9月25日,新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在湖省北荊門(mén)市舉行,標(biāo)志著沿江高鐵武漢至宜昌段正式開(kāi)工建設(shè)。這是滬渝蓉沿江高鐵七段中首個(gè)開(kāi)工的工程,建成后將完畢荊門(mén)不通高鐵的前史。
據(jù)悉,新建滬渝蓉沿江高鐵連綿2000余公里,橫貫東中西、銜接6省市、串聯(lián)3大城市群。其中,武漢至宜昌段起自武漢市,經(jīng)天門(mén)市、荊門(mén)市,終至宜昌市,正線(xiàn)全長(zhǎng)313公里,設(shè)漢口、漢川東、天門(mén)北、京山南、鐘祥南、荊門(mén)西、當(dāng)陽(yáng)西、宜昌北8座車(chē)站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,總投資522.7億元。該項(xiàng)目對(duì)湖北省構(gòu)建“米字形、十通向”高鐵紐帶網(wǎng)具有重要意義。
湖北省鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表明,新建滬渝蓉沿江高鐵是長(zhǎng)江流域歸納立體交通體系的主主干、全國(guó)八縱八橫高鐵網(wǎng)的主動(dòng)脈,沿線(xiàn)6省市中湖北路程最長(zhǎng)、職責(zé)最重。在沿江高鐵的串聯(lián)下,成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江中游城市群以及長(zhǎng)三角城市群將連成一片,串起幾十座城市,輻射帶動(dòng)鐵路沿線(xiàn)廣闊內(nèi)地的中小城市、小城鎮(zhèn)發(fā)展,有力促進(jìn)三大城市群協(xié)同發(fā)展。來(lái)歷:我國(guó)交通新聞網(wǎng)
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滬渝蓉沿江高鐵 武宜段 開(kāi)工
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據(jù)悉,新建滬渝蓉沿江高鐵連綿2000余公里,橫貫東中西、銜接6省市、串聯(lián)3大城市群。其中,武漢至宜昌段起自武漢市,經(jīng)天門(mén)市、荊門(mén)市,終至宜昌市,正線(xiàn)全長(zhǎng)313公里,設(shè)漢口、漢川東、天門(mén)北、京山南、鐘祥南、荊門(mén)西、當(dāng)陽(yáng)西、宜昌北8座車(chē)站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,總投資522.7億元。該項(xiàng)目對(duì)湖北省構(gòu)建“米字形、十通向”高鐵紐帶網(wǎng)具有重要意義。
湖北省鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表明,新建滬渝蓉沿江高鐵是長(zhǎng)江流域歸納立體交通體系的主主干、全國(guó)八縱八橫高鐵網(wǎng)的主動(dòng)脈,沿線(xiàn)6省市中湖北路程最長(zhǎng)、職責(zé)最重。在沿江高鐵的串聯(lián)下,成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江中游城市群以及長(zhǎng)三角城市群將連成一片,串起幾十座城市,輻射帶動(dòng)鐵路沿線(xiàn)廣闊內(nèi)地的中小城市、小城鎮(zhèn)發(fā)展,有力促進(jìn)三大城市群協(xié)同發(fā)展。來(lái)歷:我國(guó)交通新聞網(wǎng)
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