全國
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號|
下載手機(jī)APP 華聲在線6月27日訊(湖南日報(bào)·華聲在線記者向莉君通訊員向昌德)6月27日11時(shí)，保靖縣陽朝鄉(xiāng)唐家河特大橋保靖岸，跟著10多輛小汽車駛上橋面，歷時(shí)5年的張花高速公路保靖至古丈連接線唐家河特大橋建成，全長44.772公里的連接線建成通車。
張花高速保靖至古丈連接線，起于保靖縣遷陵鎮(zhèn)花井村，止于古丈縣城。唐家河特大橋?yàn)檫B接線控制性工程，2016年10月開建，全長294.2米，橋面寬10米，為上承式鋼管混凝土拱橋，采用橫移式索鞍纜索起重機(jī)系統(tǒng)和斜拉索扣掛工藝施工，全橋最長拱肋節(jié)段36.3米，吊重80噸。
大橋地處“V”型峽谷地帶，河岸峻峭，山體巖層較為破碎，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工方中交第四工程局有限公司先后戰(zhàn)勝兩岸拱座峭壁出渣困難、大噸位吊裝、橋臺根底邊坡不穩(wěn)定等技術(shù)難題。
張花高速保靖至古丈連接線全部建成通車，在湘西形成一條東西向運(yùn)送主動(dòng)脈，將有力拉動(dòng)保靖、古丈商貿(mào)流轉(zhuǎn)，帶動(dòng)沿線地區(qū)文旅等產(chǎn)業(yè)開展。
標(biāo)簽：
唐家河特大橋 張花高速
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者所有，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原所有站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
張花高速保靖至古丈連接線，起于保靖縣遷陵鎮(zhèn)花井村，止于古丈縣城。唐家河特大橋?yàn)檫B接線控制性工程，2016年10月開建，全長294.2米，橋面寬10米，為上承式鋼管混凝土拱橋，采用橫移式索鞍纜索起重機(jī)系統(tǒng)和斜拉索扣掛工藝施工，全橋最長拱肋節(jié)段36.3米，吊重80噸。
大橋地處“V”型峽谷地帶，河岸峻峭，山體巖層較為破碎，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工方中交第四工程局有限公司先后戰(zhàn)勝兩岸拱座峭壁出渣困難、大噸位吊裝、橋臺根底邊坡不穩(wěn)定等技術(shù)難題。
張花高速保靖至古丈連接線全部建成通車，在湘西形成一條東西向運(yùn)送主動(dòng)脈，將有力拉動(dòng)保靖、古丈商貿(mào)流轉(zhuǎn)，帶動(dòng)沿線地區(qū)文旅等產(chǎn)業(yè)開展。
標(biāo)簽：
唐家河特大橋 張花高速
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者所有，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原所有站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
