金橋客運(yùn)站創(chuàng)新規(guī)劃了無柱大跨地鐵車站,讓空間更寬闊
站廳的藝術(shù)墻構(gòu)造出一幅都市繁花似錦的印象畫面記者賴有光攝
12月14日,記者從南寧軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)看到,官網(wǎng)頁面發(fā)布一則“熱烈慶祝南寧軌道交通5號線一期工程12月16日注冊試運(yùn)營”的宣揚(yáng)頁面,這意味著,讓南寧人期待已久的南寧地鐵5號線行將走進(jìn)南寧人的日子,成為廣西甚至華南地區(qū)首條全自動運(yùn)行線路。
據(jù)悉,南寧市軌道交通5號線一期工程(國凱大路—金橋客運(yùn)站),南起國凱大路站,北至金橋客運(yùn)站,是聯(lián)絡(luò)南寧西南—東北方向的骨干線,線路途經(jīng)壯錦大路、明秀西路、明秀東路、南梧路、昆侖大路,銜接江南組團(tuán)、城西組團(tuán)、城北組團(tuán)、昆侖大路南北組團(tuán),正線全長20.2千米,均為地下線,共設(shè)17座車站。
該條地鐵線注冊以后,南寧市的軌道交通線網(wǎng)總路程將達(dá)到128.2千米,總車站數(shù)達(dá)到104個,將大幅提高軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營及服務(wù)水平,對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增加和提高城市形象地位具有重要意義。
在規(guī)劃風(fēng)格上,南寧地鐵5號線一期工程線路定位為生態(tài)宜居線,全體裝飾以“綠城水韻”為主題,以“邕水藍(lán)”為線路色,以“邕江之水”為文明元素。
值得期待的是,南寧地鐵5號線列車采用國際最高等級(GOA4)的全自動運(yùn)行技術(shù),車輛從庫內(nèi)喚醒、出庫、正線運(yùn)營、洗車入庫、休眠全過程無需人工干預(yù),可自主完成全過程全自動化;一起,車輛裝備專家確診系統(tǒng),能將列車的實(shí)時運(yùn)營數(shù)據(jù)自動發(fā)送給控制中心,并經(jīng)過大數(shù)據(jù)進(jìn)行毛病剖析、列車健康確診、處置辦法推送,為全自動運(yùn)行及維護(hù)提供有力保證。(來源:南寧晚報記者廖欣)
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地鐵 交通
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