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昨日拍攝的道慶洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。
道慶洲大橋鋼桁梁橋最后一根公路橫梁正在吊裝。
昨日下午，在道慶洲大橋A2標(biāo)段項(xiàng)目施工工地，大橋鋼桁梁橋最后一根公路橫梁順利完成吊裝，標(biāo)志著道慶洲大橋工程鋼桁梁全線貫通。后續(xù)橋梁建設(shè)將轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)及橋面混凝土施工，整座大橋預(yù)計(jì)明年年底建成。
道慶洲大橋位于青洲大橋和烏龍江特大橋之間，項(xiàng)目起于福泉高速連接線下洋村段，以高架橋形式跨越倉(cāng)山區(qū)三江路、規(guī)劃縱二路以及烏龍江，過(guò)江后繼續(xù)以高架橋形式沿長(zhǎng)樂(lè)203省道、營(yíng)融線布設(shè)，止于營(yíng)融線洞頭村，與316國(guó)道長(zhǎng)樂(lè)漳港至營(yíng)前段銜接。
道慶洲大橋全長(zhǎng)6.82公里，其中公軌共建段長(zhǎng)約4.4公里，上層為雙向六車(chē)道城市主干道兼一級(jí)公路，下層為地鐵6號(hào)線。該橋是連接福州中心城區(qū)和濱海新城的重要通道，其中的公路橋建成通車(chē)后，開(kāi)車(chē)從海峽國(guó)際會(huì)展中心、三江口片區(qū)到濱海新城只需25分鐘，比現(xiàn)在節(jié)約1小時(shí)。
記者昨日了解到，道慶洲大橋工程A2標(biāo)段南接線段，預(yù)計(jì)下月底前移交給福州地鐵集團(tuán)進(jìn)行鋪軌施工，預(yù)計(jì)到明年5月，大橋公軌共建段也將全部移交地鐵方面轉(zhuǎn)入后續(xù)施工，整座大橋預(yù)計(jì)明年年底建成。(來(lái)源： 福州晚報(bào) 記者 李錦清)
