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南寧計(jì)劃建1.23萬(wàn)個(gè)新能源車(chē)充電樁

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5262
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     【原標(biāo)題】廣西規(guī)劃“十四五”期間建造新能源轎車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)備,車(chē)樁比堅(jiān)持不低于2.3∶1

    南寧方案建1.23萬(wàn)個(gè)新能源車(chē)充電樁

    10月25日,廣西壯族自治區(qū)開(kāi)展和變革委員會(huì)發(fā)布《廣西新能源轎車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)備規(guī)劃(2021—2025年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》),方案到2025年末,廣西累計(jì)建成充電基礎(chǔ)設(shè)備29.5萬(wàn)個(gè),車(chē)樁比堅(jiān)持不低于2.3∶1。嚴(yán)厲履行住宅小區(qū)配建泊車(chē)目標(biāo),新建住宅小區(qū)泊車(chē)位應(yīng)100%建造充電基礎(chǔ)設(shè)備或預(yù)留建造裝置條件。

    到2020年末新能源車(chē)推行應(yīng)用15.69萬(wàn)輛

    到2020年末,廣西新能源轎車(chē)?yán)塾?jì)推行應(yīng)用15.69萬(wàn)輛,占全區(qū)轎車(chē)保有量的2.1%,高于全國(guó)平均水平(1.75%)。其間,新能源轎車(chē)保有量較高的是柳州市、南寧市和桂林市,分別為8.35萬(wàn)輛、2.63萬(wàn)輛和1.26萬(wàn)輛,其他市推行相對(duì)較慢,保有量為1000~4600輛。

    到2020年末,全區(qū)累計(jì)建成新能源轎車(chē)公共充電基礎(chǔ)設(shè)備3.05萬(wàn)個(gè),新能源轎車(chē)保有量與公共充電樁數(shù)量份額為5.14∶1,優(yōu)于全國(guó)平均水平(6.1∶1),加上各類(lèi)自用充電插座后,全區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)備約6.82萬(wàn)個(gè),車(chē)樁比到達(dá)2.3∶1,優(yōu)于全國(guó)平均水平(2.93∶1)。依據(jù)《廣西壯族自治區(qū)新能源轎車(chē)推行應(yīng)用攻堅(jiān)舉動(dòng)方案》,從2019年10月1日至2020年末,全區(qū)方案新建充電樁11350個(gè),實(shí)踐建成22243個(gè),完成率到達(dá)196%。公共充電樁建成規(guī)模較大的是南寧市、柳州市和桂林市,分別建成7156個(gè)、6252個(gè)和2325個(gè)。

    盡管廣西“十三五”期間充電基礎(chǔ)設(shè)備建造取得了顯著成效,但仍存在充電基礎(chǔ)設(shè)備結(jié)構(gòu)性供應(yīng)不足、建造布局不均衡、充電設(shè)備資源整合和信息互聯(lián)互通滯后等問(wèn)題。

    方案到2025年累計(jì)建成充電基礎(chǔ)設(shè)備29.5萬(wàn)個(gè)

    《規(guī)劃》提出,“十四五”期間,全區(qū)規(guī)劃新建公共充電樁8萬(wàn)個(gè)(包括快充樁2.7萬(wàn)個(gè)、慢充樁5.3萬(wàn)個(gè)),新建自用充電設(shè)備14.7萬(wàn)個(gè)。到2025年末,廣西累計(jì)建成充電基礎(chǔ)設(shè)備29.5萬(wàn)個(gè),其間公共充電樁11.05萬(wàn)個(gè),自用充電設(shè)備18.45萬(wàn)個(gè),可滿意約67.89萬(wàn)輛新能源轎車(chē)充電需求,車(chē)樁比堅(jiān)持不低于2.3∶1。建成與新能源轎車(chē)保有量相適應(yīng)的車(chē)樁相隨、適度超前、智能高效的城鄉(xiāng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)備服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,滿意全區(qū)電動(dòng)轎車(chē)充電服務(wù)需求。

    此外,廣西方案新增推行新能源車(chē)合計(jì)52.2萬(wàn)輛。其間,新增數(shù)量最多的是柳州市、南寧市,分別為9.44萬(wàn)輛、7.78萬(wàn)輛。南寧市規(guī)劃新建充電樁總量在全區(qū)排首位,到達(dá)12300個(gè)。

    新建小區(qū)100%建造充電樁或預(yù)留裝置條件

    充電樁主要分為共用和自用兩大類(lèi),《規(guī)劃》對(duì)裝備原則進(jìn)行了清晰。

    公共充電樁方面:

    自治區(qū)級(jí)機(jī)關(guān)(含中直駐邕單位)、國(guó)有企業(yè)泊車(chē)場(chǎng)按不低于泊車(chē)位份額10%配建充電基礎(chǔ)設(shè)備,或預(yù)留建造裝置條件。

    一類(lèi)、二類(lèi)高速公路服務(wù)區(qū)小客車(chē)泊車(chē)位按不低于20%的份額建造充電基礎(chǔ)設(shè)備,宜優(yōu)先裝備快充。

    大型城市綜合體、商場(chǎng)、超市、文體場(chǎng)館、醫(yī)院、賓館以及交通樞紐(包括高鐵站、機(jī)場(chǎng)、公交和出租站場(chǎng)、路途客貨運(yùn)站場(chǎng)、港口碼頭)、駐車(chē)換乘、城市路途等公共泊車(chē)場(chǎng)按不低于泊車(chē)位20%的份額裝備充電基礎(chǔ)設(shè)備。

    A級(jí)旅行景區(qū)按不低于泊車(chē)位10%的份額建造充電基礎(chǔ)設(shè)備;AAAA級(jí)及以上旅行景區(qū)應(yīng)設(shè)立電動(dòng)轎車(chē)專(zhuān)用充電區(qū)域,建造充電基礎(chǔ)設(shè)備的泊車(chē)位份額不低于20%,結(jié)合景區(qū)實(shí)踐場(chǎng)所狀況履行。旅行景區(qū)宜優(yōu)先裝備快充。

    鼓舞園區(qū)規(guī)劃配建充電基礎(chǔ)設(shè)備,并作為申報(bào)國(guó)家級(jí)和自治區(qū)級(jí)園區(qū)的優(yōu)先條件。新建園區(qū)應(yīng)按不低于車(chē)位15%的份額同步規(guī)劃建造充電基礎(chǔ)設(shè)備。

    自用充電樁方面:

    新建小區(qū)按泊車(chē)位滿意1∶1預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)備裝置位置和容量?;钴S推進(jìn)現(xiàn)有居民區(qū)泊車(chē)位的電氣化改造,對(duì)具備改造條件的老舊小區(qū),鼓舞按泊車(chē)位不低于10%的份額配建充電基礎(chǔ)設(shè)備。嚴(yán)厲履行住宅小區(qū)配建泊車(chē)目標(biāo),新建住宅小區(qū)泊車(chē)位應(yīng)100%建造充電基礎(chǔ)設(shè)備或預(yù)留建造裝置條件。(來(lái)源:南寧晚報(bào)記者韓沛)

    標(biāo)簽:

    新能源車(chē)充電樁

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