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北京將借助冬奧會等場景 開展氫能示范應用

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:5074
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     氫是清潔動力的終極選擇,氫能工業(yè)展開是歸入《北京市“十四五”時期高精尖工業(yè)展開規(guī)劃》要點展開的“綠色動力工業(yè)”。北京正掌握京津冀協(xié)同展開、北京冬奧會和冬殘奧會演示使用、區(qū)域工業(yè)結構轉型三大機遇,展開綠色氫能全場景演示使用,加快氫能在交通、發(fā)電、供能、工業(yè)等多領域全場景演示推廣使用,帶動全工業(yè)鏈技術進步與工業(yè)規(guī)劃化、商業(yè)化展開。

    燃料電池車是氫能工業(yè)中比較老練的使用,北京市燃料電池轎車工業(yè)通過十余年的培育,現(xiàn)已具有了杰出的工業(yè)基礎。由北京市大興區(qū)、昌平區(qū)等7個區(qū),天津市濱海新區(qū)、河北省唐山市和保定市、山東省濱州市和淄博市等12個城市(區(qū))組成的京津冀氫燃料電池轎車演示城市群,在今年8月正式獲批為國家首批演示城市群。在4年演示期內,國家將采取“以獎代補”的方式,按照演示城市群使命方針完結狀況給予獎勵。

    北京將會緊緊抓住京津冀燃料電池轎車演示城市群的建造契機,打好燃料電池轎車的研制立異攻堅戰(zhàn),構建全鏈條協(xié)同、自主可控的工業(yè)體系,到“十四五”末力爭實現(xiàn)一萬輛轎車的規(guī)劃。在場景立異方面,將要點環(huán)繞北京冬奧會的客運服務、跨區(qū)域貨運專線和城市冷鏈物流等場景,展開演示使用工程,探究建立能夠繼續(xù)的商業(yè)模式。

    據(jù)了解,北京正充分發(fā)揮科技立異、燃料電池轎車關鍵零部件和整車研制制造領域的引領作用,構建北京-天津-保定-淄博工業(yè)展開鏈和北京-保定-濱州氫能供應鏈,在北京市延慶區(qū)、天津市濱海新區(qū)、河北省唐山市和保定市別離打造冬奧、港區(qū)、礦石鋼材和建材運輸四大特征場景演示區(qū)。
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    這是在2022北京冬奧會期間,北京延慶賽區(qū)將投入使用的氫燃料電池大客車。它和一般的城間客車在外形上沒有什么區(qū)別,但是打開它的側門,能夠看到類似油車的儲能設備。據(jù)悉,6個儲氫罐加滿一次能夠跑500公里。并且它能夠在零下30°的狀況下發(fā)起,克服了一般電車在低溫狀態(tài)下電池電力開釋不足的問題。

    燃料電池體系工程師王楓介紹,氫氣從儲氫體系里通過管道進入發(fā)起機,跟空氣通過電化學反響,產(chǎn)生的電能能夠直接給整車提供動能,也能夠給動力電池充電。在北京冬奧會的時候,大概會有212臺氫動力電池大客車投入使用,可為運動員的出行和休息提供服務。央視網(wǎng) 作者:羅子瑛付海亮

    標簽:

    氫能演示使用

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