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擰緊排污“龍頭” 江蘇打造出一批船舶污染治理樣板

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2459
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   省政府日前召開污染防治“百日攻堅”推進(jìn)會議,全面吹響“百日攻堅”沖鋒號。船舶污染治理是水環(huán)境治理的重要一環(huán),我省在全國率先展開“一零兩全四免費(fèi)”船舶污染物治理,目前已打造出一批樣板。

  服務(wù)區(qū),免費(fèi)接收處理船舶垃圾和污水

  京杭運(yùn)河鎮(zhèn)江服務(wù)區(qū)是船舶從長江進(jìn)入蘇南運(yùn)河的第一座內(nèi)河服務(wù)區(qū)。10月13日下午兩點(diǎn)多,一艘安徽籍貨船??吭诖恕4洗笸鮽ナ炀毜貟呙枇艘幌掳哆叴拔廴疚锝邮展裆系亩S碼,將手中的垃圾分類投放。緊接著,服務(wù)區(qū)工作人員幫王偉將船上污水存儲柜中的污水通過管道連接到服務(wù)區(qū)的船舶生活污水接收裝置,不一會兒,船上的污水存儲柜就清空了。這些污水,在服務(wù)區(qū)就可以得到處理。

  “這兩個看上去像集裝箱一樣的裝置,就是全省首座船舶生活污水處理站,近期剛投入運(yùn)營。有了這個裝置,我們從污水接收到處理就實(shí)現(xiàn)一條龍了。”鎮(zhèn)江港航事業(yè)中心主任周明盛說,污水處理站處理能力為20噸/天,處理后的污水可達(dá)到一級A標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)場,記者看到,經(jīng)過處理后的尾水養(yǎng)起了魚、澆起了草。

  “以前生活垃圾和污水根本沒地方移交,我們就會偷偷倒進(jìn)長江里,現(xiàn)在服務(wù)區(qū)免費(fèi)回收船舶垃圾和污水,真好!”王偉說。

  “一江春水向東流,污水垃圾到下游。”過去,長江上出現(xiàn)的船舶污染物偷排亂扔現(xiàn)象,讓在大運(yùn)河工作了20多年的周明盛心痛不已。他告訴記者,現(xiàn)在運(yùn)河水質(zhì)明顯改善,沿線白鷺成群。

  記者從相關(guān)部門了解到,目前,本省籍8300艘400總噸以上船舶、18000艘400總噸以下船舶污染物儲存改造已分別完成100%和81%。全省共建成船舶垃圾、生活污水、含油污水接收設(shè)施5417套、2449套、2120套,配備移動接收車、船124輛、141艘,基本做到碼頭船舶污染物接收設(shè)施全覆蓋,建立了“一零兩全四免費(fèi)”示范模式。

  洗艙站,為?;反?ldquo;定制”洗艙方案

  長江沿線也是我國重要的石化產(chǎn)業(yè)帶,每年航行在長江干線的?;反安挥嬈鋽?shù),這些船舶如何安全清洗?

  10月16日,載重3000噸的“通達(dá)化5號”輪??吭陂L江下游的如皋港區(qū)陽鴻石化碼頭,這里有長江干線南通段的一處水上洗艙站。船長曹金高說:“昨天提前預(yù)約了洗艙服務(wù),我之前裝的是石腦油,這次在南通換柴油,他們給我的船‘私人定制’了洗艙方案。”

  洗艙站是清洗船舶液貨艙的專用場所,裝載化學(xué)品的船舶要改變貨種前,往往先要將船艙清洗干凈。為保障運(yùn)輸安全,含有殘留危化品的污水必須通過洗艙站處理。但現(xiàn)實(shí)問題是,長江干線水運(yùn)繁忙,油船、化學(xué)品船等船舶的洗艙需求得不到滿足,洗艙水很難規(guī)范處理。

  南通陽鴻石化儲運(yùn)有限公司總經(jīng)理王健介紹,目前,洗艙站已為6艘船提供洗艙服務(wù),接收了16艘船的洗艙水進(jìn)行回收處理。這處洗艙站可滿足3000噸級至30000噸級船舶的洗艙需求,可滿足兩艘船舶同時停靠清洗。

  如何確保洗艙過程中不會產(chǎn)生二次污染?王健說,洗艙站產(chǎn)生的污水由配套的污水處理站處理,水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)即時上傳到污染源監(jiān)控平臺,接受生態(tài)環(huán)境部門的監(jiān)督。此外,洗艙產(chǎn)生的廢氣也有專門的裝置進(jìn)行處理。

  據(jù)如皋市生態(tài)環(huán)境局局長黃曉勤介紹,目前全國在長江干線共布局13處水上洗艙站。

  “油改電”,全電動大型游船亮相天目湖

  14日上午,在常州溧陽天目湖景區(qū),記者跟隨景區(qū)總經(jīng)理何建登上“山水綠源”號游船。游船長約32米、寬約8米,分為上下兩層,載客數(shù)為180人,這艘船是華東首艘全電動大型商旅游船。

  起航后,記者發(fā)現(xiàn),與一般柴油船相比,這艘船很安靜,幾乎沒有噪聲。“一般全電動游船都是最多載十來個人的小型船。這艘船采用了新型磷酸鐵鋰電池,容量800千瓦時,相當(dāng)于8輛特斯拉。岸邊充電7小時后,以13公里/小時的速度航行的話,能開8小時。按全年運(yùn)營200天計算,年用電量在20萬千瓦時左右,可替代燃油10噸左右。”何建說。

  “這船價格高嗎?”記者問道。“一條船1000萬元!這個錢可以購買3條柴油動力的大游船。”何建的賬算得很細(xì),“1000萬元只有180個客位,算下來一個客位成本要5萬多元,柴油船的話一個客位1萬元出點(diǎn)頭,單看價格,這條船性價比并不高。但是天目湖是溧陽人的‘大水缸’,我們必須守護(hù)水源地。守得綠水青山,方得金山銀山,后期景區(qū)還將繼續(xù)增加電動游船數(shù)量。”

  放眼遠(yuǎn)眺,天目湖碧波蕩漾。游船上,游客正在歡快地合影,游客張旭說:“這水好了,怎么拍都是美!”(來源: 新華日報 許海燕)
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