中最先使用飛機(jī)、也是最早規(guī)劃建貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)的公司。公開資料顯示，湖北國(guó)際物流樞紐項(xiàng)目(又稱順豐國(guó)際機(jī)場(chǎng))位于鄂州，該項(xiàng)目包括4E級(jí)全貨機(jī)機(jī)場(chǎng)、物流運(yùn)輸基地和產(chǎn)業(yè)園，總投資610億元，規(guī)劃用地75平方公里，目標(biāo)是建成為全球第四、亞洲第一的航空物流樞紐。項(xiàng)目今年初正式獲批，計(jì)劃2021年投入運(yùn)營(yíng)。

也就是說，圓通的全球航空物流樞紐項(xiàng)目和順豐的湖北國(guó)際物流樞紐項(xiàng)目均將在2021年投入使用。

有數(shù)據(jù)顯示，快遞業(yè)占航空貨運(yùn)量的分量越來越重，已達(dá)40%以上。據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，未來20年，中國(guó)將成為全球首個(gè)萬億美元級(jí)航空市場(chǎng)。而擁有自己的貨運(yùn)飛機(jī)是不少民營(yíng)快遞企業(yè)多年的夢(mèng)想。如今，順豐和圓通已不滿足于擁有自己的貨機(jī)，而是要擁有自己的航空物流樞紐。

根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃和運(yùn)量測(cè)算，到2030年，圓通在嘉興全球航空物流樞紐運(yùn)營(yíng)的自有全貨機(jī)將達(dá)到50架，每年航空貨郵量達(dá)110萬噸;到2050年，每年航空貨郵量將達(dá)240萬噸。

錢報(bào)記者了解到，圓通在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)規(guī)劃布局了“一主八從”九大基地，“一主”就是嘉興全球航空物流樞紐，“八從”是國(guó)內(nèi)八大區(qū)域的核心城市。

“物流業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作的‘先遣隊(duì)’和‘糧草官’，圓通在嘉興的全球航空物流樞紐和超級(jí)聯(lián)運(yùn)中心，將對(duì)’一帶一路’建設(shè)、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和浙江省大灣區(qū)建設(shè)，以及實(shí)現(xiàn)中國(guó)快遞物流業(yè)‘運(yùn)全球’‘送全球’發(fā)揮積極作用。”喻渭蛟表示。

為何選擇嘉興

區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)一無二

圓通是除順豐之外的國(guó)內(nèi)第二家擁有航空公司的民營(yíng)快遞企業(yè)。那么，圓通全球航空物流樞紐緣何情定嘉興?

圓通集團(tuán)副董事長(zhǎng)、圓通航空董事長(zhǎng)蘇秀鋒解釋，目前超過四成的國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞量集中在長(zhǎng)三角區(qū)域。從覆蓋范圍看，嘉興機(jī)場(chǎng)三小時(shí)飛行圈能夠全面覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀及成渝經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)內(nèi)核心城市群，三小時(shí)公路運(yùn)輸能夠覆蓋1.4億中國(guó)最有消費(fèi)能力的人口，市場(chǎng)條件首屈一指。

從區(qū)位格局看，杭州灣大灣區(qū)起著中國(guó)對(duì)外連接全球網(wǎng)絡(luò)、對(duì)內(nèi)輻射區(qū)域腹地的“兩個(gè)扇面”作用，處于大灣區(qū)中心位置的嘉興機(jī)場(chǎng)區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)一無二。

此外，嘉興還具備了發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的核心要素和支撐航空物流發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。嘉興機(jī)場(chǎng)除了擁有承接上海和杭州機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)外溢的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)外，水路緊靠嘉興港、洋山港、寧波港以及便捷的內(nèi)河航道;鐵路有貨運(yùn)專線、滬乍杭鐵路;公路有G60大通道、乍嘉蘇高速和滬昆高速等，可說是全國(guó)空、鐵、公、水運(yùn)輸設(shè)施覆蓋密度最高、最便捷的地區(qū)。

而從區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)看，長(zhǎng)三角地區(qū)具備全國(guó)最好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及服務(wù)業(yè)和消費(fèi)人口的綜合優(yōu)勢(shì)，可為物流樞紐機(jī)場(chǎng)提供巨量、可持續(xù)的業(yè)務(wù)需求。