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下載手機APP 近日，隨著水大區(qū)間左線“天佑24號”盾構(gòu)機的破土而出，佛山地鐵三號線順利實現(xiàn)了水口站—大墩站區(qū)間的雙線貫通!水口站—大墩站區(qū)間左線順利到達。
水口站—大墩站區(qū)間左線順利到達
據(jù)了解，水口站—大墩站區(qū)間隧道全線長1973米(右線1948米)，從大墩站出發(fā)，沿規(guī)劃道路敷設(shè)，最后到達水口站，區(qū)間掘進線路長且埋深較淺，下穿多座工業(yè)廠房及高層建筑基礎(chǔ)，區(qū)間地質(zhì)多為風險性較高的砂土層，周邊環(huán)境較為復(fù)雜，施工難度較大。它的雙線貫通為佛山地鐵三號線打通又一重要脈絡(luò)!
截至目前，佛山地鐵三號線全線26個車站已實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，36個區(qū)間(不含起終點站折返區(qū)間)中的14個區(qū)間已實現(xiàn)雙線洞通，3個車站已移交機電安裝。獅山車輛段綜合樓已封頂，北滘停車場和逢沙停車場，均已實現(xiàn)基本圍蔽施工，逐步進入全面施工階段。
佛山地鐵3號線工程全長約69.5公里，從位于獅山的科技學院站，至順德容桂的順德學院站，橫跨禪南順三區(qū)，全程設(shè)36座車站，力爭2022年達到試運行條件。其中，在獅山共設(shè)有9個站點：
桂丹路站位于桂丹路與聯(lián)和大道交叉路口處，沿聯(lián)和大道呈南北走向，近期規(guī)劃有A、B、C、D四個出入口。
佛山機場站位于機場路與禪西大道交叉口，位于養(yǎng)正村南側(cè)地塊內(nèi)，沿機場路呈東西走向，近期規(guī)劃有A、B、D三個出入口。
羅村路站位于機場路與北湖一路交叉路口處，沿機場路呈東西走向，近期規(guī)劃有B、C、D三個出入口。
佛山西站位于佛山一環(huán)、桂丹路、禪西大道、興業(yè)大道等快速干道圍合范圍，車站呈南北走向，近期規(guī)劃有1、2、3、4、5、6六個物業(yè)出入口，A、B、C、D4個公共交通出入口。
興業(yè)路站位于興業(yè)東路，沿興業(yè)路呈東西走向布置于道路北側(cè)，近期規(guī)劃有A、C、D三個出入口。
太平站位于規(guī)劃獅山工業(yè)大道及規(guī)劃路交叉路口處，沿規(guī)劃道路南北向敷設(shè)，近期規(guī)劃有A、B、C、D四個出入口。
獅山站位于規(guī)劃工業(yè)大道及博愛東路交叉路口處，沿規(guī)劃工業(yè)大道呈南北走向，近期規(guī)劃有A、B、C、D、E五個出入口。
大學城站位于金虹路路側(cè)，沿金虹路路呈東西走向，近期規(guī)劃有A1、A2、B1、B2四個出入口。
科技學院站位于金虹路路中，沿金虹路呈東西走向，近期規(guī)劃有A、B兩個出入口。
未來還有望坐地鐵到深圳、東莞
日前，廣州地鐵就粵港澳大灣區(qū)線網(wǎng)優(yōu)化客流預(yù)測專題研究項目進行公開招標，重點研究對象為跨市的都市圈高速軌道。招標任務(wù)書顯示，除了已公布的18號線南延至中山珠海、28號線東延至東莞之外，22號線也規(guī)劃成為跨市快線，將延伸至東莞，與深圳銜接。這有望成為廣州和深圳第一條互相“牽手”的地鐵線路。
屆時，獅山市民有望乘坐地鐵即可前往東莞、深圳!
( 來源：澎湃新聞)
