4月17日,廣東石化煉化一體化項目建設現(xiàn)場,中國石油工程建設有限公司(CPECC)第一建設公司5000噸門式起重機、4000噸履帶起重機首次“雙劍合璧”,歷時3小時30分,成功將4606噸抽余液塔吊裝就位,一舉刷新亞洲最重塔器吊裝紀錄。
廣東石化煉化一體化項目是中國石油集團實現(xiàn)煉化業(yè)務轉型升級的戰(zhàn)略工程,也是構建廣東省“一帶一路”對外開放新格局、推動粵東地區(qū)經濟發(fā)展的重點工程,同時又是中國石油迄今為止一次性投資建設規(guī)模最大的煉化一體化項目,包括2000萬噸/年煉油+260萬噸/年芳烴+120萬噸/年乙烯,其中260萬噸/年芳烴聯(lián)合裝置是目前全球單套生產能力最大的芳烴裝置,建成投產后,將大大降低中國芳烴需求對國外進口的依存度,提升原材料自我保障能力。
此次吊裝的抽余液塔是芳烴聯(lián)合裝置的核心設備,高116米(相當于41層樓高)、直徑13.8米、最大壁厚145毫米、吊裝重量4606噸(相當于900多頭成年非洲大象的重量),為亞洲最重塔器設備,同時也是同類塔器中最高設備,采用整體制造、整體運輸、整體吊裝的一體化建設思路。
為實現(xiàn)整體吊裝目標,CPECC第一建設公司工程技術人員提前介入,與中國石油昆侖工程有限公司設計人員充分溝通,從吊裝角度給出意見建議,并從設計單位提供的3種方案中選定了目前的設備方案。
制造過程中,CPECC第一建設公司組建了300多人的“超級焊將”團隊,成功運用多機位火焰切割、超大型塔器環(huán)縫埋弧焊、超大直徑筒節(jié)整體彎曲成型等8項關鍵技術,采用工廠化預制、機械化作業(yè)模式,有力保證了產品質量、縮短了制造工期,同時也降低了運輸及安裝風險。
3月8日,凈重3940噸的抽余液塔,從江蘇啟東制造基地碼頭裝船啟程,歷時6天,于3月13日順利抵達廣東石化煉化一體化項目芳烴聯(lián)合裝置區(qū)。
為確保抽余液塔吊裝安全,CPECC第一建設公司與科研院所合作,對吊裝受力進行有限元分析及方案優(yōu)化,確定設備擺放和吊耳方位、吊耳直徑參數(shù),在吊耳和設備本體接觸的地方設置72個應力檢測點,以監(jiān)測現(xiàn)場吊裝情況,并為今后大型設備吊裝積累技術數(shù)據(jù)。
由CPECC第一建設公司主導研發(fā)的世界最大MYQ5000噸門式起重機擔任主吊、新購置的“世界第一吊”徐工XGC88000履帶起重機(目前國內唯一一款獲得歐盟CE認證的四千噸級履帶起重機)負責抬尾,采用液壓提升工藝,成功實現(xiàn)4000噸級超大型塔器整體吊裝,刷新亞洲最重塔器吊裝紀錄,完美展現(xiàn)中國裝備制造、中國吊裝技術實力。
石油工程領域吊裝專家張景彪在現(xiàn)場接受采訪時表示,這次吊裝對于促進石化行業(yè)向大型化、信息化、智能化發(fā)展,具有深遠意義。
目前,廣東石化煉化一體化項目已完成大部分土建基礎施工,進入安裝工程全面鋪開階段,計劃2022年全部建成投產。抽余液塔的成功吊裝,為芳烴聯(lián)合裝置按期投產奠定了堅實基礎。
另據(jù)了解,憑借雄厚的裝備實力、領先的吊裝技術,CPECC第一建設公司成功中標廣東石化煉化一體化項目吊裝標段,共166臺設備,吊裝總重量達7.2萬余噸。來源:新華網(wǎng)