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烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段預計年底通車

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:3663
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     “在寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳、自治區(qū)交投集團大力推進下,烏瑪高速公路青銅峽至中衛(wèi)段估計可提前一年竣工,今年年底建成通車。”8月25日,寧夏中衛(wèi)市交通局負責人介紹。
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    據(jù)介紹,烏瑪高速公路青銅峽至中衛(wèi)段工程主線全長122.91公里,項目總投資79.41億元,其中穿越騰格里沙漠內(nèi)地18公里,是寧夏第一條縱貫騰格里沙漠的高速公路,也是全國首條穿越沙漠內(nèi)地的高速公路。

    項目建設以來,堅持“阻沙先行、固沙為主、固阻結合”的理念,在路基兩側(cè)修建了由前沿阻沙柵欄帶、高立式大網(wǎng)格沙障帶、防風固沙林帶、生態(tài)景觀林帶、常綠灌木林帶、礫石防火帶構成的“六帶一體”公路防護體系,有用阻擊風沙侵蝕。一起,結合沙生植物生長特色,沿途科學裝備植物防護帶,可完成沙漠路段“三季有花、四季有景”的生態(tài)景觀,盡力建成綠色環(huán)保、生態(tài)低碳的“生態(tài)廊道”。

    該項目依照交通旅行交融發(fā)展理念,在烏瑪高速公路騰格里沙漠路段,分南北兩區(qū)建設了停車休息觀光區(qū)2處,總建筑面積25畝,各設大車停車位5個和小車停車位24個,一起配套廊架、涼亭和生態(tài)衛(wèi)生間,完成了路與沙的和諧、路與景的交融、人與景的交匯,讓旅客停步于粗暴雄壯的大漠懷有,體驗大漠孤煙直、長河落日圓的壯美自然風光。

    項目建成后將對完善中衛(wèi)市高速路網(wǎng)、改善區(qū)域交通條件、促進經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。“下一步,方案采納社會資本參與的方式,再建4處休息觀光區(qū),以‘旅行探險’為主題,運用綠洲、露營帳篷、篝火等元素,構建基建融資新模式、交旅交融新業(yè)態(tài)、才智出行新體驗、觀光高速新領域,將烏瑪高速公路中衛(wèi)沙漠段打造成中衛(wèi)又一新的網(wǎng)紅打卡地,更好助推中衛(wèi)交通旅行產(chǎn)業(yè)深度交融高質(zhì)量發(fā)展。”中衛(wèi)市交通局負責人說。(來歷:寧夏日報記者房名名)

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    烏瑪高速 青銅峽至中衛(wèi)段

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    4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)    “在寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳、自治區(qū)交投集團大力推進下,烏瑪高速公路青銅峽至中衛(wèi)段估計可提前一年竣工,今年年底建成通車。”8月25日,寧夏中衛(wèi)市交通局負責人介紹。
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    據(jù)介紹,烏瑪高速公路青銅峽至中衛(wèi)段工程主線全長122.91公里,項目總投資79.41億元,其中穿越騰格里沙漠內(nèi)地18公里,是寧夏第一條縱貫騰格里沙漠的高速公路,也是全國首條穿越沙漠內(nèi)地的高速公路。

    項目建設以來,堅持“阻沙先行、固沙為主、固阻結合”的理念,在路基兩側(cè)修建了由前沿阻沙柵欄帶、高立式大網(wǎng)格沙障帶、防風固沙林帶、生態(tài)景觀林帶、常綠灌木林帶、礫石防火帶構成的“六帶一體”公路防護體系,有用阻擊風沙侵蝕。一起,結合沙生植物生長特色,沿途科學裝備植物防護帶,可完成沙漠路段“三季有花、四季有景”的生態(tài)景觀,盡力建成綠色環(huán)保、生態(tài)低碳的“生態(tài)廊道”。

    該項目依照交通旅行交融發(fā)展理念,在烏瑪高速公路騰格里沙漠路段,分南北兩區(qū)建設了停車休息觀光區(qū)2處,總建筑面積25畝,各設大車停車位5個和小車停車位24個,一起配套廊架、涼亭和生態(tài)衛(wèi)生間,完成了路與沙的和諧、路與景的交融、人與景的交匯,讓旅客停步于粗暴雄壯的大漠懷有,體驗大漠孤煙直、長河落日圓的壯美自然風光。

    項目建成后將對完善中衛(wèi)市高速路網(wǎng)、改善區(qū)域交通條件、促進經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。“下一步,方案采納社會資本參與的方式,再建4處休息觀光區(qū),以‘旅行探險’為主題,運用綠洲、露營帳篷、篝火等元素,構建基建融資新模式、交旅交融新業(yè)態(tài)、才智出行新體驗、觀光高速新領域,將烏瑪高速公路中衛(wèi)沙漠段打造成中衛(wèi)又一新的網(wǎng)紅打卡地,更好助推中衛(wèi)交通旅行產(chǎn)業(yè)深度交融高質(zhì)量發(fā)展。”中衛(wèi)市交通局負責人說。(來歷:寧夏日報記者房名名)

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