2021年7月20日,振華重工與上海中谷物流股份有限公司在公司總部簽訂“中谷欽州集裝箱多式聯(lián)運(yùn)物流基地項(xiàng)目”(中谷欽州項(xiàng)目)。振華重工黨委書記、董事長、總裁劉成云,中谷海運(yùn)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長盧宗俊,振華重工副總裁張健,中谷海運(yùn)集團(tuán)有限公司副總裁夏國慶、上海中谷物流股份有限公司總經(jīng)理孫瑞、中谷海運(yùn)集團(tuán)有限公司總裁助理劉永軍等到會(huì)簽約儀式。
劉成云在講話中表示,這是振華重工與中谷物流首個(gè)正式協(xié)作項(xiàng)目,在該項(xiàng)目中,公司創(chuàng)始了三個(gè)“第一”:自主研發(fā)的第一個(gè)適宜內(nèi)河營運(yùn)的輕型設(shè)備項(xiàng)目;第一次使用自主研發(fā)的碼頭管理體系(TOS)的項(xiàng)目;第一個(gè)裝備高程度自動(dòng)化“設(shè)備自動(dòng)化包”的項(xiàng)目。他表示,期望兩邊以該項(xiàng)意圖成功實(shí)施為契機(jī),夯實(shí)、深化、拓展協(xié)作,經(jīng)過資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、商業(yè)模式創(chuàng)新等方法,開展更廣泛更深層次的協(xié)作,完成互利共贏。
盧宗俊在講話中對(duì)振華重工長期以來的支持和協(xié)助表示感謝。他表示,中谷物流能成為振華重工三項(xiàng)產(chǎn)品的首個(gè)國內(nèi)用戶,不只表現(xiàn)了振華重工國際國內(nèi)雙一流的技能實(shí)力,也表現(xiàn)了兩邊攜手共進(jìn)再上新臺(tái)階的高質(zhì)量開展,更表現(xiàn)了兩邊積極踐行國家西部陸海新通道戰(zhàn)略的堅(jiān)決決心和堅(jiān)決舉動(dòng)。他表示,期望兩邊群策群力,密切配合,為國家西部陸海新通道建造,為廣西壯族自治區(qū)、北部灣、欽州市的集裝箱航運(yùn)作業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展做出奉獻(xiàn)。
中谷欽州項(xiàng)目由上海中谷物流股份有限公司全資子公司廣西陸海聯(lián)運(yùn)國際集裝箱開展有限公司(廣西陸海)出資建造,是廣西壯族自治區(qū)“西部陸海新通道嚴(yán)重節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目”,也是“第十一屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)協(xié)作論壇暨2020北部灣國際門戶港協(xié)作峰會(huì)”發(fā)布的五個(gè)嚴(yán)重項(xiàng)目之一。
本次設(shè)備收購合同主要包含2臺(tái)(另保存一臺(tái)的選擇權(quán))內(nèi)陸堆場(chǎng)半自動(dòng)化軌跡吊及相關(guān)自動(dòng)化體系,并全面上線振華重工自主開發(fā)的碼頭生產(chǎn)管理體系(TOS)--“PORTMANUS”,助力中谷欽州項(xiàng)目完成“智能化、自動(dòng)化、無紙化、集成化”的方針,以及整個(gè)項(xiàng)目業(yè)務(wù)流程的自主規(guī)劃、自動(dòng)作業(yè)和智能管理。
振華重工為該項(xiàng)目及未來擴(kuò)展供給了碼頭全生命周期的一站式解決方案,包含自主研發(fā)的智能一體化碼頭生產(chǎn)管理體系、自動(dòng)化遠(yuǎn)控和機(jī)械設(shè)備,以及悉數(shù)的體系集成和后期維護(hù)。項(xiàng)目將助力中谷欽州項(xiàng)目成為除國家鐵路集裝箱中心站以外,我國自動(dòng)化水平最高的內(nèi)陸堆場(chǎng)。
碼頭生產(chǎn)管理體系(TOS)
振華重工TOS體系的初次“露臉”,使振華重工完成了真正含義的自動(dòng)化碼頭體系總承攬。該體系匯聚了振華重工近十年來的自動(dòng)化碼頭建造經(jīng)驗(yàn),選用跨渠道的散布式微服務(wù)和云計(jì)算架構(gòu),結(jié)合先進(jìn)的大數(shù)據(jù)和人工智能技能,為碼頭用戶供給安全可靠的一體化和智能化體驗(yàn)。
內(nèi)陸堆場(chǎng)半自動(dòng)化軌跡吊
該軌跡吊起重機(jī)小車經(jīng)過晉級(jí)后減輕自重約20%,減少了設(shè)備運(yùn)行時(shí)晃動(dòng),一起經(jīng)過結(jié)構(gòu)規(guī)劃優(yōu)化,有效減少設(shè)備的迎風(fēng)面積和自重,延長設(shè)備使用壽命并下降能耗,供給較好防搖性能的一起,兼具自重輕、結(jié)構(gòu)簡略、維護(hù)便利等優(yōu)點(diǎn)。此外,在設(shè)備使用和維護(hù)方面,振華重工充分考慮了后期實(shí)際操作端的狀況,裝備了符合人體工學(xué)的司機(jī)室規(guī)劃,使司機(jī)長時(shí)間作業(yè)也不易感覺疲憊。
振華重工將節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)的理念融入到產(chǎn)品規(guī)劃中,滿意客戶的多樣化、高端化需求,并經(jīng)過部分零部件國產(chǎn)化等方法,下降造價(jià)、縮減制造工期。見道網(wǎng)
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自動(dòng)化碼頭TOS體系 振華重工 中谷欽州項(xiàng)目 收購合同
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劉成云在講話中表示,這是振華重工與中谷物流首個(gè)正式協(xié)作項(xiàng)目,在該項(xiàng)目中,公司創(chuàng)始了三個(gè)“第一”:自主研發(fā)的第一個(gè)適宜內(nèi)河營運(yùn)的輕型設(shè)備項(xiàng)目;第一次使用自主研發(fā)的碼頭管理體系(TOS)的項(xiàng)目;第一個(gè)裝備高程度自動(dòng)化“設(shè)備自動(dòng)化包”的項(xiàng)目。他表示,期望兩邊以該項(xiàng)意圖成功實(shí)施為契機(jī),夯實(shí)、深化、拓展協(xié)作,經(jīng)過資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、商業(yè)模式創(chuàng)新等方法,開展更廣泛更深層次的協(xié)作,完成互利共贏。
盧宗俊在講話中對(duì)振華重工長期以來的支持和協(xié)助表示感謝。他表示,中谷物流能成為振華重工三項(xiàng)產(chǎn)品的首個(gè)國內(nèi)用戶,不只表現(xiàn)了振華重工國際國內(nèi)雙一流的技能實(shí)力,也表現(xiàn)了兩邊攜手共進(jìn)再上新臺(tái)階的高質(zhì)量開展,更表現(xiàn)了兩邊積極踐行國家西部陸海新通道戰(zhàn)略的堅(jiān)決決心和堅(jiān)決舉動(dòng)。他表示,期望兩邊群策群力,密切配合,為國家西部陸海新通道建造,為廣西壯族自治區(qū)、北部灣、欽州市的集裝箱航運(yùn)作業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展做出奉獻(xiàn)。
中谷欽州項(xiàng)目由上海中谷物流股份有限公司全資子公司廣西陸海聯(lián)運(yùn)國際集裝箱開展有限公司(廣西陸海)出資建造,是廣西壯族自治區(qū)“西部陸海新通道嚴(yán)重節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目”,也是“第十一屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)協(xié)作論壇暨2020北部灣國際門戶港協(xié)作峰會(huì)”發(fā)布的五個(gè)嚴(yán)重項(xiàng)目之一。
本次設(shè)備收購合同主要包含2臺(tái)(另保存一臺(tái)的選擇權(quán))內(nèi)陸堆場(chǎng)半自動(dòng)化軌跡吊及相關(guān)自動(dòng)化體系,并全面上線振華重工自主開發(fā)的碼頭生產(chǎn)管理體系(TOS)--“PORTMANUS”,助力中谷欽州項(xiàng)目完成“智能化、自動(dòng)化、無紙化、集成化”的方針,以及整個(gè)項(xiàng)目業(yè)務(wù)流程的自主規(guī)劃、自動(dòng)作業(yè)和智能管理。
振華重工為該項(xiàng)目及未來擴(kuò)展供給了碼頭全生命周期的一站式解決方案,包含自主研發(fā)的智能一體化碼頭生產(chǎn)管理體系、自動(dòng)化遠(yuǎn)控和機(jī)械設(shè)備,以及悉數(shù)的體系集成和后期維護(hù)。項(xiàng)目將助力中谷欽州項(xiàng)目成為除國家鐵路集裝箱中心站以外,我國自動(dòng)化水平最高的內(nèi)陸堆場(chǎng)。
碼頭生產(chǎn)管理體系(TOS)
振華重工TOS體系的初次“露臉”,使振華重工完成了真正含義的自動(dòng)化碼頭體系總承攬。該體系匯聚了振華重工近十年來的自動(dòng)化碼頭建造經(jīng)驗(yàn),選用跨渠道的散布式微服務(wù)和云計(jì)算架構(gòu),結(jié)合先進(jìn)的大數(shù)據(jù)和人工智能技能,為碼頭用戶供給安全可靠的一體化和智能化體驗(yàn)。
內(nèi)陸堆場(chǎng)半自動(dòng)化軌跡吊
該軌跡吊起重機(jī)小車經(jīng)過晉級(jí)后減輕自重約20%,減少了設(shè)備運(yùn)行時(shí)晃動(dòng),一起經(jīng)過結(jié)構(gòu)規(guī)劃優(yōu)化,有效減少設(shè)備的迎風(fēng)面積和自重,延長設(shè)備使用壽命并下降能耗,供給較好防搖性能的一起,兼具自重輕、結(jié)構(gòu)簡略、維護(hù)便利等優(yōu)點(diǎn)。此外,在設(shè)備使用和維護(hù)方面,振華重工充分考慮了后期實(shí)際操作端的狀況,裝備了符合人體工學(xué)的司機(jī)室規(guī)劃,使司機(jī)長時(shí)間作業(yè)也不易感覺疲憊。
振華重工將節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)的理念融入到產(chǎn)品規(guī)劃中,滿意客戶的多樣化、高端化需求,并經(jīng)過部分零部件國產(chǎn)化等方法,下降造價(jià)、縮減制造工期。見道網(wǎng)
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