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下載手機(jī)APP 新華網(wǎng)成都12月3日電（吳曉）資陽(yáng)處于成渝中間地帶，是成都向東路徑上的第一座城市。隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，成都向東，重慶向西，資陽(yáng)成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)。11月27日，四川省第四季度重大項(xiàng)目集中開工儀式在軌道交通資陽(yáng)線福田站舉行，標(biāo)志著四川首條跨市城際軌道交通開建，成資同城化邁入“軌道同城”階段。左牽成都右連重慶，資陽(yáng)在逐步建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通樞紐。
2020年1月3日，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議明確提出推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。同一天，資陽(yáng)明確了自身新定位：資陽(yáng)市委四屆九次全會(huì)暨市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議審議通過(guò)《中共資陽(yáng)市委關(guān)于深入貫徹新發(fā)展理念以成資同城化為引領(lǐng)全面推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的決定》，提出聯(lián)動(dòng)成渝、全面開放、市域一體的發(fā)展格局，建設(shè)成渝聯(lián)動(dòng)門戶、成都東部樞紐、臨空經(jīng)濟(jì)高地。
城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通要先行。資陽(yáng)距成都中心城區(qū)87公里，成渝、內(nèi)資遂、遂資眉等6條高速公路穿境而過(guò)，乘坐成渝高鐵從資陽(yáng)出發(fā)20多分鐘可到成都、1小時(shí)到重慶。
如何將區(qū)位優(yōu)勢(shì)不斷放大，以高效便捷的交通為城市高質(zhì)量發(fā)展賦能？
早在2017年初，資陽(yáng)便提出了未來(lái)五年的目標(biāo)，著力建設(shè)交通樞紐城市，構(gòu)建“7高7軌14快”交通網(wǎng)絡(luò)體系，形成“鐵公機(jī)一體、多線連成渝、市域大暢通”的立體綜合交通格局，建設(shè)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)最大的次級(jí)交通樞紐。
資陽(yáng)城區(qū)距天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)20公里，剛開工的軌道交通資陽(yáng)線是連接成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府國(guó)際空港新城和資陽(yáng)市的軌道交通快線。軌道交通資陽(yáng)線全長(zhǎng)38.7公里，起于天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)南側(cè)的成都軌道交通18號(hào)線福田站，經(jīng)資陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、高新區(qū)、雁江區(qū)，止于成渝客專資陽(yáng)北站。未來(lái)，乘高鐵在資陽(yáng)北站下車，搭軌道交通40分鐘左右就能到天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
“一座城市、一個(gè)區(qū)域的最重要資源稟賦之一是區(qū)位。”資陽(yáng)市發(fā)展改革委主任曹漢卿在接受媒體采訪時(shí)表示，軌道建設(shè)是資陽(yáng)“十四五”的重要標(biāo)簽，隨著軌道交通資陽(yáng)線正式開工建設(shè)，更加高效、快捷的軌道交通網(wǎng)絡(luò)將推動(dòng)資陽(yáng)更好地融入成都都市圈和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，將區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
今后，資陽(yáng)在軌道交通的建設(shè)上將動(dòng)作不斷。成自高鐵將于2023年8月建成運(yùn)營(yíng)；成達(dá)萬(wàn)高鐵將于年底啟動(dòng)建設(shè)；成都外環(huán)鐵路和綿遂內(nèi)鐵路計(jì)劃于近年陸續(xù)開工建設(shè)。除軌道交通資陽(yáng)線以外，成資間的市域鐵路S14線及S17線也被提上了日程。
四川省委十一屆七次全會(huì)將資陽(yáng)納入同城化發(fā)展、重要節(jié)點(diǎn)城市和毗鄰地區(qū)發(fā)展布局。推進(jìn)成資臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶和交界地帶融合發(fā)展，創(chuàng)建成德眉資同城化綜合改革試驗(yàn)區(qū)，共建成渝中部地區(qū)一體化發(fā)展示范區(qū)，共建天府國(guó)際空港航空經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，實(shí)施成自宜、成達(dá)萬(wàn)、成渝中線高鐵建設(shè)和成渝客專、成渝鐵路、成渝高速擴(kuò)容提能等。這些部署賦予資陽(yáng)協(xié)同共建主干極核、促進(jìn)成渝相向發(fā)展、引領(lǐng)帶動(dòng)中部崛起的特殊歷史使命。
“成資渝高速等大通道建設(shè)，將進(jìn)一步拉近與成渝兩地的時(shí)空距離。”資陽(yáng)市委書記廖仁松最近在接受媒體采訪時(shí)表示，與成都交界地帶協(xié)同發(fā)展方面，重點(diǎn)是共享成都“東進(jìn)”勢(shì)能，與重慶毗鄰地區(qū)一體化發(fā)展方面，重點(diǎn)是借勢(shì)借力重慶“西擴(kuò)”，打造成渝相向發(fā)展開放門戶、聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展新平臺(tái)。同時(shí)，強(qiáng)化與遂寧、內(nèi)江等周邊市的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，共建成渝中部產(chǎn)業(yè)集聚核心區(qū)、成渝中部地區(qū)一體化發(fā)展示范區(qū)，共同促進(jìn)成渝地區(qū)中部加速崛起。
來(lái)源：新華網(wǎng)
