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下載手機APP 2018年，李克強總理觀察三一，在走進18號工廠時，一幅實時改寫的數(shù)據(jù)地圖瞬間吸引了他的目光，這是匯聚了當年三一近40萬臺設(shè)備工作狀況的“挖掘機指數(shù)”地圖。
2018年新聞聯(lián)播畫面中“三一挖掘機指數(shù)”
在地圖大屏前，李克強總理停步好久，具體了解，他說：“三一不只出產(chǎn)行銷全球的工程機械，還出產(chǎn)‘挖掘機指數(shù)’，為剖析宏觀經(jīng)濟形勢提供了重要支持。”
今天，“挖掘機指數(shù)”每月報送至國務(wù)院，其背面的三一設(shè)備數(shù)量已增加至60多萬臺，三一挖掘機銷量更是從我國榜首晉升為“國際冠軍”，比以往更能精準反映我國經(jīng)濟活力的脈息。
“終身二、二生三、三生萬物，三一走向全球。”這是李克強總理當年對三一的另一句寄語，而這，也恰好精準概括了三一的數(shù)字化新征程。
“我國經(jīng)濟晴雨表”的誕生
或許誰都未曾想到，有著“我國經(jīng)濟晴雨表”美譽的三一“挖掘機指數(shù)”，開端竟產(chǎn)生于一個淳樸至極的小訴求。
這個初衷很簡單，就是防止極少部分客戶惡意欠款。
挖掘機少則幾萬元，多則數(shù)十上百萬元，許多買家都挑選分期付款。為保證能順暢回收車款，三一在每一臺挖掘機上裝配了一個小小的傳感器，經(jīng)過傳感器，三一能夠全面把握這臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)工況、途徑等，以此判別機主是否惡意欠款，是否進行“鎖機”操作。
在這個過程中，每一天都有大量的數(shù)據(jù)從施工一線回傳。年復(fù)一年，三一很快就形成了5000多個維度，每天2億條，超越40TB的大數(shù)據(jù)資源庫，數(shù)量驚人。
一個龐大的數(shù)據(jù)庫擺在三一眼前，就像一座敞開門的寶庫，只不過最開端的時分，三一還沒有意識到這點。
直到2014年，一位國務(wù)院領(lǐng)導來三一觀察，要求三一定期報告設(shè)備的運營數(shù)據(jù)，這給予了三一重工總裁向文波啟發(fā)，“當時有波羅的海干散貨指數(shù)，經(jīng)過船運預(yù)測經(jīng)濟。工程機械也能反映國家投資基建的狀況。”于是，向文波提出了“挖掘機指數(shù)。”
2015年，三一首度推出“挖掘機指數(shù)”，一經(jīng)推出轟動職業(yè)，成為政府部門擬定宏觀政策的依據(jù)之一，被譽為“我國經(jīng)濟晴雨表”。
如今，伴隨著三一挖掘機的市占率超越全國商場的三成，“挖掘機指數(shù)”的樣本量足以描繪商場全貌，海量的一線數(shù)據(jù)流動到三一重工，成為企業(yè)經(jīng)營、轉(zhuǎn)型的依據(jù);再流動到國務(wù)院領(lǐng)導的案頭，成為把脈經(jīng)濟意向的參閱。
挖機一響全國安，“指數(shù)”一亮經(jīng)濟活，這，就是三一的“挖掘機指數(shù)”。
終身二、二生三、三生萬物
一個小小的傳感器“黑匣子”，就像是一個價值寶盒，生長出無限可能性。在三一看來，必不可少的，是如何為客戶發(fā)明更多的價值。
時間撥回到2007年前后，在大多數(shù)職業(yè)企業(yè)還在埋頭出產(chǎn)傳統(tǒng)設(shè)備時，三一就已經(jīng)在思考利用先進的互聯(lián)網(wǎng)技能賦能客戶價值，2007年，三一建成了我國工程機械職業(yè)榜首個設(shè)備控制中心——ECC控制中心。
在建成初級階段，ECC后臺還只是在接到客戶的召請后，經(jīng)過回傳的數(shù)據(jù)快速排障，快速輔導客戶自主維修。如果長途輔導不起作用，三一則會差遣距離設(shè)備最近的工程師去現(xiàn)場。
慢慢的，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技能的一日千里，三一ECC控制中心也與時俱進，利用數(shù)字賦能更多客戶價值。
服務(wù)工程師戴上AR眼鏡(增強實際眼鏡)，就相當于請來了一整個專家團隊，跨空間與挖掘機來了一場“面對面”會診。
千里之外的三一重機昆山辦公室里，經(jīng)過AR榜首視角共享，幾位技能專家盯著屏幕上的設(shè)備和現(xiàn)場的服務(wù)工程師熱烈地討論著，故障點、設(shè)備數(shù)據(jù)在屏幕上實時顯示，兩邊通力合作下，一個疑難問題很快被處理。
一起，經(jīng)過日臻完善的大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，當前，三一已開端對設(shè)備進行預(yù)診斷，提早發(fā)現(xiàn)問題處理問題，將風險扼殺在搖籃之中。
“未來，用創(chuàng)新科技的手法，把人類科技的最新效果去給客戶增值，去給代理商賦能，去減輕服務(wù)工程師的勞動強度和工作的雜亂程度。”鐘友富如是說。
每一次，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與工程機械的深度交融，都在三一產(chǎn)生了奇妙的反響，一項項新服務(wù)、新產(chǎn)品、新商場、新使用噴涌而來，無不印證著李克強總理說的那句，終身二，二生三，三生萬物，三一走向國際。
要么“翻船”要么“翻身”
終身二，二生三，三生萬物的土壤，是三一作為工程機械領(lǐng)頭羊的數(shù)字化基因。
遠比職業(yè)數(shù)字化浪潮來得更早，早在2007年左右，數(shù)字化已在三一工廠中初見端倪。彼時，我國大部分制作企業(yè)正處于早期發(fā)展階段，職業(yè)尚未意識到信息化與數(shù)字化的重要性，而三一挖掘機出產(chǎn)線已開端使用焊接機器人，并于2008年后大規(guī)模推廣使用。
在使用焊接機器人后，三一挖掘機的使用壽命大約翻了兩番，售后問題下降了四分之三。一個焊接機器人的功率大約相當于四五個焊工，而且更加安穩(wěn)，大大提升了整個出產(chǎn)體系的功率與產(chǎn)品的質(zhì)量。
2008年，三一集團發(fā)布《三一集團制作技能計劃綱要》，綱要提出精益制作改革，創(chuàng)始性地邁向數(shù)字化工廠建造。同年，18號工廠開端籌建，并于2012年全面投產(chǎn)，具有了多條主動化出產(chǎn)線和裝配線，被業(yè)界稱為“最聰明的廠房”。
籍此，三一成為了工程機械職業(yè)首家國家級智能制作演示企業(yè)。
2009年12月，三一臨港產(chǎn)業(yè)園奠基，僅用了一年零13天，便建成了國際最大最美最先進的挖掘機研制制作基地。
投產(chǎn)后，走入新廠房的每個人都驚嘆不已，廠房內(nèi)兩條獨立的出產(chǎn)線，散布在花園兩邊，采光通亮，一掃傳統(tǒng)制作業(yè)又暗又黑的印象。
先進明亮的三一臨港產(chǎn)業(yè)園
這兒的出產(chǎn)線選用全球首創(chuàng)的物聯(lián)網(wǎng)技能構(gòu)建的出產(chǎn)管理系統(tǒng)，一起，物流配送選用的是全主動立體式配送方法，大噸位的零部件從地下運輸通道主動輸送過來，分量較輕的零部件則從空中吊運過來;AGV小車、轉(zhuǎn)線機械手、機器人打膠機、主動擰緊設(shè)備等主動化設(shè)備遍及每道工序。
在這種高主動化程度的出產(chǎn)狀況下，整個臨港產(chǎn)業(yè)園平均每5分鐘即可出產(chǎn)一臺挖掘機，年產(chǎn)能達4萬臺。
步入新時代，三一更以“要么翻船，要么翻身”的決心，全面推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2019年6月，三一投資近100億元，在集團內(nèi)一起啟動20多個“燈塔工廠”等智能單位的建造，推進互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和制作業(yè)深度交融。
如今，已有數(shù)十家“燈塔工廠”在三一完成投產(chǎn)，其中大挖、中挖、小挖燈塔工廠升級改造均已完成。走進臨港，在這兒有一座25萬平米的三一挖掘機超級工廠，每月能出產(chǎn)4000多輛中型挖掘機，是全球目前工藝最全、主動化程度最高的挖掘機出產(chǎn)基地。
但是，對三一來說，這還遠遠不夠，還只邁出了一小步。
人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技能的發(fā)展有著顛覆性力量，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將閱歷推倒重來成為可能。“或許當大家以為三一是一家軟件公司時，我們就轉(zhuǎn)型成功了。”向文波如是說。三一作為一家制作企業(yè)，危機意識強烈，正在加速推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，具有30000名工程師、3000名產(chǎn)業(yè)工人，完成3000億銷售額，是三一未來五年的方針。
站在我國夢和第四次工業(yè)革命的交匯點上，三一將踏數(shù)字化轉(zhuǎn)型之浪而行，乘中華民族巨大復(fù)興之風而起，奮力成為真實的國際級一流企業(yè)。
(本文轉(zhuǎn)載自三一重工官網(wǎng))
2018年新聞聯(lián)播畫面中“三一挖掘機指數(shù)”
在地圖大屏前，李克強總理停步好久，具體了解，他說：“三一不只出產(chǎn)行銷全球的工程機械，還出產(chǎn)‘挖掘機指數(shù)’，為剖析宏觀經(jīng)濟形勢提供了重要支持。”
今天，“挖掘機指數(shù)”每月報送至國務(wù)院，其背面的三一設(shè)備數(shù)量已增加至60多萬臺，三一挖掘機銷量更是從我國榜首晉升為“國際冠軍”，比以往更能精準反映我國經(jīng)濟活力的脈息。
“終身二、二生三、三生萬物，三一走向全球。”這是李克強總理當年對三一的另一句寄語，而這，也恰好精準概括了三一的數(shù)字化新征程。
“我國經(jīng)濟晴雨表”的誕生
或許誰都未曾想到，有著“我國經(jīng)濟晴雨表”美譽的三一“挖掘機指數(shù)”，開端竟產(chǎn)生于一個淳樸至極的小訴求。
這個初衷很簡單，就是防止極少部分客戶惡意欠款。
挖掘機少則幾萬元，多則數(shù)十上百萬元，許多買家都挑選分期付款。為保證能順暢回收車款，三一在每一臺挖掘機上裝配了一個小小的傳感器，經(jīng)過傳感器，三一能夠全面把握這臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)工況、途徑等，以此判別機主是否惡意欠款，是否進行“鎖機”操作。
在這個過程中，每一天都有大量的數(shù)據(jù)從施工一線回傳。年復(fù)一年，三一很快就形成了5000多個維度，每天2億條，超越40TB的大數(shù)據(jù)資源庫，數(shù)量驚人。
一個龐大的數(shù)據(jù)庫擺在三一眼前，就像一座敞開門的寶庫，只不過最開端的時分，三一還沒有意識到這點。
直到2014年，一位國務(wù)院領(lǐng)導來三一觀察，要求三一定期報告設(shè)備的運營數(shù)據(jù)，這給予了三一重工總裁向文波啟發(fā)，“當時有波羅的海干散貨指數(shù)，經(jīng)過船運預(yù)測經(jīng)濟。工程機械也能反映國家投資基建的狀況。”于是，向文波提出了“挖掘機指數(shù)。”
2015年，三一首度推出“挖掘機指數(shù)”，一經(jīng)推出轟動職業(yè)，成為政府部門擬定宏觀政策的依據(jù)之一，被譽為“我國經(jīng)濟晴雨表”。
如今，伴隨著三一挖掘機的市占率超越全國商場的三成，“挖掘機指數(shù)”的樣本量足以描繪商場全貌，海量的一線數(shù)據(jù)流動到三一重工，成為企業(yè)經(jīng)營、轉(zhuǎn)型的依據(jù);再流動到國務(wù)院領(lǐng)導的案頭，成為把脈經(jīng)濟意向的參閱。
挖機一響全國安，“指數(shù)”一亮經(jīng)濟活，這，就是三一的“挖掘機指數(shù)”。
終身二、二生三、三生萬物
一個小小的傳感器“黑匣子”，就像是一個價值寶盒，生長出無限可能性。在三一看來，必不可少的，是如何為客戶發(fā)明更多的價值。
時間撥回到2007年前后，在大多數(shù)職業(yè)企業(yè)還在埋頭出產(chǎn)傳統(tǒng)設(shè)備時，三一就已經(jīng)在思考利用先進的互聯(lián)網(wǎng)技能賦能客戶價值，2007年，三一建成了我國工程機械職業(yè)榜首個設(shè)備控制中心——ECC控制中心。
在建成初級階段，ECC后臺還只是在接到客戶的召請后，經(jīng)過回傳的數(shù)據(jù)快速排障，快速輔導客戶自主維修。如果長途輔導不起作用，三一則會差遣距離設(shè)備最近的工程師去現(xiàn)場。
慢慢的，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技能的一日千里，三一ECC控制中心也與時俱進，利用數(shù)字賦能更多客戶價值。
服務(wù)工程師戴上AR眼鏡(增強實際眼鏡)，就相當于請來了一整個專家團隊，跨空間與挖掘機來了一場“面對面”會診。
千里之外的三一重機昆山辦公室里，經(jīng)過AR榜首視角共享，幾位技能專家盯著屏幕上的設(shè)備和現(xiàn)場的服務(wù)工程師熱烈地討論著，故障點、設(shè)備數(shù)據(jù)在屏幕上實時顯示，兩邊通力合作下，一個疑難問題很快被處理。
一起，經(jīng)過日臻完善的大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，當前，三一已開端對設(shè)備進行預(yù)診斷，提早發(fā)現(xiàn)問題處理問題，將風險扼殺在搖籃之中。
“未來，用創(chuàng)新科技的手法，把人類科技的最新效果去給客戶增值，去給代理商賦能，去減輕服務(wù)工程師的勞動強度和工作的雜亂程度。”鐘友富如是說。
每一次，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與工程機械的深度交融，都在三一產(chǎn)生了奇妙的反響，一項項新服務(wù)、新產(chǎn)品、新商場、新使用噴涌而來，無不印證著李克強總理說的那句，終身二，二生三，三生萬物，三一走向國際。
要么“翻船”要么“翻身”
終身二，二生三，三生萬物的土壤，是三一作為工程機械領(lǐng)頭羊的數(shù)字化基因。
遠比職業(yè)數(shù)字化浪潮來得更早，早在2007年左右，數(shù)字化已在三一工廠中初見端倪。彼時，我國大部分制作企業(yè)正處于早期發(fā)展階段，職業(yè)尚未意識到信息化與數(shù)字化的重要性，而三一挖掘機出產(chǎn)線已開端使用焊接機器人，并于2008年后大規(guī)模推廣使用。
在使用焊接機器人后，三一挖掘機的使用壽命大約翻了兩番，售后問題下降了四分之三。一個焊接機器人的功率大約相當于四五個焊工，而且更加安穩(wěn)，大大提升了整個出產(chǎn)體系的功率與產(chǎn)品的質(zhì)量。
2008年，三一集團發(fā)布《三一集團制作技能計劃綱要》，綱要提出精益制作改革，創(chuàng)始性地邁向數(shù)字化工廠建造。同年，18號工廠開端籌建，并于2012年全面投產(chǎn)，具有了多條主動化出產(chǎn)線和裝配線，被業(yè)界稱為“最聰明的廠房”。
籍此，三一成為了工程機械職業(yè)首家國家級智能制作演示企業(yè)。
2009年12月，三一臨港產(chǎn)業(yè)園奠基，僅用了一年零13天，便建成了國際最大最美最先進的挖掘機研制制作基地。
投產(chǎn)后，走入新廠房的每個人都驚嘆不已，廠房內(nèi)兩條獨立的出產(chǎn)線，散布在花園兩邊，采光通亮，一掃傳統(tǒng)制作業(yè)又暗又黑的印象。
先進明亮的三一臨港產(chǎn)業(yè)園
這兒的出產(chǎn)線選用全球首創(chuàng)的物聯(lián)網(wǎng)技能構(gòu)建的出產(chǎn)管理系統(tǒng)，一起，物流配送選用的是全主動立體式配送方法，大噸位的零部件從地下運輸通道主動輸送過來，分量較輕的零部件則從空中吊運過來;AGV小車、轉(zhuǎn)線機械手、機器人打膠機、主動擰緊設(shè)備等主動化設(shè)備遍及每道工序。
在這種高主動化程度的出產(chǎn)狀況下，整個臨港產(chǎn)業(yè)園平均每5分鐘即可出產(chǎn)一臺挖掘機，年產(chǎn)能達4萬臺。
步入新時代，三一更以“要么翻船，要么翻身”的決心，全面推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2019年6月，三一投資近100億元，在集團內(nèi)一起啟動20多個“燈塔工廠”等智能單位的建造，推進互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和制作業(yè)深度交融。
如今，已有數(shù)十家“燈塔工廠”在三一完成投產(chǎn)，其中大挖、中挖、小挖燈塔工廠升級改造均已完成。走進臨港，在這兒有一座25萬平米的三一挖掘機超級工廠，每月能出產(chǎn)4000多輛中型挖掘機，是全球目前工藝最全、主動化程度最高的挖掘機出產(chǎn)基地。
但是，對三一來說，這還遠遠不夠，還只邁出了一小步。
人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技能的發(fā)展有著顛覆性力量，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將閱歷推倒重來成為可能。“或許當大家以為三一是一家軟件公司時，我們就轉(zhuǎn)型成功了。”向文波如是說。三一作為一家制作企業(yè)，危機意識強烈，正在加速推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，具有30000名工程師、3000名產(chǎn)業(yè)工人，完成3000億銷售額，是三一未來五年的方針。
站在我國夢和第四次工業(yè)革命的交匯點上，三一將踏數(shù)字化轉(zhuǎn)型之浪而行，乘中華民族巨大復(fù)興之風而起，奮力成為真實的國際級一流企業(yè)。
(本文轉(zhuǎn)載自三一重工官網(wǎng))
