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下載手機(jī)APP 全球平均氣溫上升5度，會發(fā)生什么樣的影響，很多人認(rèn)為影響微乎其微，但事實(shí)上或?qū)⒁l(fā)生物大滅絕。從1880年以來，全球平均氣溫在200多年間僅上升了1度，之前的最高紀(jì)錄是2016年，依據(jù)NASA采集的全球溫度數(shù)據(jù)，2016年比1880年全球地表溫度高約1.2°C。2002年，南極洲一塊面積為3250平方公里的冰架掉落，并且在35天內(nèi)融化殆盡。美國宇航局的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，格陵蘭島平均每年要融化掉221立方公里的冰原，是1996年的兩倍。
這些數(shù)字讓人類深入意識到碳排放所帶來的深遠(yuǎn)影響，因而“碳中和”的概念被推上了頂峰。
高瓴創(chuàng)始人兼CEO張磊在日前舉行的中國開展高層論壇2021年會經(jīng)濟(jì)峰會上指出，全球正處于從高碳向低碳及凈零碳轉(zhuǎn)型的重要前史時期，促成包含動力、制作、科技、等眾多職業(yè)的價值鏈重構(gòu)。
張磊也泄漏，高瓴依照“碳中和”技能路線圖，深入布局了光伏、新動力轎車和芯片等工業(yè)鏈上下游。“碳中和”將“倒逼”企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型，環(huán)繞新動力技能、資料、工藝等“綠色新基建”范疇，一條靜默無聲的新賽道已浮現(xiàn)身影。
“碳中和”進(jìn)行時
“碳中和”即以植樹造林、節(jié)能減排等形式，抵消人類自身行為發(fā)生的二氧化碳或溫室氣體排放量，完成正負(fù)抵消，達(dá)到相對“零排”。自1997年以來，“碳中和”的概念在西方逐漸走紅。
如今，世界各國都已制定從碳達(dá)峰到碳中和的中長時間目標(biāo)，大多數(shù)發(fā)達(dá)國家從達(dá)峰到作出2050年碳中和承諾的過渡期約60年，而中國承諾2030年前碳達(dá)峰，2060年前完成碳中和，過渡期不過30年。一起，國內(nèi)外也有越來越多的企業(yè)正主動作為，去抓住“碳中和”這一前史時機(jī)。
特斯拉2020年光靠出售碳排放積分就獲得了15.8億美元的收入，這一收入源于美國11個聯(lián)邦州要求當(dāng)?shù)剞I車廠需在2025年之前出售必定比例的零排轎車，假如完不成就有必要從特斯拉等動力企業(yè)購買積分，否則就要遭到巨額懲罰。與特斯拉相同的是，國內(nèi)的蔚來轎車在2019年便發(fā)生10萬個新動力積分，折算下來能發(fā)生1.2億元的收入。
亞馬遜在2019年上架了大批貼有“氣候友好承諾”標(biāo)簽的低碳商品，均運(yùn)用了低碳環(huán)保技能。蘋果在2020年秋季發(fā)布會上宣告撤銷隨機(jī)附贈耳機(jī)和充電插頭，稱將為出產(chǎn)和物流等環(huán)節(jié)每年會減少200萬噸的碳排放，而蘋果此前早已成立了綠色動力公司直接開賣綠色電力。微軟創(chuàng)始人比爾蓋茨直接出資了很多碳中和相關(guān)的項(xiàng)目如碳捕集、碳封存技能，他認(rèn)為假如不能把碳排放扼殺在搖籃里，那就有必要直接消碳。
國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)如騰訊、阿里、百度在數(shù)據(jù)中心等節(jié)能管理手段上不斷創(chuàng)新，依據(jù)各自的節(jié)能技能，每年能減少碳排2.33萬噸，能耗下降七成以上。而它們與國外的科技巨子一樣每年購買的清潔動力量都在逐年添加。
全球多家企業(yè)投身于碳中和的工作中，一方面是環(huán)保尋求使然，另一方面是其背面巨大的商業(yè)價值與開展前景。
工業(yè)鏈的新時機(jī)
張磊指出，完成碳中和可以帶來許多新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，在低碳范疇發(fā)明更多高質(zhì)量就業(yè)和創(chuàng)業(yè)時機(jī)，帶來經(jīng)濟(jì)競爭力提高、社會開展、環(huán)境保護(hù)等多重效益。在電力、交通、工業(yè)、新資料、修建、農(nóng)業(yè)、負(fù)碳排放以及信息通信與數(shù)字化等范疇，正在不斷涌現(xiàn)一些新的綠色技能和模式，孕育著重要出資時機(jī)。
依據(jù)安信證券的研究報告，清潔動力、新動力上游原資料、碳中和目標(biāo)推進(jìn)下類供改以及節(jié)能環(huán)保需求這四大板塊值得長時間關(guān)注。
以“新動力轎車”為例，涉及到整車、電池、電機(jī)和鋰礦資源，覆蓋范疇之廣，相關(guān)公司之多，在這條碳中和的賽道之上，受益的上下游企業(yè)都將呈現(xiàn)可觀的增長態(tài)勢。
推進(jìn)綠色動力技能、低碳技能是新興工業(yè)的增量創(chuàng)新，一起也是驅(qū)動數(shù)字化、智能化較為弱后的傳統(tǒng)工業(yè)的助推力。比方，像農(nóng)業(yè)這樣的職業(yè)，長時間以來在互聯(lián)網(wǎng)高速開展的過程中人們很簡單忽視甚至遺忘它，但技能創(chuàng)新為農(nóng)業(yè)科技孕育新的生機(jī)。
技能的開展可以有選擇性地傾向綠色和低碳。比方，為了幫助應(yīng)對氣候改變，IBM現(xiàn)已連續(xù)四年主張“代碼集結(jié)號”全球挑戰(zhàn)賽，招引了179個國家和地區(qū)的40多萬開發(fā)人員和問題解決專家參加，并開發(fā)了15000多個應(yīng)用程序。IBM“代碼集結(jié)號”倡議負(fù)責(zé)人RuthDavis表明：“氣候改變是咱們這個時代面對的最緊迫的問題之一，咱們有必要運(yùn)用咱們的集體發(fā)明力和尖端技能來獲得持久的改變。”
2020年取勝的解決方案Agrolly是一款旨在經(jīng)過供給氣候和農(nóng)作物預(yù)測和主張來支撐小農(nóng)戶的應(yīng)用程序。自2020年10月以來，Agrolly團(tuán)隊(duì)將其解決方案擴(kuò)展到了新市場，并為蒙古、印度和巴西的500多農(nóng)人供給了手把手的訓(xùn)練，這些農(nóng)人正在測試并運(yùn)用該應(yīng)用程序來對立氣候改變的影響。Agrolly還與IBM志愿服務(wù)隊(duì)合作制定了部署計劃，在未來幾個月改進(jìn)和測試他們的技能。
2021年早些時候，IBM還宣告將在2030完成溫室氣體凈零排放，在其運(yùn)營的175多個國家和地區(qū)優(yōu)先減少排放、提高能效，并添加清潔動力的運(yùn)用。近期IBM研究院宣告在加快發(fā)現(xiàn)新的碳捕獲、別離和存儲技能方面獲得了開展。
對企業(yè)而言，低碳轉(zhuǎn)型將是應(yīng)對環(huán)境改變的挑戰(zhàn)，將是未來企業(yè)開展的方向，更是主動作為、重塑中心競爭力的前史時機(jī)。因而，推進(jìn)“碳中和”既是企業(yè)應(yīng)對工業(yè)革新的要害行動，也是影響企業(yè)未來開展的戰(zhàn)略抉擇，將奠定企業(yè)長時間可持續(xù)開展的要害優(yōu)勢。當(dāng)綠色轉(zhuǎn)型成為明日最大的確定性，將有力地引導(dǎo)大量社會資本轉(zhuǎn)向碳中和范疇。無論是政府層面的戰(zhàn)略，還是企業(yè)自身邁入碳中和范疇的行動，都預(yù)示著將來這條新賽道會演出激烈的追逐戰(zhàn)。見道網(wǎng)
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綠色新基建
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這些數(shù)字讓人類深入意識到碳排放所帶來的深遠(yuǎn)影響，因而“碳中和”的概念被推上了頂峰。
高瓴創(chuàng)始人兼CEO張磊在日前舉行的中國開展高層論壇2021年會經(jīng)濟(jì)峰會上指出，全球正處于從高碳向低碳及凈零碳轉(zhuǎn)型的重要前史時期，促成包含動力、制作、科技、等眾多職業(yè)的價值鏈重構(gòu)。
張磊也泄漏，高瓴依照“碳中和”技能路線圖，深入布局了光伏、新動力轎車和芯片等工業(yè)鏈上下游。“碳中和”將“倒逼”企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型，環(huán)繞新動力技能、資料、工藝等“綠色新基建”范疇，一條靜默無聲的新賽道已浮現(xiàn)身影。
“碳中和”進(jìn)行時
“碳中和”即以植樹造林、節(jié)能減排等形式，抵消人類自身行為發(fā)生的二氧化碳或溫室氣體排放量，完成正負(fù)抵消，達(dá)到相對“零排”。自1997年以來，“碳中和”的概念在西方逐漸走紅。
如今，世界各國都已制定從碳達(dá)峰到碳中和的中長時間目標(biāo)，大多數(shù)發(fā)達(dá)國家從達(dá)峰到作出2050年碳中和承諾的過渡期約60年，而中國承諾2030年前碳達(dá)峰，2060年前完成碳中和，過渡期不過30年。一起，國內(nèi)外也有越來越多的企業(yè)正主動作為，去抓住“碳中和”這一前史時機(jī)。
特斯拉2020年光靠出售碳排放積分就獲得了15.8億美元的收入，這一收入源于美國11個聯(lián)邦州要求當(dāng)?shù)剞I車廠需在2025年之前出售必定比例的零排轎車，假如完不成就有必要從特斯拉等動力企業(yè)購買積分，否則就要遭到巨額懲罰。與特斯拉相同的是，國內(nèi)的蔚來轎車在2019年便發(fā)生10萬個新動力積分，折算下來能發(fā)生1.2億元的收入。
亞馬遜在2019年上架了大批貼有“氣候友好承諾”標(biāo)簽的低碳商品，均運(yùn)用了低碳環(huán)保技能。蘋果在2020年秋季發(fā)布會上宣告撤銷隨機(jī)附贈耳機(jī)和充電插頭，稱將為出產(chǎn)和物流等環(huán)節(jié)每年會減少200萬噸的碳排放，而蘋果此前早已成立了綠色動力公司直接開賣綠色電力。微軟創(chuàng)始人比爾蓋茨直接出資了很多碳中和相關(guān)的項(xiàng)目如碳捕集、碳封存技能，他認(rèn)為假如不能把碳排放扼殺在搖籃里，那就有必要直接消碳。
國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)如騰訊、阿里、百度在數(shù)據(jù)中心等節(jié)能管理手段上不斷創(chuàng)新，依據(jù)各自的節(jié)能技能，每年能減少碳排2.33萬噸，能耗下降七成以上。而它們與國外的科技巨子一樣每年購買的清潔動力量都在逐年添加。
全球多家企業(yè)投身于碳中和的工作中，一方面是環(huán)保尋求使然，另一方面是其背面巨大的商業(yè)價值與開展前景。
工業(yè)鏈的新時機(jī)
張磊指出，完成碳中和可以帶來許多新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，在低碳范疇發(fā)明更多高質(zhì)量就業(yè)和創(chuàng)業(yè)時機(jī)，帶來經(jīng)濟(jì)競爭力提高、社會開展、環(huán)境保護(hù)等多重效益。在電力、交通、工業(yè)、新資料、修建、農(nóng)業(yè)、負(fù)碳排放以及信息通信與數(shù)字化等范疇，正在不斷涌現(xiàn)一些新的綠色技能和模式，孕育著重要出資時機(jī)。
依據(jù)安信證券的研究報告，清潔動力、新動力上游原資料、碳中和目標(biāo)推進(jìn)下類供改以及節(jié)能環(huán)保需求這四大板塊值得長時間關(guān)注。
以“新動力轎車”為例，涉及到整車、電池、電機(jī)和鋰礦資源，覆蓋范疇之廣，相關(guān)公司之多，在這條碳中和的賽道之上，受益的上下游企業(yè)都將呈現(xiàn)可觀的增長態(tài)勢。
推進(jìn)綠色動力技能、低碳技能是新興工業(yè)的增量創(chuàng)新，一起也是驅(qū)動數(shù)字化、智能化較為弱后的傳統(tǒng)工業(yè)的助推力。比方，像農(nóng)業(yè)這樣的職業(yè)，長時間以來在互聯(lián)網(wǎng)高速開展的過程中人們很簡單忽視甚至遺忘它，但技能創(chuàng)新為農(nóng)業(yè)科技孕育新的生機(jī)。
技能的開展可以有選擇性地傾向綠色和低碳。比方，為了幫助應(yīng)對氣候改變，IBM現(xiàn)已連續(xù)四年主張“代碼集結(jié)號”全球挑戰(zhàn)賽，招引了179個國家和地區(qū)的40多萬開發(fā)人員和問題解決專家參加，并開發(fā)了15000多個應(yīng)用程序。IBM“代碼集結(jié)號”倡議負(fù)責(zé)人RuthDavis表明：“氣候改變是咱們這個時代面對的最緊迫的問題之一，咱們有必要運(yùn)用咱們的集體發(fā)明力和尖端技能來獲得持久的改變。”
2020年取勝的解決方案Agrolly是一款旨在經(jīng)過供給氣候和農(nóng)作物預(yù)測和主張來支撐小農(nóng)戶的應(yīng)用程序。自2020年10月以來，Agrolly團(tuán)隊(duì)將其解決方案擴(kuò)展到了新市場，并為蒙古、印度和巴西的500多農(nóng)人供給了手把手的訓(xùn)練，這些農(nóng)人正在測試并運(yùn)用該應(yīng)用程序來對立氣候改變的影響。Agrolly還與IBM志愿服務(wù)隊(duì)合作制定了部署計劃，在未來幾個月改進(jìn)和測試他們的技能。
2021年早些時候，IBM還宣告將在2030完成溫室氣體凈零排放，在其運(yùn)營的175多個國家和地區(qū)優(yōu)先減少排放、提高能效，并添加清潔動力的運(yùn)用。近期IBM研究院宣告在加快發(fā)現(xiàn)新的碳捕獲、別離和存儲技能方面獲得了開展。
對企業(yè)而言，低碳轉(zhuǎn)型將是應(yīng)對環(huán)境改變的挑戰(zhàn)，將是未來企業(yè)開展的方向，更是主動作為、重塑中心競爭力的前史時機(jī)。因而，推進(jìn)“碳中和”既是企業(yè)應(yīng)對工業(yè)革新的要害行動，也是影響企業(yè)未來開展的戰(zhàn)略抉擇，將奠定企業(yè)長時間可持續(xù)開展的要害優(yōu)勢。當(dāng)綠色轉(zhuǎn)型成為明日最大的確定性，將有力地引導(dǎo)大量社會資本轉(zhuǎn)向碳中和范疇。無論是政府層面的戰(zhàn)略，還是企業(yè)自身邁入碳中和范疇的行動，都預(yù)示著將來這條新賽道會演出激烈的追逐戰(zhàn)。見道網(wǎng)
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