杭紹城際鐵路今年6月具備通車條件

全程運(yùn)行時(shí)間約25分鐘 

開通后可與杭州5號(hào)線“一票制”同站換乘

都市快報(bào)報(bào)道 2020年12月底，杭紹城際鐵路（姑娘橋站-笛揚(yáng)路站）的首批列車陸續(xù)到達(dá)車輛段。而就在昨天，柯橋區(qū)有關(guān)部門表示，杭紹城際鐵路將于2月2日舉行列車試行儀式，這標(biāo)志著歷經(jīng)三年多的建設(shè)，杭紹城際鐵路已經(jīng)基本建成，預(yù)計(jì)今年6月左右具備試運(yùn)行條件。

杭紹城際鐵路

連接杭州地鐵5號(hào)線

又和紹興地鐵1號(hào)線貫通運(yùn)營

去年12月30日，杭紹城際鐵路SG-7標(biāo)工程通過驗(yàn)收，杭紹城際鐵路橋梁主體全面貫通。

與此同時(shí)，柯橋區(qū)軌道交通集團(tuán)發(fā)布消息，杭紹城際鐵路首批列車陸續(xù)到段。

紹興市委書記馬衛(wèi)光曾對媒體透露：“2021年6月份之前，杭州的地鐵就可以開通到柯橋。”

杭紹城際鐵路，線路全長20.3公里，共設(shè)站10座，其中地下站6座，高架站4座，設(shè)計(jì)最高速度為100公里每小時(shí)。采用B型列車運(yùn)行，也就是杭州地鐵1號(hào)線的列車型號(hào)，全程列車運(yùn)行時(shí)間約25分鐘。

始于蕭山區(qū)杭州地鐵5號(hào)線姑娘橋站，穿越杭金衢高速公路、蕭甬鐵路、西小江、牛頭山和杭甬客專，沿群賢西路向東抵達(dá)柯橋區(qū)笛揚(yáng)路站與紹興軌道交通1號(hào)線貫通，途經(jīng)蕭山區(qū)新塘街道、新街街道、衙前鎮(zhèn)和柯橋區(qū)的楊汛橋鎮(zhèn)、錢清鎮(zhèn)、華舍街道、柯橋街道等鎮(zhèn)街。由東向西，依次串聯(lián)柯橋主城區(qū)，柯西大小坂湖，以及柯橋產(chǎn)業(yè)中心錢楊新城。

杭紹城際鐵路將和紹興地鐵1號(hào)線貫通運(yùn)營，又連接著杭州地鐵5號(hào)線，還可以與杭州5號(hào)線“一票制”同站換乘。也就是說，這是一條能讓紹興無縫接軌杭州的軌道交通，是未來最方便的跨城通勤方式。

杭紹同城 柯橋先行

柯橋到杭州公交線已有6條

紹興就像是一條扁擔(dān)，一端連接著杭州，另一端連接著寧波，近幾年，紹興一直在推進(jìn)“融杭連甬”。其中，柯橋，更是紹興融杭的橋頭堡、先行區(qū)。

融杭發(fā)展，交通先行。柯橋區(qū)緊密對接杭州都市圈綜合交通發(fā)展規(guī)劃，積極推進(jìn)杭紹城際鐵路建設(shè)，謀劃實(shí)施17條融杭主要道路，致力打造 “半小時(shí)”通勤圈。目前，一大批重點(diǎn)融杭交通項(xiàng)目已相繼建成。

目前從柯橋區(qū)乘到杭州市域范圍內(nèi)的公交線路，就已經(jīng)有6條：柯杭城際公交線；柯橋客運(yùn)中心至杭州下沙大學(xué)城的公交化班線；經(jīng)?？聵蛉嘿t路行政中心等站的紹興杭州地鐵5號(hào)線公交專線；夏履鎮(zhèn)、錢清街道至蕭山衙前鎮(zhèn)政府的566路東西環(huán)線；楊汛橋街道至蕭山瓜瀝鎮(zhèn)和衙前鎮(zhèn)的740區(qū)間線；最近開通的馬鞍街道至益農(nóng)鎮(zhèn)的545路公交延伸線。

2020年開通的紹興城際線（風(fēng)情旅游干線），在2021年元旦小長假迎來新的客流量紀(jì)錄，突破1.5萬人次，車廂幾乎全部滿座。

等到今年年中，杭紹城際鐵路開通，屆時(shí)，柯橋百姓將享受到便捷快速的乘車體驗(yàn)和來回杭州市區(qū)“鄰居串門”般的時(shí)空感受。

杭紹城際地鐵運(yùn)營后

坐地鐵從紹興到杭州上班

不再是夢想

柯橋正在大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈全面“融杭”，規(guī)劃杭州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)紹興拓展區(qū)，謀劃融杭總部經(jīng)濟(jì)園，建設(shè)浙江人才創(chuàng)業(yè)園柯西園。

沿著即將建成的杭紹城際軌道一路深入柯橋，可以發(fā)現(xiàn)，整個(gè)柯橋正在加快城市西進(jìn)，對標(biāo)杭州都市，高標(biāo)準(zhǔn)深化柯西、錢楊等融杭區(qū)塊的城市設(shè)計(jì)，加大城市開發(fā)建設(shè)。

而如此打造高品質(zhì)的一流服務(wù)設(shè)施和一流居住環(huán)境，正是為了吸引杭州外溢人口和年輕創(chuàng)客集聚。

特別是在1月27日，杭州發(fā)布樓市新政后，再次提高了杭州購房門檻，那么一部分不符合“無房戶”和“人才”的人群，自然會(huì)形成“外溢需求”。杭紹城際地鐵運(yùn)營后，坐地鐵從紹興、柯橋到杭州上班不再是夢想，那這部分外溢需求人群會(huì)將目光放在紹興樓市。

目前杭紹城際鐵路沿線在售待售主力新盤有：寶業(yè)·大坂綠園、芳塔納麗、金昌·香湖印月、天圣大越府、公元壹品、元壟華著、元壟尚都會(huì)、星瀾城、永利天澤府等。

杭紹城際鐵路周邊房價(jià)，位于柯華路站附近的柯西大小坂湖板塊“獨(dú)占鰲頭”，均價(jià)在3萬元/平方米以上，這主要由于柯西近年發(fā)展勢頭正猛，湖居+高端住區(qū)+地鐵等利好不斷。保利、金昌、保業(yè)等開發(fā)商都有樓盤在這附近。

另外值得特別關(guān)注的是錢楊新城，也就是錢清站附近，這也是距離杭州較近的一個(gè)站點(diǎn)。在“十四五”規(guī)劃當(dāng)中，錢楊新城擁有臨空產(chǎn)業(yè)等新利好，目前這個(gè)板塊內(nèi)的樓盤大都均價(jià)在1.5萬元/平方米，其中距離站點(diǎn)500米的星瀾城，每平方米單價(jià)超過2萬元。來源：杭州網(wǎng)