首試告捷！中鐵裝備高原型雙臂濕噴臺(tái)車成功應(yīng)用

　　日前，從中鐵隧道局二處承建的渭武高速木寨嶺隧道施工現(xiàn)場獲悉，中鐵裝備自主研制的高原型雙臂濕噴臺(tái)車HP-5017G應(yīng)用效果十分良好，得到了行業(yè)專家的一致認(rèn)可。該設(shè)備雙臂模式最大噴射方量達(dá)50立方米/小時(shí)。

　　中國中鐵川藏鐵路新設(shè)備工地試驗(yàn)第二專家組組長中鐵五局科技部部長、一級(jí)專家夏真榮，副組長中鐵北京局副總工程師陳慶懷帶隊(duì)檢查應(yīng)用情況。中鐵工業(yè)科技創(chuàng)新部高級(jí)主管王明、中鐵裝備副總經(jīng)理方新強(qiáng)陪同檢查。

　　專家組一行深入施工現(xiàn)場，觀看了HP-5017G高原型雙臂濕噴臺(tái)車的噴射作業(yè)過程，并詳細(xì)了解了該設(shè)備的運(yùn)行狀況、施工質(zhì)量、施工效率等，對(duì)設(shè)備整機(jī)性能給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià)。專家組成員與現(xiàn)場技術(shù)管理人員進(jìn)行了研討和交流，對(duì)聯(lián)合試驗(yàn)單位渭武高速6標(biāo)段項(xiàng)目部的高度配合予以認(rèn)可。

　　應(yīng)用項(xiàng)目概況

　　渭武高速木寨嶺隧道位于甘肅省定西市岷縣境內(nèi)，海拔2700米左右，區(qū)間全長3.92公里，本路段隧道按山嶺區(qū)高速公路分離式斷面設(shè)計(jì)，雙洞雙向四車道。隧道斷面寬約13米，高約9米，采用三臺(tái)階法施工，初期為噴錨支護(hù)。

　　設(shè)備特點(diǎn)

　　HP-5017G高原型雙臂濕噴臺(tái)車可實(shí)現(xiàn)雙泵送系統(tǒng)、雙臂架系統(tǒng)同時(shí)噴射作業(yè)，即“左臂+單泵送”“右臂+單泵送”“雙臂+雙泵送”模式自由切換，方便項(xiàng)目施工，最大噴射方量可達(dá)50立方每小時(shí)，約為常規(guī)單臂濕噴臺(tái)車的兩倍。現(xiàn)場考慮噴射準(zhǔn)備、等料等因素，綜合施工效率可以提高60%以上，噴射回彈量控制在12%以內(nèi)，極大地提高了施工效率和施工質(zhì)量。

　　HP-5017G高原型雙臂濕噴臺(tái)車最大作業(yè)高度17米，最大作業(yè)寬度32米，最大作業(yè)深度8米(相較于停放面)，有效覆蓋范圍為世界最大，獨(dú)特設(shè)計(jì)臂架防干涉系統(tǒng)，操作靈活方便，安全可靠，對(duì)全斷面及臺(tái)階法施工的隧道工況均具有良好的適應(yīng)性。該設(shè)備還采用了一系列高原針對(duì)性設(shè)計(jì)技術(shù)，能夠滿足高原、高寒等極端工況下的施工需求。

　　技術(shù)+維保+操作手服務(wù)

　　為保證設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，中鐵裝備設(shè)備公司成立青年突擊隊(duì)，組織技術(shù)、維保、操作手優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)深入施工一線，全力保障設(shè)備發(fā)揮性能，助力項(xiàng)目施工大干。

　　HP-5017G高原型雙臂濕噴臺(tái)車在渭武高速木寨嶺隧道的成功應(yīng)用，提高了隧道整體施工效率，對(duì)引領(lǐng)隧道機(jī)械化專用設(shè)備的發(fā)展具有重要意義。中鐵濕噴臺(tái)車高原型