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下載手機(jī)APP 排放規(guī)范越來越高，對發(fā)動(dòng)機(jī)更是提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。
更高規(guī)范，更需用心對待!三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)上升高規(guī)范，推出全系列國六b產(chǎn)品，多層技能層層保證，打造出更強(qiáng)勁國六動(dòng)力!讓咱們一同來看看吧~
“全新金屬紅
做整車最靚的仔
動(dòng)力更強(qiáng)
提升動(dòng)力的同時(shí)確保發(fā)動(dòng)機(jī)更經(jīng)用
核心零部件晉級
//選用蠕墨鑄鐵缸蓋(強(qiáng)度進(jìn)步30%)，可承受更高爆壓，發(fā)動(dòng)機(jī)更經(jīng)用;
//選用鋼活塞、金剛石鍍層活塞環(huán)更耐磨，不易拉缸;
//選用濕式減磨缸套，變形小，與活塞配合更準(zhǔn)確，不易磨損。
——發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)劃B10壽數(shù)>20000小時(shí)
提升動(dòng)力
//增壓器選用了“小蝸殼帶旁通閥”結(jié)構(gòu)增壓器，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)低速大扭矩要求的實(shí)現(xiàn)，確保供給足夠的“過量空氣”;
//爆高壓，由180Bar提升至220Bar，動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩更大;
//低轉(zhuǎn)速、大扭矩，實(shí)現(xiàn)超載能力強(qiáng)、復(fù)雜工況適用能力強(qiáng)、脫困能力強(qiáng)。
——D13發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)580馬力，功率大，扭矩強(qiáng)。
燃油更省
充沛進(jìn)步燃燒效率
有序燃燒，省油超給力
//選用德國Bosch的燃油體系和傳感器，高達(dá)2000bar高壓噴射，分5次有序噴射，霧化更好，油耗也更低;
//0.1mm的噴油嘴直徑，使噴油敏捷，斷油精準(zhǔn)，操控精度高，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油最大化。
雙渦流混合，充沛利用每一滴油
//選用里卡多TVCS雙渦流燃燒室，油氣充沛混合，高效燃燒;
//選用螺旋和切向組合進(jìn)氣道，渦流比達(dá)1.5，充沛進(jìn)步燃燒效率，更省油。
多重技能，最大限度下降油耗
//最新摩擦學(xué)規(guī)劃，下降摩擦損耗，削減油耗;
//7大優(yōu)化技能，進(jìn)步熱效率，助力省油;
//寬泛的經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，9L油耗可低達(dá)184g/kWh。
——D13油耗可低達(dá)180g/kWh
適應(yīng)性更強(qiáng)
引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范
五高驗(yàn)證更充沛
//高溫：經(jīng)過新疆48℃的高溫測驗(yàn);
//高寒：經(jīng)過漠河-48℃低溫測驗(yàn);
//高原：最高經(jīng)過5200米測驗(yàn)，從格爾木逐步上升，翻越唐古拉山口，道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)依舊堅(jiān)持強(qiáng)勁動(dòng)力;
//高塵：發(fā)動(dòng)機(jī)具有很強(qiáng)的密閉性。一般環(huán)境下，3萬公里只需檢查空濾除灰;高塵狀況下，只需提前去服務(wù)站，質(zhì)保期內(nèi)均免費(fèi)。
//高鹽：選用專用耐腐蝕涂層漆面，耐腐蝕性強(qiáng)。
嚴(yán)格規(guī)范更省心
服務(wù)更有保證
后處理部分晉級
//技能路線晉級：選用DOC+DPF+SCR+ASC技能路線，大跨步進(jìn)入國六b規(guī)范;
//后處理體系免維護(hù)，智能操控，自動(dòng)再生。
服務(wù)晉級更交心
//全面鋪放各類配套產(chǎn)品：國六機(jī)油，DPF智能再生設(shè)備(DPF需20wkm進(jìn)行一次吹灰);
//超800家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)3年質(zhì)保，1年大件只換不修;
//國六排放相關(guān)零部件供給7年或70wkm的保修服務(wù)，為客戶供給長效維護(hù)。
(本文轉(zhuǎn)載自三一泵送)
標(biāo)簽：
國六時(shí)代 三一 道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
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3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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//選用蠕墨鑄鐵缸蓋(強(qiáng)度進(jìn)步30%)，可承受更高爆壓，發(fā)動(dòng)機(jī)更經(jīng)用;
//選用鋼活塞、金剛石鍍層活塞環(huán)更耐磨，不易拉缸;
//選用濕式減磨缸套，變形小，與活塞配合更準(zhǔn)確，不易磨損。
——發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)劃B10壽數(shù)>20000小時(shí)
提升動(dòng)力
//增壓器選用了“小蝸殼帶旁通閥”結(jié)構(gòu)增壓器，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)低速大扭矩要求的實(shí)現(xiàn)，確保供給足夠的“過量空氣”;
//爆高壓，由180Bar提升至220Bar，動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩更大;
//低轉(zhuǎn)速、大扭矩，實(shí)現(xiàn)超載能力強(qiáng)、復(fù)雜工況適用能力強(qiáng)、脫困能力強(qiáng)。
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//選用德國Bosch的燃油體系和傳感器，高達(dá)2000bar高壓噴射，分5次有序噴射，霧化更好，油耗也更低;
//0.1mm的噴油嘴直徑，使噴油敏捷，斷油精準(zhǔn)，操控精度高，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油最大化。
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//選用螺旋和切向組合進(jìn)氣道，渦流比達(dá)1.5，充沛進(jìn)步燃燒效率，更省油。
多重技能，最大限度下降油耗
//最新摩擦學(xué)規(guī)劃，下降摩擦損耗，削減油耗;
//7大優(yōu)化技能，進(jìn)步熱效率，助力省油;
//寬泛的經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，9L油耗可低達(dá)184g/kWh。
——D13油耗可低達(dá)180g/kWh
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//高原：最高經(jīng)過5200米測驗(yàn)，從格爾木逐步上升，翻越唐古拉山口，道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)依舊堅(jiān)持強(qiáng)勁動(dòng)力;
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