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2020年上半年儲(chǔ)能市場(chǎng)展望

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3018
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   全球儲(chǔ)能市場(chǎng)年度新增規(guī)模自2012年以來(lái)出現(xiàn)首次縮減:韓國(guó)市場(chǎng)因火災(zāi)事故頻發(fā)而暫時(shí)一蹶不振;受到監(jiān)管法規(guī)不允許電網(wǎng)儲(chǔ)能資產(chǎn)計(jì)入輸配電價(jià)的影響,中國(guó)市場(chǎng)的增速也有所下降;歐洲雖然收緊了長(zhǎng)期脫碳目標(biāo),儲(chǔ)能增長(zhǎng)短期內(nèi)仍難以實(shí)現(xiàn);美國(guó)市場(chǎng)2019年也出現(xiàn)增長(zhǎng)停滯,但是監(jiān)管法規(guī)調(diào)整以及公用事業(yè)的光儲(chǔ)采購(gòu)需求,仍將助推儲(chǔ)能市場(chǎng)在近期內(nèi)復(fù)興。盡管挑戰(zhàn)不斷,BNEF預(yù)計(jì)儲(chǔ)能市場(chǎng)很快將會(huì)恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),原因有二:項(xiàng)目?jī)?chǔ)備充裕,且電力系統(tǒng)靈活性要求不斷提高。


  




  2019年,全球儲(chǔ)能新增裝機(jī)規(guī)模為2.7GW / 5.5GWh,電網(wǎng)側(cè)與用戶側(cè)儲(chǔ)能平分秋色。日本和德國(guó)戶用儲(chǔ)能銷(xiāo)售蓬勃發(fā)展,成為支撐儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)規(guī)模的重要支柱。


  美國(guó)光儲(chǔ)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)已成常態(tài)化之勢(shì),不僅項(xiàng)目數(shù)量和規(guī)??焖僭黾樱?jìng)爭(zhēng)也愈加激烈。弗吉尼亞州和內(nèi)華達(dá)州也在2019年相繼提出儲(chǔ)能目標(biāo),至此加入美國(guó)儲(chǔ)能“俱樂(lè)部”,制定或已實(shí)施儲(chǔ)能發(fā)展目標(biāo)的州已經(jīng)達(dá)到八個(gè)。此外,聯(lián)邦層面支持儲(chǔ)能發(fā)展的法規(guī)也日益明確、力度漸增。


  儲(chǔ)能在歐洲的發(fā)展仍尚需時(shí)日。與美國(guó)相比,歐洲儲(chǔ)能項(xiàng)目通常規(guī)模較小、工期較短,導(dǎo)致成本較高,電力企業(yè)因此對(duì)其經(jīng)濟(jì)性仍心存擔(dān)憂。發(fā)電企業(yè)短期內(nèi)更傾向于用天然氣填補(bǔ)在煤電退役帶來(lái)的裝機(jī)缺口。隨著脫碳目標(biāo)趨緊、最后期限臨近,儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)性終將顯露。但在此之前,用戶側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)。


  韓國(guó)累計(jì)出現(xiàn)28起儲(chǔ)能項(xiàng)目起火事件,是2019年全球儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)??s減的主要原因。作為2018年全球規(guī)模最大的儲(chǔ)能市場(chǎng),韓國(guó)市場(chǎng)的暫時(shí)萎縮無(wú)疑是對(duì)儲(chǔ)能行業(yè)的巨大打擊,也引起了人們對(duì)其他儲(chǔ)能市場(chǎng)的擔(dān)憂。目前韓國(guó)的儲(chǔ)能火災(zāi)事故調(diào)查仍在進(jìn)行中。


  自2018年初以來(lái),澳大利亞共宣布開(kāi)發(fā)的儲(chǔ)能項(xiàng)目規(guī)模達(dá)到3GW。由于可再生能源占比高、并且鼓勵(lì)能源市場(chǎng)創(chuàng)新,澳大利亞成為探索儲(chǔ)能在高比例可再生能源和自由電力市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的良好試驗(yàn)場(chǎng)。同時(shí),印度競(jìng)價(jià)獲選的1.2GW可再生能源項(xiàng)目也將產(chǎn)生至少600MWh的儲(chǔ)能配套需求。


  一組數(shù)據(jù)


  2.7GW


  基于已公布儲(chǔ)能項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)的2019年全球新增儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模


  9.7GW


  2019年全球宣布開(kāi)發(fā)的儲(chǔ)能項(xiàng)目總規(guī)模


  84%


  2019年日本戶用儲(chǔ)能銷(xiāo)量的同比增長(zhǎng)率


  彭博新能源財(cái)經(jīng)   作者: BNEF

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