國家物流樞紐布局127個城市，除了鄭州河南還有這五個城市上榜

12月21日，國家發(fā)展改革委、交通運輸部印發(fā)的《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》稱，將在全國范圍內(nèi)，選擇127個具備一定基礎(chǔ)條件的城市作為國家物流樞紐承載城市，規(guī)劃建設(shè)212個國家物流樞紐。

河南有哪些城市上榜?該規(guī)劃將給河南帶來什么影響?

消息：

將在127個城市，建設(shè)212個國家物流樞紐

12月21日，國家發(fā)展改革委、交通運輸部印發(fā)的《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》(以下簡稱“布局規(guī)劃”)稱，近幾年，我國物流業(yè)得到了較快發(fā)展，在國民經(jīng)濟中的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性作用顯著增強。

但也應(yīng)看到，與發(fā)達國家相比，我國物流樞紐發(fā)展還存在一定差距。

為了加快國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)布局和建設(shè)，有利于整合存量物流基礎(chǔ)設(shè)施資源，更好發(fā)揮物流樞紐的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，將選擇127個具備一定基礎(chǔ)條件的城市作為國家物流樞紐承載城市，規(guī)劃建設(shè)212個國家物流樞紐。

影響：

該規(guī)劃可加速我省由物流大省向物流強省邁進

“布局規(guī)劃”將給物流大省河南帶來哪些影響?

對此，河南省物流學會會長、河南省物流與采購聯(lián)合會執(zhí)行會長畢國海稱，此規(guī)劃的出臺旨在推動構(gòu)建國家骨干物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)對經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的支持保障作用。

河南潤之新物流有限公司總經(jīng)理張志強認為，新規(guī)劃的出臺，可統(tǒng)籌降低物流運輸成本，提高貨物運輸配送時效，減少土地資源重復(fù)的浪費，便于進行準確的物流指數(shù)統(tǒng)計，為國家決策提供依據(jù)，也利于物流人才的建設(shè)和就業(yè)的安排。

畢國海認為，河南具備建設(shè)國家物流樞紐、發(fā)展樞紐經(jīng)濟的得天獨厚條件。通過國家物流樞紐建設(shè)，集聚國家物流資源，可形成強大經(jīng)濟輻射能級，全面提高河南省的綜合競爭力。

“此規(guī)劃的出臺將為我省物流業(yè)發(fā)展帶來重要機遇，將進一步推動我省樞紐經(jīng)濟發(fā)展，加快建設(shè)國際物流樞紐體系，加速我省由物流大省向物流強省邁進。”畢國海稱。

數(shù)據(jù)一：127個城市中，河南上榜6個

“布局規(guī)劃”稱，212個國家物流樞紐可分為陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等6種類型。

那么，將建設(shè)國家物流樞紐的127個城市，河南占了幾個?

河南商報記者梳理“布局規(guī)劃”發(fā)現(xiàn)，全國127個城市中，河南共有6個城市上榜。

在陸港型國家物流樞紐承載城市中，全國共有41個城市上榜，其中，河南的鄭州、安陽入選。

在空港型國家物流樞紐承載城市中，全國有23個城市上榜，河南只有鄭州一個城市入選。

在生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市中，全國有47個上榜，鄭州、洛陽入選。

在商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市中，全國有55個上榜，河南有5個城市上榜，分別是：鄭州、洛陽、商丘、南陽、信陽。

另外兩個類型的國家物流樞紐承載城市，分別是港口型、陸上邊境口岸型，全國分別有30個、16個城市上榜，河南無一入選。

對于此次河南無一入選港口型國家物流樞紐承載城市，河南省物流專家、鄭州輕工業(yè)學院經(jīng)濟與管理學院副院長仝新順稱，河南的水運正在發(fā)展中，像周口、信陽、南陽、駐馬店、商丘等，已被規(guī)劃進了淮河生態(tài)經(jīng)濟帶中，將來在水運方面都會得到發(fā)展。

數(shù)據(jù)二：河南現(xiàn)有規(guī)模以上物流園區(qū)115個

河南6個城市入選國家物流樞紐承載城市，這是全國范圍來說，是多還是少?

畢國海稱，這次入選的城市，河南省的樞紐“點”數(shù)量是排在最前列的。六種類型中沒有港口和邊境口岸類型，不是河南有什么不足，而是天然就沒有這樣的條件。除了河南沒有真正意義上的港口和邊境口岸外，鄭州獨占四種類型，這在全國除了重慶、武漢和南京具備五種類型外，鄭州算是最多的了。

那么，6個城市入選，憑的是什么優(yōu)勢?

畢國海稱，這充分說明了近些年來我省在物流樞紐布局和設(shè)施建設(shè)取得的積極成效。

比如，樞紐節(jié)點布局取得積極進展。鄭州成為國家確定的國際性現(xiàn)代綜合交通樞紐，民航、鐵路、公路“三網(wǎng)融合”和航空港、鐵路港、公路港、出海港(國際陸港)“四港聯(lián)動”的集疏運體系基本形成。洛陽、安陽、信陽、商丘、南陽等區(qū)域物流節(jié)點城市的陸港型、商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐功能不斷提升。

物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進。截至2017年底，我省鐵路、公路營運總里程分別達到5470公里和26.8萬公里，內(nèi)河通航里程0.2萬公里，民用運輸機場3個，冷庫保有量占全國的6%，居全國第4位，有力支撐了我省物流業(yè)發(fā)展。

物流園區(qū)集聚效應(yīng)明顯增強。截至目前，我省占地150畝以上的運營、在建和規(guī)劃的各類物流園區(qū)超過115個，其中，國家級示范物流園4個，省級示范物流園21個。

未來：近期，我省將制定全省物流樞紐城市和設(shè)施建設(shè)方案

針對國家出臺的“布局規(guī)劃”，河南會如何落實?

畢國海稱，這次出臺的“布局規(guī)劃”，河南省物流與采購聯(lián)合會參與了國家發(fā)改委的前期調(diào)研和后期的意見征詢，文件形成過程中，省物聯(lián)配合省發(fā)改委等部門，與國家溝通使之更能充分考慮與兼顧我省現(xiàn)代物流發(fā)展的特點和空間布局。比如安陽市最先本不在本規(guī)劃樞紐之列，是經(jīng)過溝通后增加的。

“經(jīng)與相關(guān)部門了解溝通，下一階段我省將制定實施全省物流樞紐城市和設(shè)施建設(shè)方案，組織召開全省物流樞紐建設(shè)工作推進會議。”畢國海稱，實施一批集疏港鐵路、鐵路專用線建設(shè)和樞紐改造工程，實施鄭州國際航空貨運樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃，布局建設(shè)一批陸港型、空港型、商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型等物流樞紐。省物聯(lián)也將繼續(xù)配合省相關(guān)部門推動物流樞紐布局建設(shè)，進一步推動物流樞紐園區(qū)互聯(lián)互通，物流標準化，物流平臺建設(shè)及物流園區(qū)統(tǒng)計調(diào)查等行業(yè)基礎(chǔ)工作。