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下載手機APP 強國建造交通先行，日前四川省公布十四五交通運輸發(fā)展規(guī)劃，11月26日，四川省交通運輸廳總規(guī)劃師寇小兵做客四川省政府在線訪談網(wǎng)站，深入解讀《四川省“十四五”歸納交通運輸發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，并就廣大網(wǎng)友關(guān)懷的問題進行解答。
高鐵廣掩蓋、高速向山區(qū)延伸，構(gòu)建歸納交通
“快速網(wǎng)”截至2020年底，四川還有12個市(州)沒有通高速鐵路，《規(guī)劃》新增了自貢、瀘州、南充、巴中4個市，分別進程是怎么樣的呢?
寇小兵介紹，“十四五”期間，四川將環(huán)繞擴展高速鐵路掩蓋，加速施行成渝中線、成自宜、渝昆、成達萬、漢巴南等一批大眾期盼的高速鐵路，共計約1300公里。其中，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段已于2021年6月通車，新增掩蓋自貢、瀘州2市;漢巴南鐵路南充至巴中段正在加速建造中，規(guī)劃時速為250公里/小時，四川境內(nèi)里程約148公里，估計于“十四五”期間建成運營，建成后將完成南充、巴中通高速鐵路。
還有網(wǎng)友問，甘孜、阿壩何時能通高鐵?現(xiàn)在有沒有相關(guān)規(guī)劃?
“依照鐵路行業(yè)標準，一般認為既有道路改造的規(guī)劃時速達200公里及以上或許新建道路規(guī)劃時速達250公里及以上的鐵路才屬于高速鐵路。”寇小兵說，根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》，現(xiàn)在沒有在甘孜、阿壩規(guī)劃布局高速鐵路。但“十四五”期間，甘孜、阿壩兩州皆有重大鐵路建造項目。
其中，成蘭(成都至蘭州、規(guī)劃速度200公里/小時)鐵路將全面建成，西成(西寧至成都、規(guī)劃速度200公里/小時)鐵路等加速建造，成格(成都至格爾木)鐵路也將盡快進行方案論證。別的，全省高速公路建造將向甘孜、阿壩深度延伸，久馬、九綿、瀘石等高速公路將于“十四五”期間建成通車，康定至新都橋等高速公路大通道項目加速建造，新都橋至巴塘等西向高速公路大通道正加速前期工作。一起，還將啟動一批普通國省道項目提檔晉級。
從遠期看，到2035年，全省“快速網(wǎng)”掩蓋率到達98.9%，除極個別縣外，將以高速鐵路、高速公路、民用航空“組合拳”的方式，全面享用快速交通服務(wù)。
充電樁廣掩蓋、國省道提質(zhì)，公路將愈加綠色和安全
有網(wǎng)友說，現(xiàn)在倡議購買使用新能源汽車，從經(jīng)濟成本和環(huán)保的角度看，這是好事，可是充電設(shè)施太少了。未來將怎么提升充電設(shè)備的掩蓋率?
寇小兵表示，2021年3月，四川省交通運輸廳印發(fā)施行了《四川省2021—2025年綠色出行“續(xù)航工程”施行方案》，體系謀劃了全省高速公路服務(wù)區(qū)等場站充電配套基礎(chǔ)設(shè)施建造目標和要點使命，明確到2025年，完成充電配套設(shè)施掩蓋80%以上的高速公路服務(wù)區(qū)和50%以上的公路客運樞紐站，并逐步推進在成渝高速、渝蓉高速等成渝主軸通道示范建造氫走廊，協(xié)同完善沿線服務(wù)區(qū)充換(電)和加氫設(shè)施。
還有不少網(wǎng)友關(guān)懷“國省道如何修護改造、提高出行能力”。據(jù)介紹，為提升全省公路網(wǎng)運行功率，“十四五”期間，全省方案新改建國省干線公路9000公里，力求全省普通國道二級(三州三級)及以上公路比重到達95%，全省普通省道三級及以上公路比重到達65%;各級財政方案投入超過200億資金專項用于全省國省干線公路維護，方案施行普通國省道大中修工程1萬公里，普通國道優(yōu)秀路率保持在85%以上，普通省道優(yōu)秀路率到達80%。
一起，以基礎(chǔ)設(shè)施本質(zhì)安全為要點，施行424條普通國省公路改造，根本取消全省所有普通國省公路。對新發(fā)現(xiàn)的四型、五型橋梁進行處理，提高公路安全防護能力。見道網(wǎng)
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交通 基建 規(guī)劃
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高鐵廣掩蓋、高速向山區(qū)延伸，構(gòu)建歸納交通
“快速網(wǎng)”截至2020年底，四川還有12個市(州)沒有通高速鐵路，《規(guī)劃》新增了自貢、瀘州、南充、巴中4個市，分別進程是怎么樣的呢?
寇小兵介紹，“十四五”期間，四川將環(huán)繞擴展高速鐵路掩蓋，加速施行成渝中線、成自宜、渝昆、成達萬、漢巴南等一批大眾期盼的高速鐵路，共計約1300公里。其中，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段已于2021年6月通車，新增掩蓋自貢、瀘州2市;漢巴南鐵路南充至巴中段正在加速建造中，規(guī)劃時速為250公里/小時，四川境內(nèi)里程約148公里，估計于“十四五”期間建成運營，建成后將完成南充、巴中通高速鐵路。
還有網(wǎng)友問，甘孜、阿壩何時能通高鐵?現(xiàn)在有沒有相關(guān)規(guī)劃?
“依照鐵路行業(yè)標準，一般認為既有道路改造的規(guī)劃時速達200公里及以上或許新建道路規(guī)劃時速達250公里及以上的鐵路才屬于高速鐵路。”寇小兵說，根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》，現(xiàn)在沒有在甘孜、阿壩規(guī)劃布局高速鐵路。但“十四五”期間，甘孜、阿壩兩州皆有重大鐵路建造項目。
其中，成蘭(成都至蘭州、規(guī)劃速度200公里/小時)鐵路將全面建成，西成(西寧至成都、規(guī)劃速度200公里/小時)鐵路等加速建造，成格(成都至格爾木)鐵路也將盡快進行方案論證。別的，全省高速公路建造將向甘孜、阿壩深度延伸，久馬、九綿、瀘石等高速公路將于“十四五”期間建成通車，康定至新都橋等高速公路大通道項目加速建造，新都橋至巴塘等西向高速公路大通道正加速前期工作。一起，還將啟動一批普通國省道項目提檔晉級。
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充電樁廣掩蓋、國省道提質(zhì)，公路將愈加綠色和安全
有網(wǎng)友說，現(xiàn)在倡議購買使用新能源汽車，從經(jīng)濟成本和環(huán)保的角度看，這是好事，可是充電設(shè)施太少了。未來將怎么提升充電設(shè)備的掩蓋率?
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還有不少網(wǎng)友關(guān)懷“國省道如何修護改造、提高出行能力”。據(jù)介紹，為提升全省公路網(wǎng)運行功率，“十四五”期間，全省方案新改建國省干線公路9000公里，力求全省普通國道二級(三州三級)及以上公路比重到達95%，全省普通省道三級及以上公路比重到達65%;各級財政方案投入超過200億資金專項用于全省國省干線公路維護，方案施行普通國省道大中修工程1萬公里，普通國道優(yōu)秀路率保持在85%以上，普通省道優(yōu)秀路率到達80%。
一起，以基礎(chǔ)設(shè)施本質(zhì)安全為要點，施行424條普通國省公路改造，根本取消全省所有普通國省公路。對新發(fā)現(xiàn)的四型、五型橋梁進行處理，提高公路安全防護能力。見道網(wǎng)
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