新華網(wǎng)昆明5月23日電(丁怡全謝一可)景寨隧道是中(國)老(撾)昆(明)萬(象)鐵路最后一座未貫通隧道。據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹,截至5月21日,全長9509米的景寨隧道僅剩最后100米,中老鐵路全線所有隧道貫通指日可待。
位于云南省景洪市勐罕鎮(zhèn)境內(nèi)的景寨隧道地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水豐富、斷層發(fā)育,為一級高風險隧道,施工難度極大。“最后100米,也是整個隧道最艱難的100米。”景寨隧道進口施工負責人李平說,每向前推進1米,都要經(jīng)受各種考驗。
為確保隧道安全順利貫通,中國鐵路昆明局集團有限公司組織中鐵隧道局等參建各方成立了景寨隧道聯(lián)合工作組,以黨員為骨干組建技術(shù)攻關(guān)、質(zhì)量安全管理、現(xiàn)場施工組織突擊隊,全力以赴進行沖刺最后100米。
據(jù)了解,中老鐵路全長1000多公里,目前,國內(nèi)段項目進展順利,為年底高質(zhì)量開通運營奠定了基礎(chǔ)。中老鐵路建成通車后,昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右,至老撾萬象有望當日通達。(完)
位于云南省景洪市勐罕鎮(zhèn)境內(nèi)的景寨隧道地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水豐富、斷層發(fā)育,為一級高風險隧道,施工難度極大。“最后100米,也是整個隧道最艱難的100米。”景寨隧道進口施工負責人李平說,每向前推進1米,都要經(jīng)受各種考驗。
為確保隧道安全順利貫通,中國鐵路昆明局集團有限公司組織中鐵隧道局等參建各方成立了景寨隧道聯(lián)合工作組,以黨員為骨干組建技術(shù)攻關(guān)、質(zhì)量安全管理、現(xiàn)場施工組織突擊隊,全力以赴進行沖刺最后100米。
據(jù)了解,中老鐵路全長1000多公里,目前,國內(nèi)段項目進展順利,為年底高質(zhì)量開通運營奠定了基礎(chǔ)。中老鐵路建成通車后,昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右,至老撾萬象有望當日通達。(完)