9月1日,錢江通道北接線項目跨度最大、施工難度最高的連續(xù)梁——辛江塘大橋右幅懸臂澆筑順利合龍。自此,浙江省海寧市境內(nèi)辛江塘大橋主體施工全部完成,正式進入附屬工程施工階段。
錢江通道北接線是《長三角都市圈高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案》“七縱之一”的重要組成部分,是嘉興構(gòu)建“三縱、三橫、三連”高速公路網(wǎng)的重要一環(huán),全長11.415km,其中海寧段8.254km,總投資24.52億元,預(yù)計明年六月建成通車。
項目通車后,將構(gòu)筑起嘉興“三縱三橫”高速路網(wǎng)中南北走向的西線快速通道,縮短錢塘新區(qū)與嘉興的距離,海寧到蕭山的距離將縮短至20至30公里。
記者:應(yīng)曲川
制作:宋越
報道員:凌姝燕 張煜
出品:新華網(wǎng)浙江頻道
錢江通道北接線是《長三角都市圈高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案》“七縱之一”的重要組成部分,是嘉興構(gòu)建“三縱、三橫、三連”高速公路網(wǎng)的重要一環(huán),全長11.415km,其中海寧段8.254km,總投資24.52億元,預(yù)計明年六月建成通車。
項目通車后,將構(gòu)筑起嘉興“三縱三橫”高速路網(wǎng)中南北走向的西線快速通道,縮短錢塘新區(qū)與嘉興的距離,海寧到蕭山的距離將縮短至20至30公里。
記者:應(yīng)曲川
制作:宋越
報道員:凌姝燕 張煜
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