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樂收生意寶訊:進入中國26年,自動售貨機為何依舊沉寂?

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:3968
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原標(biāo)題:進入中國26年,自動售貨機為何依舊沉寂?

樂收生意寶訊:1993年,從日本、美國、韓國等地進口的二手自動售貨機在廣州、上海等地出現(xiàn),對于這臺投硬幣就會出東西的機器,激發(fā)了當(dāng)?shù)匕傩諏ψ詣邮圬洐C的興趣。

26年后的今天,中國零售業(yè)態(tài)發(fā)生了翻天覆地的變化,自動售貨機也出現(xiàn)在各大城市的商場、地鐵站、學(xué)校、景區(qū)。不僅如此,諸如農(nóng)夫山泉、娃哈哈、統(tǒng)一、康師傅等快消品巨頭也紛紛看中中國自動售貨機市場,大力發(fā)展自動售貨機業(yè)務(wù)。

但“看中”自販機市場,不一定代表能做好!

走過26年后,中國的自動售貨機仍然是整個零售業(yè)態(tài)中所占份額最小的,隨著2017年-2018年,無人零售的泡沫破碎,自動售貨機成為最后一塊堅守的陣地,茍延殘喘。

據(jù)不完全統(tǒng)計,在日本每20人就有一臺自販機,但為何在中國,2000人都沒有一臺自販機?之前,曾有調(diào)研公司發(fā)表觀點,“當(dāng)人均GDP達到1億美元時,自販機會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長”,但現(xiàn)在,爆發(fā)沒有看到,看到的是一地雞毛!

難道中國的“土壤”不適合自販機?還是另有隱情?

地域差異:人口分布不同

日本國土面積為377972.28平方公里,比云南省略小,人口大約1億人,且人口主要集中在關(guān)東、關(guān)西地區(qū),人口密度較大。而中國人口數(shù)量是日本的14倍,卻有著960萬平方公里的土地。由于地理環(huán)境,中國城市較多且經(jīng)濟水平參差不齊,大城市主要集中在珠三角、長三角地區(qū)、津京冀地區(qū),環(huán)渤海地區(qū)。

2019全國各省人口排名

由此可見,自動售貨機目前還是主要集中在沿海區(qū)域。長三角地區(qū)和珠三角地區(qū)是自動售貨機滲透最廣、市場發(fā)展最為成熟的區(qū)域,有60%左右的設(shè)備鋪設(shè)在這些地區(qū)。

中國自動售貨機主要分布區(qū)域

社會階層差異:折疊社會下的不同層級

由于日本城市較為集中,經(jīng)濟發(fā)展水平整體均衡,在上世紀(jì)70年代,日本就達到了90%的中產(chǎn)水平,可以說日本是一個“不折疊”的社會。

而在中國,由于地域、資源、自然環(huán)境、歷史沿革等因素,造成各城市發(fā)展水平并不均衡,根據(jù)人口數(shù)量和經(jīng)濟水平,中國劃分了一、二、三、四線城市及縣級市和鄉(xiāng)鎮(zhèn),從人口密度、人均收入、年齡結(jié)構(gòu)都有很大的差異。

2018年中國各省市GDP前17名排行

據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018年全國GDP十強省份分別為:廣東(9.73萬億)、江蘇(9.26萬億)、山東(7.65萬億)、浙江(5.62萬億)、河南(4.8萬億)、四川(4.07萬億)、湖北(3.94萬億)、湖南(3.64萬億)、河北(3.6萬億)、福建(3.58萬億)。而這些省市大多屬于中國的一二線城市群。

正因如此,中國存在著多種多樣的零售業(yè)態(tài),也存在多元化的消費習(xí)慣。在一二線城市,消費者可能喜歡在便利店購物,而在三四線甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn),消費者可能更愿意在家門口夫妻店購物。

但在日本,并沒有更多的選擇,除了便利店,消費者日常購物只有選擇自動售貨機。

從地域、社會階層來看,日本的整體環(huán)境成為了自動售貨機增長的沃土,但有人會提出疑問:“有數(shù)據(jù)表明,當(dāng)人均GDP達到1萬美元時,消費者對自動售貨機需求將迎來爆發(fā),截止2016年,中國已經(jīng)有9個省市的人均GDP達到這一水平,那為何中國自動售貨機并未進入大爆發(fā)時代?”

回顧日本自販機大爆發(fā)背景:1970年大阪世博會在日本舉辦,參會人數(shù)6422萬人。至此,日本自動售貨機迎來大爆發(fā)。1970年自動售貨機100萬臺,1975年達到300萬臺,1990年500萬臺,在日本一億人口中,平均每20人擁有一臺自動售貨機。

如果按照這個比例,中國13億人口應(yīng)該要有5000萬臺,但是到2018年,中國自動售貨機保有量并未超過30萬臺。

為何自動售貨機在中國發(fā)展緩慢呢?

1. 人工、租金成本低,自動售貨機成本優(yōu)勢不大

在日本,銷售員平均1個月的收入大約為2萬人民幣,由于日本自動售貨機成本很低,因此,1個銷售員的工資可以抵得上多臺自動售貨機。

而在中國,即便身處一線城市,銷售員的工資1個月也只有幾千元,但中國自動售貨機購買成本卻高達上萬。很明顯,中國人工成本相對較低,并沒有必要用機器替代人力成本。

在租金上,高人口密度推動了日本幾十年來房地產(chǎn)價格的上漲,日本城市居民大多住在狹小而價高的公寓內(nèi),這也就意味著日本人沒有足夠的空間來存放消費品,日本公司寧愿在街上貼一臺自動售貨機,也不愿意開一家零售店。

在中國,即便近年來中國房屋租金整體上漲,但和日本相比仍然處于較低的水平,結(jié)合人工成本和房屋租金,自動售貨機與實體零售店相比并沒有太大的優(yōu)勢。

隨著日本人口老齡化的加劇,人力資源已經(jīng)逐漸成為稀缺資源,在日本售貨員的月工資要遠遠高于中國售貨員的工資。在人口老齡化嚴(yán)重下,日本零售業(yè)也被迫改變,無人值守的自動售貨機能夠24小時在線為人們提供服務(wù)。

雖然中國也進入到人口老齡化,但遠沒有日本那樣嚴(yán)重,目前中國人力資源成本相對還是比較低,因此店面模式依舊是中國零售業(yè)的主力。

例如便利店,其單品數(shù)量遠遠高于自動售貨機,相對不高的人工成本大大降低了門店的運營費用,如果是連鎖便利店,規(guī)?;倪\營可以使其成本降低,而夫妻小店,自產(chǎn)自銷的運營模式幾乎不用考慮人工成本。

在便利店和夫妻小店的夾擊下,適合自動售貨機的場景并不多。

2. 文化差異下不同的消費觀念

以儒家思想為主的中國人,骨子里善于與人溝通,這一點在購物中可以明顯感覺到,相信很多人評判一家店的好壞就是看里面的人多不多,在門店里,消費者可以感受到有溫度的服務(wù),可以時不時地詢問銷售有沒有促銷,然而,自動售貨機卻做不到這一點,即便自動售貨機不需要排隊。

生活習(xí)慣、文化差異,影響著兩國人的消費習(xí)慣,在注重效率的日本,他們更愿意把時間花在自己喜歡的事情上,而購物則是越快越好。

3. 產(chǎn)品類型單一,消費者不買賬

我們?nèi)粘=佑|的自動售貨機,主要售賣飲料、水、零食、成人用品,而在日本,自動售貨機出售的商品多達6000種。相對日本而言,中國自動售貨機售賣品類較少,且并不具備競爭力,同樣品牌的飲料甚至比在便利店賣的貴,因為背后要支付較高的運營費用。

即便在一線城市,如果不是趕時間,或者周圍沒有其他零售店,消費者還是愿意在門店購買商品。

與日本動輒上千款產(chǎn)品的自動售貨機,中國自動售貨機只能算零售網(wǎng)點的深度覆蓋,并沒有為消費者提供更多選擇的便利。

4. 600萬家小店和互聯(lián)網(wǎng)時代

日本較為單一的零售業(yè)態(tài),賦予了自動售貨機成長的空間,日本自動售貨機在70年代消費升級的過程中等同于現(xiàn)在的外賣,滿足消費者快速消費的需求。

而在中國,遍布全國的600萬家小店為周圍2公里內(nèi)的消費者提供服務(wù),無論身處哪個城市,在街道上總能看見各種各樣的便利店(小賣部)、餐飲店、藥店,在三四線城市,一些小賣部營業(yè)時間快趕上一線城市的24小時便利店。

除此之外,發(fā)達的移動互聯(lián)網(wǎng)為中國消費者帶來無限延伸的消費場景,例如一家O2O的生鮮店,在3公里范圍內(nèi)提供1小時內(nèi)送貨上門,完全可以替代自動售貨機。而這又回到前一點,相對低廉的人工成本。

不禁有人要問,日本便利店業(yè)態(tài)比中國要成熟發(fā)達,為何日本自動售貨機還有那么大的市場。

首先正如前文所說,人口、經(jīng)濟、租金為日本自動售貨機發(fā)展提供了增長的沃土,其次發(fā)達的科技、先進的制造業(yè)在不斷降低自動售貨機的成本;在支付方面,日本自動售貨機主要以銀幣支付為主,這得益于日本豐富的硬幣種類,日本硬幣擁有1、5、10、50、100、500等面額。雖然移動支付已經(jīng)進入日本,但消費者還是習(xí)慣用硬幣購買。

5. 高昂的運營成本

眾所周知,要想自動售貨機良好的運轉(zhuǎn),是需要專業(yè)的運營團隊,由于目前大部分自動售貨機網(wǎng)點分布較為分散,因此運營商需要支付高昂的運營費用,運營團隊的成本遠遠高于服務(wù)員的工資,同時點位的投放也需要一定的運營費用,可以說自動售貨機轉(zhuǎn)移了人工成本。

6. 經(jīng)濟基礎(chǔ)決定消費方式

1970年,日本就達到了90%中產(chǎn)水平,可以說從那個時候開始,大多數(shù)消費者對于商品的價格并不敏感,而自動售貨機的出現(xiàn)則為日本消費者提供了更為便利的購物方式,這個時間點正是日本自動售貨機爆發(fā)的元年。

相對于中國,在2000年底,我國人均 GDP只有800多美元,屬于中下收入國家的水平。由于中國人口眾多,且城市發(fā)展不均衡,因此不同層級的消費者消費觀念依舊有所不同。在一二線城市的年輕白領(lǐng),他們對于商品的價格并不敏感,但對于購物場景的體驗卻很關(guān)心;

在三四線城市的消費者,雖然經(jīng)濟水平也有所提升,但由于消費觀念并未改變,物美價廉是他們的主導(dǎo)思想。在這些地區(qū),人們更愿意去商超大賣場,或者家附近的小店。如果在三四線城市投放自動售貨機,大概也不會有多少人光顧,除非機器里商品的價格要比小店里的還要便宜。

7. 投放網(wǎng)點稀少

擁有龐大市場的中國,自動售貨機并沒有大規(guī)模推廣開來,很重要一點便是沒有找到一條合理的盈利模式。很多人認為,自動售貨機要想盈利需要產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),投放的機器越多,搶占的點位越多,就可以促進銷量提升,降低采購成本,而在固定區(qū)域密集投資,就可以降低平均管理成本。

在一定程度上,規(guī)模化投放是可以通過降低采購成本來降低商品售價,從而吸引銷量。但是從另外角度說,規(guī)?;斗诺那疤徇€是有效網(wǎng)點的投放。只有在合適的地點,才會有消費者通過自動售貨機來購買商品。

在日本,500萬臺自動售貨機大多遍布在街頭,同時政府也為補貨車輛提供了可以臨時??康谋憷?。但是在中國,很難在商店林立的街頭看見自動售貨機,大家都將目光放在了較為封閉的場景,例如工廠、學(xué)校、地鐵站、酒店大堂。這就導(dǎo)致中國自動售貨機有效網(wǎng)點較少,誰能在第一時間搶占這些網(wǎng)點,那么他就是最終的獲益者。

由于社會層疊,城市發(fā)展不均衡,人口分布差異大等諸多因素,自動售貨機主要分布地區(qū)還是以一線城市為主。同時,因為互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)和普及,帶動了中國零售業(yè)態(tài)的豐富性和多樣性,自動售貨機并不會成為像日本那樣的主力零售場景,僅僅能作為零售場景的一個延伸。

未來幾年,中國自動售貨機市場會有所增長,但在短時間內(nèi)超過日本,還有多亟待解決的問題。

新零售行業(yè)專家王軍:無人零售要著眼未來

今年應(yīng)該是無人零售最被看淡的一年,前兩年還經(jīng)常會和投資人朋友,連鎖零售行業(yè)的同仁不斷的交流關(guān)于無人零售行業(yè)的機會。從現(xiàn)狀上看,資本推動下的無人零售遠遠沒有達到想要的結(jié)果,無論是參考日本市場的自販機,還是掃碼柜,以及挑戰(zhàn)人性的無人貨架。

但事實上,由于掃碼支付的普及,距離消費者更近的無人零售設(shè)備,正以更多元化的形式在國內(nèi)不斷迭代。日本的路徑幾乎不可復(fù)制,嶄新的多元化模式才有未來。一切都還在不斷的嘗試和探索:

互動式:抓娃娃,扭蛋機,自拍機,幸運盒子已經(jīng)占據(jù)了各大商場的角落。其中在線抓娃娃和幸運盒子更因其高毛利和擦邊球性質(zhì)得到了快速的復(fù)制和推廣。

現(xiàn)場制售:榨汁機,咖啡機,冰淇淋機,煮面條,炒飯,將越來越多。

專賣類:藥品,酒品,彩票,甚至是香煙,隨著國家規(guī)范政策的完善已經(jīng)開始全國布放。

交付類自提柜:生鮮,快遞,餐食。尤其是快遞自提柜已經(jīng)滲透了各個小區(qū)。

本質(zhì):占領(lǐng)人流量點位,距離消費者更近。

隨著5G時代和無人駕駛技術(shù)的發(fā)展,未來的無人零售將更加豐富多彩!

汽車后備箱,地下停車庫,自家電冰箱都將成為共享的平臺,而不再必需要公共化的自販設(shè)備。

大爆發(fā)的拐點在于成本和技術(shù)的迭代:只有成本降下來了,才有核心競爭力。比如制冷能耗,比如視覺識別。近期有一些項目已經(jīng)有了初步的突破。

提前占領(lǐng)點位,依然有重要戰(zhàn)略意義:農(nóng)夫做了五年計劃,正在試圖占領(lǐng)所有中高端小區(qū)的車庫和地上點位。

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