自4月15日昆明地鐵6號線二期空載試運行后,昆明地鐵4號線于5月30日進入空載試運行階段,通過大量的調(diào)試以及設(shè)施設(shè)備的磨合,兩條線路將于年內(nèi)開通載客運營。
地鐵4號線是昆明市首個采用PPP模式投資建設(shè)和運營的項目,全線長43.422公里,共設(shè)29個車站、2個停車場和1個車輛段。線路北端起于陳家營(金川路),南端止于昆明火車南站,串聯(lián)了主城西北的國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、主城中心的五華區(qū)、盤龍區(qū)和官渡區(qū),主城東南的國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),并向南連接呈貢新城。6號線二期長約7.28公里,設(shè)4個車站。線路起于塘子巷,設(shè)塘子巷站與2號線L型換乘,至金馬路米軌北側(cè)設(shè)菊華站與4、8號線換乘。通車后,市民無需換乘即可從塘子巷乘坐地鐵直抵機場。
昆明市交通運輸局有關(guān)負責人表示,按照國家規(guī)定,新建地鐵線路需至少空載試運行3個月以上,由主管部門組織專家進行載客運營前的安全評估,安全評估合格后報請昆明市政府同意,方能開通載客運營。目前,昆明地鐵已開通1、2號線首期及1號線支線、3號線和6號線一期,運營里程達88.7公里,車站59座(含兩座換乘站),已初步形成昆明主城區(qū)“十”字交叉軌道運行網(wǎng)絡(luò)。(來源:云南日報記者龍舟)