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北京將借助冬奧會等場景 開展氫能示范應(yīng)用

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5074
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     氫是清潔動力的終極選擇,氫能工業(yè)展開是歸入《北京市“十四五”時(shí)期高精尖工業(yè)展開規(guī)劃》要點(diǎn)展開的“綠色動力工業(yè)”。北京正掌握京津冀協(xié)同展開、北京冬奧會和冬殘奧會演示使用、區(qū)域工業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型三大機(jī)遇,展開綠色氫能全場景演示使用,加快氫能在交通、發(fā)電、供能、工業(yè)等多領(lǐng)域全場景演示推廣使用,帶動全工業(yè)鏈技術(shù)進(jìn)步與工業(yè)規(guī)劃化、商業(yè)化展開。

    燃料電池車是氫能工業(yè)中比較老練的使用,北京市燃料電池轎車工業(yè)通過十余年的培育,現(xiàn)已具有了杰出的工業(yè)基礎(chǔ)。由北京市大興區(qū)、昌平區(qū)等7個(gè)區(qū),天津市濱海新區(qū)、河北省唐山市和保定市、山東省濱州市和淄博市等12個(gè)城市(區(qū))組成的京津冀氫燃料電池轎車演示城市群,在今年8月正式獲批為國家首批演示城市群。在4年演示期內(nèi),國家將采取“以獎代補(bǔ)”的方式,按照演示城市群使命方針完結(jié)狀況給予獎勵(lì)。

    北京將會緊緊抓住京津冀燃料電池轎車演示城市群的建造契機(jī),打好燃料電池轎車的研制立異攻堅(jiān)戰(zhàn),構(gòu)建全鏈條協(xié)同、自主可控的工業(yè)體系,到“十四五”末力爭實(shí)現(xiàn)一萬輛轎車的規(guī)劃。在場景立異方面,將要點(diǎn)環(huán)繞北京冬奧會的客運(yùn)服務(wù)、跨區(qū)域貨運(yùn)專線和城市冷鏈物流等場景,展開演示使用工程,探究建立能夠繼續(xù)的商業(yè)模式。

    據(jù)了解,北京正充分發(fā)揮科技立異、燃料電池轎車關(guān)鍵零部件和整車研制制造領(lǐng)域的引領(lǐng)作用,構(gòu)建北京-天津-保定-淄博工業(yè)展開鏈和北京-保定-濱州氫能供應(yīng)鏈,在北京市延慶區(qū)、天津市濱海新區(qū)、河北省唐山市和保定市別離打造冬奧、港區(qū)、礦石鋼材和建材運(yùn)輸四大特征場景演示區(qū)。
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    這是在2022北京冬奧會期間,北京延慶賽區(qū)將投入使用的氫燃料電池大客車。它和一般的城間客車在外形上沒有什么區(qū)別,但是打開它的側(cè)門,能夠看到類似油車的儲能設(shè)備。據(jù)悉,6個(gè)儲氫罐加滿一次能夠跑500公里。并且它能夠在零下30°的狀況下發(fā)起,克服了一般電車在低溫狀態(tài)下電池電力開釋不足的問題。

    燃料電池體系工程師王楓介紹,氫氣從儲氫體系里通過管道進(jìn)入發(fā)起機(jī),跟空氣通過電化學(xué)反響,產(chǎn)生的電能能夠直接給整車提供動能,也能夠給動力電池充電。在北京冬奧會的時(shí)候,大概會有212臺氫動力電池大客車投入使用,可為運(yùn)動員的出行和休息提供服務(wù)。央視網(wǎng) 作者:羅子瑛付海亮

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    氫能演示使用

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