資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁(yè) ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

三喜臨門!深圳三條城際鐵路項(xiàng)目初設(shè)已通過(guò)評(píng)審

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4856
|
|
|
     2021年9月23日-27日,由廣東省交通運(yùn)輸廳、深圳市軌跡交通建造指揮部辦公室主辦,深圳鐵路出資建造集團(tuán)有限公司承辦,中鐵二院、我國(guó)鐵設(shè)、中鐵規(guī)劃協(xié)辦的深惠城際(前海至坪地段)、深大城際(深圳機(jī)場(chǎng)至坪山段)、深惠城際大鵬支線鐵路工程初步規(guī)劃咨詢?cè)u(píng)定會(huì)在北京順利召開(kāi)。


    國(guó)鐵集團(tuán)判定中心主任吳克非作為本次評(píng)定會(huì)專家組組長(zhǎng)進(jìn)行講話,吳克非主任提出大灣區(qū)城際鐵路關(guān)注度高,目前深圳幾條城際鐵路的建造對(duì)未來(lái)灣區(qū)城際鐵路的開(kāi)展走向具有重要意義,強(qiáng)調(diào)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)挑選和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的重要性,并請(qǐng)各位專家對(duì)本次評(píng)定關(guān)注的幾個(gè)問(wèn)題要點(diǎn)探討,提出中肯和寶貴的定見(jiàn)。

    在分組檢查階段判定中心各位專家別離對(duì)線站、地道、路基、房建、四電等多個(gè)專業(yè)進(jìn)行檢查,在檢查過(guò)程中仔細(xì)聽(tīng)取了廣東省軌跡辦、深圳市軌跡辦、深圳鐵路出資建造集團(tuán)對(duì)于方案的定見(jiàn),并評(píng)論構(gòu)成終究評(píng)定定見(jiàn)。

    深大城際機(jī)場(chǎng)至坪山段

    深大城際鐵路規(guī)劃自寶安機(jī)場(chǎng)T4站至惠州大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),途經(jīng)寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)、惠州市大亞灣地區(qū),其間深圳段為近期實(shí)施工程,惠州段為遠(yuǎn)期預(yù)留工程。
?
    深大城際深圳段(軌跡交通33號(hào)線)首要途經(jīng)機(jī)場(chǎng)、石巖、龍華、坂田、白坭坑、大運(yùn)、坪山、聚龍等地區(qū),線路全長(zhǎng)69.2公里,全線選用地下敷設(shè)方法,共設(shè)T4紐帶、機(jī)場(chǎng)東、黃麻布、石巖中心、龍勝、民治北、五和、白坭坑、大運(yùn)、坪山、聚龍共11座車站,設(shè)置九圍動(dòng)車所一處以滿足線路運(yùn)營(yíng)需求。深大城際與深惠城際在五和站互聯(lián)互通過(guò)軌運(yùn)營(yíng),與大鵬支線在坪山站過(guò)軌運(yùn)營(yíng)。

    該線路串聯(lián)深圳北部第二圈層多個(gè)組團(tuán),對(duì)完成大亞灣、坪山、大運(yùn)、五和紐帶等要害節(jié)點(diǎn)與深圳機(jī)場(chǎng)的方便聯(lián)絡(luò)有重要意義。

    深惠城際前海至坪地段

    深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段起于深圳市前保站,止于深圳市坪地站,途經(jīng)深圳市前海協(xié)作區(qū)、寶安區(qū)、南山區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū),東莞市鳳崗鎮(zhèn),正線長(zhǎng)度58.860km(深圳市52.836km,東莞市6.024km)。

    全線選用地下敷設(shè)方法;新建地下站11座(前保、怡海、鯉魚(yú)門、西麗、深圳北、五和、平湖、鳳崗、大運(yùn)北、龍城、坪地),新建坪地動(dòng)車存車場(chǎng)1處(近五年內(nèi)不實(shí)施)。

    本線是執(zhí)行“雙區(qū)”戰(zhàn)略,支撐深莞惠都市圈交融開(kāi)展的基礎(chǔ)設(shè)施;是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)中的深港區(qū)域放射線,深莞惠都市圈城際網(wǎng)的橫向骨干線;是一條構(gòu)建深惠間1小時(shí)交通圈和市域半小時(shí)通勤圈,兼具城際、市域客運(yùn)功用的城際鐵路。

    深惠城際大鵬支線

    深惠城際大鵬支線是大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,是一條兼具城際、市域客運(yùn)及東部旅行快線功用的城際鐵路。線路通過(guò)與深惠城際、深大城際聯(lián)通,完成大鵬新區(qū)與機(jī)場(chǎng)、南山、前海、龍華、龍崗、坪山的快速聯(lián)絡(luò)功用。

    深惠城際大鵬支線首要途經(jīng)龍崗中心區(qū)、坪山中心區(qū)、燕子湖片區(qū)、葵涌中心區(qū)、大鵬及新大片區(qū)。線路全長(zhǎng)39.4公里,規(guī)劃時(shí)速160公里,項(xiàng)目總出資236.2億元。

    全線選用地下敷設(shè)方法,共設(shè)龍城站、坪山站、燕子嶺站、葵涌站、大鵬站、新大站6座車站,設(shè)置新大存車場(chǎng)一處。全線選用地下敷設(shè),并與高鐵、城際、地鐵等軌跡交通線路構(gòu)成多個(gè)歸納交通紐帶。見(jiàn)道網(wǎng)

    標(biāo)簽:

    城際鐵路 項(xiàng)目

    (免費(fèi)聲明:

    1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

    2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會(huì)盡可能注明出處,但不排除來(lái)源不明的情況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益,請(qǐng)告訴咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭(zhēng)議和后果,本站不承當(dāng)任何職責(zé)。

    3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站態(tài)度無(wú)關(guān)。

    4、如有問(wèn)題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)

 

文中內(nèi)容、圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:三喜臨門!深圳三條城際鐵路項(xiàng)目初設(shè)已通過(guò)評(píng)審

相關(guān)信息

  • 青海加快建設(shè)跨區(qū)電力外送通道
  • 9月28日,青海省動(dòng)力局舉行新聞發(fā)布會(huì),解讀《青海打造清潔動(dòng)力工業(yè)高地舉動(dòng)計(jì)劃》。未來(lái),青海將加快推動(dòng)跨區(qū)電力外送通道建造,打造國(guó)家清潔動(dòng)力工業(yè)高地。青海省動(dòng)力局副局長(zhǎng)周武介紹,《...[詳情]
  • 全球電力短缺推高通脹預(yù)期
  • 近日,多省份均出現(xiàn)限電的情況。這意味著作為國(guó)際工廠的我國(guó)因能耗雙控政策發(fā)力和電力出產(chǎn)賠本引發(fā)的電力供給缺少漸呈延伸之勢(shì)。當(dāng)時(shí),電力缺少在國(guó)際其他地區(qū)也一再出現(xiàn),原因在于包含天然...[詳情]
  • 京津冀三地突發(fā)環(huán)境事件演練模擬水污染疊加大氣
  • 新華社北京9月29日電(記者倪元錦)北京市生態(tài)環(huán)境局29日發(fā)布消息,京津冀2021年突發(fā)環(huán)境事情歸納研究性演練圓滿完成,演練了事端發(fā)生后,三地生態(tài)環(huán)境部門立即啟動(dòng)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,聯(lián)合展開(kāi)處置...[詳情]