近日,在鄭州地鐵3號線航海東路車輛段,作業(yè)人員操縱著兩臺大型龍門吊將首節(jié)軌排緩緩吊起,穩(wěn)穩(wěn)地落在了鄭州地鐵3號線航海東路車輛段出入線路基上,這標志著十一局三公司在鄭州修建的第四條地鐵——3號線進入鋪軌施工階段。
十一局三公司承擔著鄭州地鐵3號線順城街站至航海東路站正線16.265公里鋪軌任務,以及航海東路車輛段內16.54公里的鋪軌任務。
據該公司鄭州地鐵3號線項目經理劉曉磊介紹,地鐵3號線軌道施工采用“軌排架軌法”,即先將兩根鋼軌和軌枕在地面上拼裝成25米長的一組“軌排”,再吊運至地下隧道,在洞內進行架軌、調軌、鋼筋綁扎和澆筑。為保證線路的平整性,他們在鋪軌施工中采用了高鐵CPⅢ測量控制網技術,使用軌道檢測小車進行軌道精調和檢測,使誤差標準不超出1毫米,提升乘客乘坐地鐵時的舒適度。
鄭州地鐵3號線是鄭州中心城區(qū)一條由西北至東南的斜向徑向軌道交通骨干線路,起于古滎站,終點至經南十五路站,全線共設31座車站,線路全長41公里,站間距為1.4公里,采用6A編組列車。全線分兩期開工建設,本次開始鋪軌的一期工程北起于長興路站,南至于航海東路站,線路長25.2公里,設車站21座,車輛基地有賈魯河停車場、航海東路車輛段。