本報訊(通訊員張薔融媒體記者張希)7月16日德國時刻上午9點,我國時刻下午3點,一張互聯(lián)網(wǎng)打破時空約束,將來自江寧開發(fā)區(qū)與德國的近120位企業(yè)、機構(gòu)、專家代表串聯(lián)到一同,展開了一場別開生面的“云集會”,咱們隔屏交流商機,討論工業(yè)開展趨勢,氣氛火熱。江寧開發(fā)區(qū)德國聯(lián)絡站負責人羅伯特“抓住時機”,向德國企業(yè)拋出“橄欖枝”:“我就在慕尼黑,愿意到江寧開發(fā)區(qū)出資轎車項目的,歡迎聯(lián)絡!”
這是2021南京立異周系列活動,中德轎車工業(yè)立異論壇上的一幕。記者注意到,這場論壇的一大特色是,在德國設置了線上和線下會場。其間,德國線下會場坐落巴伐利亞州英格施塔特市,這是一座毗鄰多瑙河畔的傳統(tǒng)工業(yè)城市,最著名的工業(yè)產(chǎn)品是轎車和石油提煉品。因為著名轎車品牌奧迪轎車的總部和廠區(qū)坐落此地,故而英格施塔特市又被稱作“奧迪之城”。
英格施塔特市的轎車工業(yè)特質(zhì),和江寧開發(fā)區(qū)“不約而同”。轎車工業(yè)也是江寧開發(fā)區(qū)的支柱工業(yè),作為江蘇省最重要的整車出產(chǎn)基地和綠色智能轎車工業(yè)集聚區(qū)之一,江寧開發(fā)區(qū)已前瞻性布局智能網(wǎng)聯(lián)、新能源轎車等轎車工業(yè)新賽道,朝著數(shù)字化、電動化、智能化方向加速轉(zhuǎn)型。上一年,開發(fā)區(qū)引進了中汽創(chuàng)智、福特新能源轎車研制總部等百億級轎車工業(yè)龍頭項目,一批超級智能新能源技術渠道正在積蓄能量,驅(qū)動工業(yè)立異獲得新打破。
江寧開發(fā)區(qū)負責人表明,全球出產(chǎn)制造業(yè)系統(tǒng)和架構(gòu)在逐漸重塑,新的全球供貨商系統(tǒng)在從頭建立,這在轎車行業(yè)尤為突出,舉行中德轎車工業(yè)立異論壇是為了促進德國的電動轎車數(shù)字化智造能力和我國的電動轎車企業(yè)對接,希望兩地通過此次論壇的“隔空握手”,激發(fā)出更多的合作火花。
記者了解到,江寧開發(fā)區(qū)集聚全球立異、工業(yè)資源的方式正在悄然發(fā)生變化,“互聯(lián)網(wǎng)”和“海外機構(gòu)”已經(jīng)成為江寧開發(fā)區(qū)推進全球化合作最常打出的“兩張牌”。以德國為例,園區(qū)環(huán)繞高端立異資源與德國展開了全方位合作,如與圖林根州政府經(jīng)濟科技與數(shù)字社會事務部、巴伐利亞經(jīng)濟部等建立了安定的合作伙伴關系。上一年,江寧開發(fā)區(qū)專門在德國第三大城市慕尼黑設立江寧開發(fā)區(qū)德國聯(lián)絡站,延聘德國當?shù)厝水敻吖?,完成了對接德國立異資源的“戰(zhàn)略化、據(jù)點化、長期化”的目標。在江寧開發(fā)區(qū)德國聯(lián)絡站海外“橋頭堡”的影響下,上一年,中德科技企業(yè)孵化器、慕尼黑工大立異中心等一批優(yōu)質(zhì)德國項目在園區(qū)形成集聚,為園區(qū)打造特色工業(yè)地標、國際化開展注入了全新動力。
本文來源:南京日報
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英格施塔特市的轎車工業(yè)特質(zhì),和江寧開發(fā)區(qū)“不約而同”。轎車工業(yè)也是江寧開發(fā)區(qū)的支柱工業(yè),作為江蘇省最重要的整車出產(chǎn)基地和綠色智能轎車工業(yè)集聚區(qū)之一,江寧開發(fā)區(qū)已前瞻性布局智能網(wǎng)聯(lián)、新能源轎車等轎車工業(yè)新賽道,朝著數(shù)字化、電動化、智能化方向加速轉(zhuǎn)型。上一年,開發(fā)區(qū)引進了中汽創(chuàng)智、福特新能源轎車研制總部等百億級轎車工業(yè)龍頭項目,一批超級智能新能源技術渠道正在積蓄能量,驅(qū)動工業(yè)立異獲得新打破。
江寧開發(fā)區(qū)負責人表明,全球出產(chǎn)制造業(yè)系統(tǒng)和架構(gòu)在逐漸重塑,新的全球供貨商系統(tǒng)在從頭建立,這在轎車行業(yè)尤為突出,舉行中德轎車工業(yè)立異論壇是為了促進德國的電動轎車數(shù)字化智造能力和我國的電動轎車企業(yè)對接,希望兩地通過此次論壇的“隔空握手”,激發(fā)出更多的合作火花。
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