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下載手機(jī)APP 記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，寧蕪鐵路擴(kuò)能改造迎來新進(jìn)展，國(guó)鐵集團(tuán)、江蘇省、安徽省已完結(jié)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告批復(fù)會(huì)簽，正式批復(fù)文件將于近來下發(fā)，項(xiàng)目方案于2021年年內(nèi)開工建設(shè)。
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寧蕪鐵路北起南京東站，經(jīng)南京市滄波門、古雄等站進(jìn)入安徽省馬鞍山市，過當(dāng)涂縣入蕪湖市，終于蕪湖東站，日開行列車39對(duì)(客運(yùn)列車13對(duì)，貨運(yùn)列車26對(duì))，為客貨共線的單線鐵路，是沿長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶鐵路通道的重要組成部分。
寧蕪鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目將對(duì)南京城區(qū)段既有鐵路進(jìn)行外遷，其他線路進(jìn)行電氣化改造。改造后，將徹底消除區(qū)段內(nèi)平交道口安全風(fēng)險(xiǎn)，處理原線路穿城而過帶來的分裂城市、噪音擾民等問題，進(jìn)一步打通城市開展脈絡(luò)，對(duì)加速沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)晉級(jí)調(diào)整和城鎮(zhèn)化布局、增強(qiáng)路網(wǎng)靈活性等具有重要意義。(來歷：安徽日?qǐng)?bào)記者范克龍)
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寧蕪鐵路 擴(kuò)能改造項(xiàng)目
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寧蕪鐵路北起南京東站，經(jīng)南京市滄波門、古雄等站進(jìn)入安徽省馬鞍山市，過當(dāng)涂縣入蕪湖市，終于蕪湖東站，日開行列車39對(duì)(客運(yùn)列車13對(duì)，貨運(yùn)列車26對(duì))，為客貨共線的單線鐵路，是沿長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶鐵路通道的重要組成部分。
寧蕪鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目將對(duì)南京城區(qū)段既有鐵路進(jìn)行外遷，其他線路進(jìn)行電氣化改造。改造后，將徹底消除區(qū)段內(nèi)平交道口安全風(fēng)險(xiǎn)，處理原線路穿城而過帶來的分裂城市、噪音擾民等問題，進(jìn)一步打通城市開展脈絡(luò)，對(duì)加速沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)晉級(jí)調(diào)整和城鎮(zhèn)化布局、增強(qiáng)路網(wǎng)靈活性等具有重要意義。(來歷：安徽日?qǐng)?bào)記者范克龍)
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