本年7月1日起,國家重型柴油車國六排放規(guī)范全面實施,這也標志著混凝土機械職業(yè)進入了“國六年代”,“泵車再生”成為當下砼友圈的熱門話題。
“再生”便是“柴油機顆粒捕集器”(即:DPF)將捕捉到的碳煙進行焚燒的進程。當碳顆粒堆集到必定量時,發(fā)動機便開端向排氣管路中噴發(fā)燃油,經(jīng)過DOC氧化升溫,將DPF中的碳顆粒焚燒干凈。但根據(jù)工作方式的不同,再生分為主動再生和被迫再生。
被迫再生
在車輛正常工作狀態(tài)下,一般車速持續(xù)堅持70KM/h以上,或DPF中溫度>250℃時,主動鏟除DPF中碳煙。
?
主動再生
主動再生分為行車再生、駐車再生和服務再生。
行車再生
指車一邊開一邊再生的進程,經(jīng)過ECU主動觸發(fā),無需任何手動操作,任由其自燒即可。
駐車再生
僅在車輛靜止狀態(tài)下發(fā)生,駕駛員駐車并按下原地再生開關激活原地再生,當積碳量超過必定限值DPF指示燈點亮時即可運用。
這時,你需求承認車輛周邊無易燃物,且遠離加油站等危險區(qū)域。選擇路面駐車后,拉緊手剎,變速箱掛入空檔。承認車輛排氣管表面及周邊無油污和可燃物、空調關閉、禁止再生開關未按下。
進行再生操作需求堅持發(fā)動機怠速工作,按下駐車再生開關,履行駐車再生。駐車再生時,發(fā)動機轉速提升到1000rpm以上,時長需求1小時左右;發(fā)動機主動康復至怠速后,再生進程完畢。
服務再生
當DPF指示燈常亮,發(fā)動機出現(xiàn)限扭,就代表需求進行服務再生了。除了灰分焚燒不充分外,燒機油也會形成DPF徹底堵塞,這些情況都需求把DPF拆下來,再用專業(yè)的設備進行清理。
國六泵車再生的正確運用維護,才能有效進步DPF運用壽命。徐工施維英深度聚焦用戶需求,不斷對產品進行迭代與創(chuàng)新,引領職業(yè)高質量開展。
(本文轉載自徐工大眾號)
標簽:
徐工 國六年代 泵車
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉貼文章)的版權僅歸原作者一切,若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而順便有原一切站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內容及文章,我們會盡或許注明出處,但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益,請通知我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果,本站不承擔任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
“再生”便是“柴油機顆粒捕集器”(即:DPF)將捕捉到的碳煙進行焚燒的進程。當碳顆粒堆集到必定量時,發(fā)動機便開端向排氣管路中噴發(fā)燃油,經(jīng)過DOC氧化升溫,將DPF中的碳顆粒焚燒干凈。但根據(jù)工作方式的不同,再生分為主動再生和被迫再生。
被迫再生
在車輛正常工作狀態(tài)下,一般車速持續(xù)堅持70KM/h以上,或DPF中溫度>250℃時,主動鏟除DPF中碳煙。
?
主動再生
主動再生分為行車再生、駐車再生和服務再生。
行車再生
指車一邊開一邊再生的進程,經(jīng)過ECU主動觸發(fā),無需任何手動操作,任由其自燒即可。
駐車再生
僅在車輛靜止狀態(tài)下發(fā)生,駕駛員駐車并按下原地再生開關激活原地再生,當積碳量超過必定限值DPF指示燈點亮時即可運用。
這時,你需求承認車輛周邊無易燃物,且遠離加油站等危險區(qū)域。選擇路面駐車后,拉緊手剎,變速箱掛入空檔。承認車輛排氣管表面及周邊無油污和可燃物、空調關閉、禁止再生開關未按下。
進行再生操作需求堅持發(fā)動機怠速工作,按下駐車再生開關,履行駐車再生。駐車再生時,發(fā)動機轉速提升到1000rpm以上,時長需求1小時左右;發(fā)動機主動康復至怠速后,再生進程完畢。
服務再生
當DPF指示燈常亮,發(fā)動機出現(xiàn)限扭,就代表需求進行服務再生了。除了灰分焚燒不充分外,燒機油也會形成DPF徹底堵塞,這些情況都需求把DPF拆下來,再用專業(yè)的設備進行清理。
國六泵車再生的正確運用維護,才能有效進步DPF運用壽命。徐工施維英深度聚焦用戶需求,不斷對產品進行迭代與創(chuàng)新,引領職業(yè)高質量開展。
(本文轉載自徐工大眾號)
標簽:
徐工 國六年代 泵車
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉貼文章)的版權僅歸原作者一切,若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而順便有原一切站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內容及文章,我們會盡或許注明出處,但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益,請通知我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果,本站不承擔任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)