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下載手機APP “加快構(gòu)建‘安徽123出行交通圈’，推動合肥到省內(nèi)其他設(shè)區(qū)市、設(shè)區(qū)市到所轄縣1小時通達(dá)，長三角城市群、合肥到鄰省省會2小時通達(dá)，全國主要城市3小時覆蓋。”近日，安徽省發(fā)展改革委、安徽省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《安徽省貫徹落實長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃實施方案》。
人民網(wǎng)安徽頻道了解到，安徽交通運輸將進(jìn)入全新大格局，以打造“軌道上的長三角”為重點，多種運輸方式融合發(fā)展，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，建設(shè)長三角聯(lián)通中西部、對接京津冀和粵港澳大灣區(qū)的重要開放樞紐。
“軌道上的安徽”更一體
安徽將加快構(gòu)建連云港—淮北、徐州—上海（杭州）、亳州—安慶（黃山）、上海—安慶（六安）運輸通道，研究完善連云港—黃山、鹽城—阜陽、寧波—阜陽等區(qū)域綜合運輸通道，優(yōu)化提升聯(lián)結(jié)設(shè)區(qū)市的綜合運輸通道功能，加強大別山革命老區(qū)對外聯(lián)通通道建設(shè)。
安徽將加強重點旅游景區(qū)之間快速連接，規(guī)劃建設(shè)串聯(lián)齊云山、黃山、九華山、天柱山和大別山的“五山”聯(lián)動快速鐵路。
此外，安徽還將打造合肥都市圈1小時通勤網(wǎng)，提升合肥綜合交通樞紐國際服務(wù)水平，強化蚌埠、蕪湖全國性綜合交通樞紐功能，加快阜陽、安慶、黃山、六安、宣城、宿州、淮北等區(qū)域性綜合交通樞紐建設(shè)。建設(shè)合肥、蚌埠、蕪湖、阜陽、安慶等城市國家物流樞紐及快遞分揀集散中心。推進(jìn)以鐵水、空鐵聯(lián)運為重點的多式聯(lián)運體系建設(shè)，加快實施馬鋼物流等國家級多式聯(lián)運示范工程。
共建長三角世界級機場群
在“空中長三角”打造方面，安徽積極參與共建長三角世界級機場群，提升合肥區(qū)域航空樞紐功能，推進(jìn)規(guī)劃機場建設(shè)和既有機場改擴建。支持合肥新橋機場增加國際和地區(qū)航線，加密國內(nèi)航班，優(yōu)化省內(nèi)其他支線機場航線網(wǎng)絡(luò)。
強化安徽民航機場集團(tuán)與上海機場集團(tuán)等戰(zhàn)略合作，協(xié)同打造服務(wù)一流、客貨兼?zhèn)涞氖澜缂墮C場群。推進(jìn)軌道交通引入合肥新橋機場，完善支線機場集疏運體系。支持合肥空港經(jīng)濟示范區(qū)重點發(fā)展航空物流和高端制造等產(chǎn)業(yè)，積極創(chuàng)建國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)。加快皖中、沿江、皖北、皖西、皖南通用機場群建設(shè)，打造蕪湖國家級通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)和合肥通用航空區(qū)域服務(wù)中心。增強空管保障能力，推進(jìn)合肥區(qū)域管制中心和終端管制中心建設(shè)。
智能交通時代來了
在智能交通重點工程方面，安徽將推動建設(shè)高速磁懸浮系統(tǒng)。爭取國家在G60科創(chuàng)走廊布局高速磁懸浮交通通道，并先行啟動合肥—蕪湖（江北新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)）試驗工程研發(fā)建設(shè)，逐步推動G60科創(chuàng)走廊高速磁懸浮通道全線建設(shè)，實現(xiàn)區(qū)間內(nèi)1小時通達(dá)。
此外，還將開展車聯(lián)網(wǎng)和車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新試點，參與謀劃連接寧波—杭州—上海—南京—合肥的“Z”字型新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路示范通道，探索智慧公路建設(shè)。鼓勵基礎(chǔ)條件較好的城市開展自動駕駛技術(shù)試點，推進(jìn)合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車塘西河公園5G示范運行線項目。充分發(fā)揮蕪湖港智慧物流示范效用，推進(jìn)港口作業(yè)單證電子化。建設(shè)遠(yuǎn)程數(shù)字塔臺，提升機場運行效能。
按照規(guī)劃，到2025年，一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)總體形成，基本建成“軌道上的安徽”，鐵路密度達(dá)到507公里/萬平方公里，高速鐵路達(dá)到3700公里，實現(xiàn)鐵路網(wǎng)覆蓋90%以上的縣、80%以上的縣通達(dá)高鐵；干線公路內(nèi)聯(lián)外暢，高速公路密度達(dá)到485公里/萬平方公里以上，在“縣縣通”基礎(chǔ)上，實現(xiàn)所有縣城通高速公路；機場群和港口群支撐能力顯著增強。一體化運輸服務(wù)能力顯著提升，與滬蘇浙中心城市之間享受1—1.5小時客運服務(wù)，合肥都市圈內(nèi)享受1小時公交化通勤客運服務(wù)，貨物運輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，現(xiàn)代化多式聯(lián)運與城鄉(xiāng)物流配送效率明顯提升。（楊賽君 吳敏）
來源：人民網(wǎng)
