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【大干100天】中鐵裝備“江城先鋒”號助力武漢首條地鐵環(huán)線越江攻堅(jiān)!

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5468
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     12月15日,由中鐵配備集團(tuán)與中鐵地道局集團(tuán)針對武漢地鐵12號線環(huán)線穿江地道共同研發(fā)的“江城前鋒號”(“中鐵1058”號)國產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機(jī)完結(jié)制作,在武漢順暢下線,助力世界第二、國內(nèi)最長的武漢首條地鐵環(huán)線越江攻堅(jiān)。

    中鐵開發(fā)投資集團(tuán)副總工程師、武漢軌道交通十二號線工程指揮部指揮長張明書,中鐵地道局集團(tuán)湖北分公司總經(jīng)理王銳,中鐵配備集團(tuán)運(yùn)營服務(wù)中心總經(jīng)理蒲曉波,中鐵配備集團(tuán)盾構(gòu)公司總會計(jì)師、總法律顧問劉夢鈺等出席典禮。

    據(jù)悉,武漢地鐵12號線是武漢市軌道交通線網(wǎng)中僅有的環(huán)線,連通武漢三鎮(zhèn),串聯(lián)了硚口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌及漢陽共7個行政區(qū)域,共設(shè)站37座。經(jīng)由武昌火車站和漢口火車站兩大交通樞紐,并與18條地鐵線路實(shí)現(xiàn)換乘,是當(dāng)之無愧的“換乘之王”。

    此次下線的“江城前鋒號”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)開挖直徑12.56米,設(shè)備總長115米,總重約為3900噸,用于12號線穿越長江的國博中心南站—凌吳村站區(qū)間施工。

    該工程穿越長江江底,線路地質(zhì)條件復(fù)雜,盾構(gòu)區(qū)間里程3374米,水土壓力到達(dá)7bar以上,主要為粉質(zhì)黏土、強(qiáng)~中風(fēng)化泥巖等高黏性地層,對盾構(gòu)機(jī)刀盤掘進(jìn)和環(huán)流出渣帶來極大挑戰(zhàn)。“江城前鋒號”大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)針對區(qū)間地層合理進(jìn)行刀盤設(shè)計(jì)和刀具配備,同時配備壓力主動補(bǔ)償、四回路保壓、高效泥漿循環(huán)出渣體系等新技術(shù),為武漢環(huán)線地鐵地道安全高效施工保駕護(hù)航。

    12號線全為地下線,區(qū)間2次穿越長江、1次穿漢江、2次穿湖,線路地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度全國罕見,是現(xiàn)在世界第二、國內(nèi)最長的城市地鐵環(huán)線。建成后將有用提升環(huán)線客流吸引力,緩解中心區(qū)客流壓力,敞開武漢地鐵發(fā)展提速、三鎮(zhèn)同環(huán)新時代,對加快城市重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)建設(shè)、完善城市綜合交通體系具有重要意義,為武漢市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

    (本文轉(zhuǎn)載自中鐵配備公眾號)
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    中鐵配備 盾構(gòu)機(jī)

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