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下載手機(jī)APP 最近，拜登在美國(guó)最重要的港口之一“巴爾的摩港”發(fā)表講演，再次著重剛剛經(jīng)過(guò)的根底設(shè)施法案將給美國(guó)帶來(lái)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在講演中，拜登強(qiáng)烈贊揚(yáng)了巴爾的摩港在設(shè)備和根底設(shè)施方面的晉級(jí)和改造，一起呼吁國(guó)內(nèi)民眾對(duì)根底設(shè)施法案保持決心?？墒牵诎莸堑闹v演過(guò)程中，慎重的我國(guó)網(wǎng)民發(fā)現(xiàn)了一個(gè)細(xì)節(jié)，那便是“上海振華重工”被印在了巴爾的摩港新裝備的重型起重機(jī)上。許多網(wǎng)友表明，這一次拜登再次伸出手打自己的臉。這是怎么回事?
巴爾的摩港的逆襲
最初，巴爾的摩港在舊美洲僅僅一個(gè)鮮為人知的港口，其吞吐量也不在舊美洲前十之列?？墒?，經(jīng)過(guò)根底設(shè)施的晉級(jí)換代，巴爾的摩港現(xiàn)在的吞吐量功率現(xiàn)已超越了紐約港、洛杉磯港等著名港口，成為美國(guó)最具開展?jié)摿Φ男屡d港口，這與美國(guó)巴爾的摩港大量引入我國(guó)裝備有著巨大的關(guān)系。
上文提到的巨型起重機(jī)便是巴爾的摩港經(jīng)過(guò)多方努力從上海振華重工引入的，這款巨型起重機(jī)高137米，重1740噸，對(duì)比巴爾的摩港多運(yùn)用的上一代起重機(jī)，雖然高度上只提升了4.5米，重量上只提升了190噸，可是在承重方面新一代的起重機(jī)足足提升了將近20噸。一起新一代起重機(jī)能夠一起給兩艘老美最大型貨輪裝卸貨物，這也使得巴爾的摩港的貨物吞吐功率直接提升了一倍，這是十分驚人的。
現(xiàn)在，美國(guó)在許多高科技領(lǐng)域?qū)ξ覈?guó)施行技能封閉，妄圖用這種卑鄙的手段來(lái)限制我國(guó)的開展。拜登還威脅要經(jīng)過(guò)根底設(shè)施改造來(lái)改善國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)開展，以脫離我國(guó)?？墒?，具有諷刺意味的是，美國(guó)在完結(jié)國(guó)內(nèi)根底設(shè)施項(xiàng)目時(shí)依然離不開我國(guó)的協(xié)助。我不知道拜登勇于直言的勇氣從何而來(lái)。放眼世界，我國(guó)是世界上勞動(dòng)力根底最強(qiáng)的國(guó)家。如今，我國(guó)的根底設(shè)施團(tuán)隊(duì)現(xiàn)已成為全球搶掠的搶手目標(biāo)，估計(jì)項(xiàng)目時(shí)間將在兩到三年之后。假如老美想完結(jié)國(guó)內(nèi)根底設(shè)施的更新改造，我國(guó)是它的最佳挑選。
老美的基建法案
自拜登上任以來(lái)，他一向在積極推動(dòng)根底設(shè)施法案。由于美國(guó)多年來(lái)一向堅(jiān)持去工業(yè)化政策，老美國(guó)的工業(yè)實(shí)力其實(shí)很弱，許多根底設(shè)施項(xiàng)目只能經(jīng)過(guò)外包來(lái)完結(jié)。可是，近年來(lái)，美國(guó)的財(cái)政情況并不樂(lè)觀，這導(dǎo)致美國(guó)減少了用于國(guó)內(nèi)根底設(shè)施建造和維護(hù)的財(cái)政撥款。這也使得老美現(xiàn)在的根底設(shè)施情況不容樂(lè)觀。道路、橋梁等許多方面缺乏維護(hù)和建造。
拜登認(rèn)為，美國(guó)應(yīng)該投入更多的財(cái)政撥款來(lái)改變國(guó)內(nèi)根底設(shè)施的現(xiàn)狀。只要這樣，美國(guó)和美國(guó)才干迎來(lái)更好的開展。但面對(duì)拜登的提議，他在國(guó)內(nèi)的定見分成了兩個(gè)天壤之別的派別。一派認(rèn)為有必要增加對(duì)國(guó)內(nèi)根底設(shè)施的出資?，F(xiàn)在美國(guó)的根底設(shè)施建造水平不敢恭維。這不只會(huì)影響國(guó)內(nèi)公民的生活質(zhì)量，而且對(duì)美國(guó)的技能和經(jīng)濟(jì)開展也有很大的影響;人們認(rèn)為，美國(guó)現(xiàn)在的債務(wù)確實(shí)很嚴(yán)重，而且美國(guó)近年來(lái)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并不是特別樂(lè)觀。在這種情況下，假如老美強(qiáng)即將巨額資金投入基建項(xiàng)目，將會(huì)承當(dāng)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
可是在拜登政府的多方游說(shuō)之下，終究國(guó)會(huì)以228票對(duì)206票的弱小優(yōu)勢(shì)，艱難經(jīng)過(guò)了這項(xiàng)決議，不過(guò)一起也作出了妥協(xié)，將本來(lái)超越3萬(wàn)億的資金投入，削減到了1.2萬(wàn)億，這意味著老美在基建方面的資金會(huì)十分吃緊。
老美終究或許會(huì)求助我國(guó)
雖然基建法案經(jīng)過(guò)了，可是削減了將近2/3的財(cái)政投入，多少讓老美有點(diǎn)囊中羞澀。假如老美想要保質(zhì)保量地完結(jié)基建項(xiàng)目，那么就必須克勤克儉。而這個(gè)時(shí)候老美的挑選好像就不多了，許多業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，我國(guó)或許是老美最好的挑選，究竟我國(guó)的基建向來(lái)以性價(jià)比著稱，這個(gè)時(shí)候能夠協(xié)助老美緩解燃眉之急。
可是，由于現(xiàn)在的中美關(guān)系現(xiàn)已到了冰點(diǎn)，兩邊能否達(dá)成協(xié)作的終究決定權(quán)不在美國(guó)。我國(guó)能否不顧之前的置疑，協(xié)助老美處理窘境，取決于后續(xù)的開展情況，但能夠必定的是，老美這次很或許會(huì)垂頭。見道網(wǎng)
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美國(guó) 基建
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巴爾的摩港的逆襲
最初，巴爾的摩港在舊美洲僅僅一個(gè)鮮為人知的港口，其吞吐量也不在舊美洲前十之列?？墒?，經(jīng)過(guò)根底設(shè)施的晉級(jí)換代，巴爾的摩港現(xiàn)在的吞吐量功率現(xiàn)已超越了紐約港、洛杉磯港等著名港口，成為美國(guó)最具開展?jié)摿Φ男屡d港口，這與美國(guó)巴爾的摩港大量引入我國(guó)裝備有著巨大的關(guān)系。
上文提到的巨型起重機(jī)便是巴爾的摩港經(jīng)過(guò)多方努力從上海振華重工引入的，這款巨型起重機(jī)高137米，重1740噸，對(duì)比巴爾的摩港多運(yùn)用的上一代起重機(jī)，雖然高度上只提升了4.5米，重量上只提升了190噸，可是在承重方面新一代的起重機(jī)足足提升了將近20噸。一起新一代起重機(jī)能夠一起給兩艘老美最大型貨輪裝卸貨物，這也使得巴爾的摩港的貨物吞吐功率直接提升了一倍，這是十分驚人的。
現(xiàn)在，美國(guó)在許多高科技領(lǐng)域?qū)ξ覈?guó)施行技能封閉，妄圖用這種卑鄙的手段來(lái)限制我國(guó)的開展。拜登還威脅要經(jīng)過(guò)根底設(shè)施改造來(lái)改善國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)開展，以脫離我國(guó)?？墒?，具有諷刺意味的是，美國(guó)在完結(jié)國(guó)內(nèi)根底設(shè)施項(xiàng)目時(shí)依然離不開我國(guó)的協(xié)助。我不知道拜登勇于直言的勇氣從何而來(lái)。放眼世界，我國(guó)是世界上勞動(dòng)力根底最強(qiáng)的國(guó)家。如今，我國(guó)的根底設(shè)施團(tuán)隊(duì)現(xiàn)已成為全球搶掠的搶手目標(biāo)，估計(jì)項(xiàng)目時(shí)間將在兩到三年之后。假如老美想完結(jié)國(guó)內(nèi)根底設(shè)施的更新改造，我國(guó)是它的最佳挑選。
老美的基建法案
自拜登上任以來(lái)，他一向在積極推動(dòng)根底設(shè)施法案。由于美國(guó)多年來(lái)一向堅(jiān)持去工業(yè)化政策，老美國(guó)的工業(yè)實(shí)力其實(shí)很弱，許多根底設(shè)施項(xiàng)目只能經(jīng)過(guò)外包來(lái)完結(jié)。可是，近年來(lái)，美國(guó)的財(cái)政情況并不樂(lè)觀，這導(dǎo)致美國(guó)減少了用于國(guó)內(nèi)根底設(shè)施建造和維護(hù)的財(cái)政撥款。這也使得老美現(xiàn)在的根底設(shè)施情況不容樂(lè)觀。道路、橋梁等許多方面缺乏維護(hù)和建造。
拜登認(rèn)為，美國(guó)應(yīng)該投入更多的財(cái)政撥款來(lái)改變國(guó)內(nèi)根底設(shè)施的現(xiàn)狀。只要這樣，美國(guó)和美國(guó)才干迎來(lái)更好的開展。但面對(duì)拜登的提議，他在國(guó)內(nèi)的定見分成了兩個(gè)天壤之別的派別。一派認(rèn)為有必要增加對(duì)國(guó)內(nèi)根底設(shè)施的出資?，F(xiàn)在美國(guó)的根底設(shè)施建造水平不敢恭維。這不只會(huì)影響國(guó)內(nèi)公民的生活質(zhì)量，而且對(duì)美國(guó)的技能和經(jīng)濟(jì)開展也有很大的影響;人們認(rèn)為，美國(guó)現(xiàn)在的債務(wù)確實(shí)很嚴(yán)重，而且美國(guó)近年來(lái)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并不是特別樂(lè)觀。在這種情況下，假如老美強(qiáng)即將巨額資金投入基建項(xiàng)目，將會(huì)承當(dāng)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
可是在拜登政府的多方游說(shuō)之下，終究國(guó)會(huì)以228票對(duì)206票的弱小優(yōu)勢(shì)，艱難經(jīng)過(guò)了這項(xiàng)決議，不過(guò)一起也作出了妥協(xié)，將本來(lái)超越3萬(wàn)億的資金投入，削減到了1.2萬(wàn)億，這意味著老美在基建方面的資金會(huì)十分吃緊。
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雖然基建法案經(jīng)過(guò)了，可是削減了將近2/3的財(cái)政投入，多少讓老美有點(diǎn)囊中羞澀。假如老美想要保質(zhì)保量地完結(jié)基建項(xiàng)目，那么就必須克勤克儉。而這個(gè)時(shí)候老美的挑選好像就不多了，許多業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，我國(guó)或許是老美最好的挑選，究竟我國(guó)的基建向來(lái)以性價(jià)比著稱，這個(gè)時(shí)候能夠協(xié)助老美緩解燃眉之急。
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