據(jù)韓聯(lián)社8月20日消息,現(xiàn)代重工控股公司(HHIH)已正式完成對(duì)斗山工程機(jī)械的收買。
此次收買,由現(xiàn)代重工在本年7月份建立的控股公司HyundaiGenuine(HG)完成,收買完成后,斗山工程機(jī)械與現(xiàn)代工程機(jī)械一同成為HG的子公司。
據(jù)悉,未來HG將根植于建筑設(shè)備職業(yè),結(jié)合兩大品牌的不同優(yōu)勢(shì),在新技術(shù)和立異領(lǐng)域方面活躍布局。比方,努力推動(dòng)斗山Concept-X系統(tǒng)的商業(yè)化開展,全力開發(fā)電動(dòng)挖掘機(jī)、電池組、混合燃料電池等新式產(chǎn)品。
斗山Concept-X系統(tǒng)為施工現(xiàn)場(chǎng)供給立異型解決方案
未來,斗山工程機(jī)械與現(xiàn)代工程機(jī)械將一起生長(zhǎng),聯(lián)合成為全球建筑設(shè)備市場(chǎng)的尖端參與者,在技術(shù)、出產(chǎn)、收購(gòu)、出售等環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),從而使現(xiàn)代重工的整體業(yè)務(wù)得到拓寬,為擠進(jìn)全球前五的目標(biāo)而努力。
我國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)修改注意到,本年5月份發(fā)布的2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜《2021YellowTable》中,斗山工程機(jī)械以71.09億美元的營(yíng)業(yè)收入排在第10位(較去年下滑1位),現(xiàn)代重工則以23.45億美元收入排在第21位(上升1位)。若簡(jiǎn)單相加,二者合計(jì)94.54億美元收入堪堪可以擠入前五名——比現(xiàn)排名第5位的中聯(lián)重科(94.49億美元)稍稍勝出。
但是,復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下,收買畢竟不是簡(jiǎn)單的加減法,要避免內(nèi)卷、內(nèi)耗,實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果就更是難上加難了;再考慮到現(xiàn)在的工程機(jī)械全球前五強(qiáng)已由疫情下異軍突起并牢牢占據(jù)先機(jī)的我國(guó)三強(qiáng)把控住門檻,以當(dāng)時(shí)徐工、三一、中聯(lián)重科飛快的開展速度來看,現(xiàn)代重工想要趕超,恐怕不是那么容易!
當(dāng)然,前十強(qiáng)格局生變是必定的,就讓我們拭目而待!
(本文來自我國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)云飛)
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現(xiàn)代重工 斗山工程機(jī)械
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未來,斗山工程機(jī)械與現(xiàn)代工程機(jī)械將一起生長(zhǎng),聯(lián)合成為全球建筑設(shè)備市場(chǎng)的尖端參與者,在技術(shù)、出產(chǎn)、收購(gòu)、出售等環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),從而使現(xiàn)代重工的整體業(yè)務(wù)得到拓寬,為擠進(jìn)全球前五的目標(biāo)而努力。
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但是,復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下,收買畢竟不是簡(jiǎn)單的加減法,要避免內(nèi)卷、內(nèi)耗,實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果就更是難上加難了;再考慮到現(xiàn)在的工程機(jī)械全球前五強(qiáng)已由疫情下異軍突起并牢牢占據(jù)先機(jī)的我國(guó)三強(qiáng)把控住門檻,以當(dāng)時(shí)徐工、三一、中聯(lián)重科飛快的開展速度來看,現(xiàn)代重工想要趕超,恐怕不是那么容易!
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