4月12日上午10點8分,在隆隆的轟鳴聲中盾構機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,由中鐵五局電務城通公司承建的沈陽地鐵4號線北吉區(qū)間左線順利始發(fā),標志著該項目盾構施工邁入大干階段。
沈陽地鐵4號線北大營街站~吉祥站區(qū)間設計起于北大營街站,線路基本位于聯(lián)合路,合作街下方,穿越合作街7、9、11號居民樓及7天連鎖酒店等多棟房屋后到達吉祥站。左線全長788.621m,區(qū)間隧道為標準單洞單線圓形斷面,盾構法施工。為確保盾構機順利始發(fā),項目部超前謀劃、科學部署、多次組織有關單位及專家對相關方案及始發(fā)條件進行論證,不斷優(yōu)化施工方案及各項應急預案,并針對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況進行針對性演練,確保盾構機能夠成功穿越各項風險源。同時嚴格落實現(xiàn)場作業(yè)人員的安全培訓,強化作業(yè)人員的安全施工意識,有力保證了盾構始發(fā)工作的快速推進。
據(jù)悉,中鐵五局電務城通公司沈陽地鐵4號線項目部4月份將有3臺盾構機進場,其中皇寺路站2臺,沈陽大學站1臺。項目部全體人員將以此次始發(fā)為契機,秉承“敦本務實行穩(wěn)致遠”的文化理念,安全、高效、優(yōu)質(zhì)的完成隧道貫通節(jié)點工期,向黨的一百周年獻禮!
(來源:河北網(wǎng)絡電視臺)
沈陽地鐵4號線北大營街站~吉祥站區(qū)間設計起于北大營街站,線路基本位于聯(lián)合路,合作街下方,穿越合作街7、9、11號居民樓及7天連鎖酒店等多棟房屋后到達吉祥站。左線全長788.621m,區(qū)間隧道為標準單洞單線圓形斷面,盾構法施工。為確保盾構機順利始發(fā),項目部超前謀劃、科學部署、多次組織有關單位及專家對相關方案及始發(fā)條件進行論證,不斷優(yōu)化施工方案及各項應急預案,并針對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況進行針對性演練,確保盾構機能夠成功穿越各項風險源。同時嚴格落實現(xiàn)場作業(yè)人員的安全培訓,強化作業(yè)人員的安全施工意識,有力保證了盾構始發(fā)工作的快速推進。
據(jù)悉,中鐵五局電務城通公司沈陽地鐵4號線項目部4月份將有3臺盾構機進場,其中皇寺路站2臺,沈陽大學站1臺。項目部全體人員將以此次始發(fā)為契機,秉承“敦本務實行穩(wěn)致遠”的文化理念,安全、高效、優(yōu)質(zhì)的完成隧道貫通節(jié)點工期,向黨的一百周年獻禮!
(來源:河北網(wǎng)絡電視臺)