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綠氫走紅歐洲

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:718
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     歐盟要做氫能經(jīng)濟的領頭羊!在實現(xiàn)碳中和的道路上,全世界都意識到了氫能發(fā)展的潛力,歐洲當然也不例外。2020年7月,歐盟委員會發(fā)布了《歐盟氫能戰(zhàn)略》和《歐盟能源系統(tǒng)整合策略》,旨在為歐盟設置新的清潔能源投資議程,以達成在2050年前實現(xiàn)氣候中和,氫能滿足整個歐盟24%的能源需求,創(chuàng)造至少540萬個就業(yè)崗位的遠大目標。這也是全球最雄心勃勃的氫能戰(zhàn)略。歐盟委員會副主席蒂默曼斯表示:“氫是清潔能源中的搖滾明星,歐洲必須成為這一領域的領導者。”
 
    德國、法國、西班牙等在“歐盟氫能戰(zhàn)略”的背景下,也相繼宣布各自國家的氫能路線圖。2021年8月17日,英國商業(yè)、能源與產業(yè)戰(zhàn)略部(BEIS)發(fā)布了《英國國家氫能戰(zhàn)略》,提出到2030年,英國將成為全球氫能領域的領導者,擁有5GW的氫生產能力,可替代天然氣,為300萬戶英國家庭提供電力。該戰(zhàn)略預計到2050年,英國約20%—35%的能源消費來自于氫,這一比例大大高于全球平均水平(10%)。
 
    其實在歐洲,看好氫能發(fā)展的不止是英國。早在2020年6月,德國就對外公布了《德國國家氫能戰(zhàn)略》,意欲借助氫能早日實現(xiàn)能源轉型目標。特別值得一提的是,該戰(zhàn)略明確了綠氫是未來發(fā)展重點。德國的目標是2030年前將電解水綠氫產能提高至5GW,2040年達到10GW。德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務部長彼得·阿爾特邁爾(PeterAltmaier)對外宣稱:“我們必須為德國確立,在氫技術領域世界第一的道路。”
 
    可以看出,歐盟內部對綠氫的發(fā)展寄予厚望。歐盟未來25年將在氫能等清潔能源上投入4700億歐元,以便在氫能產業(yè)競爭中戰(zhàn)勝中國、美國、日本等對手。目前,歐洲各國已經(jīng)紛紛開始著手布局氫能產業(yè),力圖成為相關氫能技術的全球領導者,并且將氫能源的發(fā)展納入其經(jīng)濟復蘇計劃的一部分。除了歐盟外,俄羅斯、加拿大、澳大利亞、智利和阿曼等也提出了氫能戰(zhàn)略。不過,歐盟官方多次表示,中國才是真正的競爭者。中國計劃在2060年實現(xiàn)碳中和,氫在其中將起到重要作用。“我們仍處于領先地位,但中國正在形成挑戰(zhàn)。”歐洲氫能組織主席查茨馬爾卡基斯說,“中國只落后我們2-3年。”
 
    明天的石油
 
    歐盟的氫能開發(fā)分三個階段進行:2020-2024年為第一階段,將在歐盟境內建造一批單個功率達100兆瓦的可再生氫電解設備,全歐的可再生氫制備總功率達到6000兆瓦,年產量超過100萬噸;2025-2030年為第二階段,建成多個名為氫谷的地區(qū)性制氫產業(yè)中心,使年產量達到第一階段的10倍;2030-2050年為第三階段,重點是氫能在能源密集產業(yè)的大規(guī)模應用,典型代表是鋼鐵和物流行業(yè)。為此,歐盟將投入4700億歐元。所需資金一部分將來自歐盟國家目前正在談判的數(shù)千億歐元的新冠重建計劃,另一部分來自私人投資。
 
    同時,歐盟還成立了歐洲清潔氫聯(lián)盟,由相關企業(yè)、民間機構、國家及地區(qū)能源官員和歐洲投資銀行共同發(fā)起,旨在為氫能源的大量生產提供投資,進行技術合作等。企業(yè)成員包括蒂森克虜伯、西門子、殼牌、空客,以及丹麥和挪威的一些公司等。
 
    歐洲氫能組織的數(shù)據(jù)顯示,到2050年,全球氫工業(yè)的年營業(yè)額將達到7000億美元。經(jīng)濟學者克拉維特爾表示:“氫能經(jīng)濟相關商機不計其數(shù),從生產和加工綠色氫氣的機械設備,到船舶或陸路的國內和國際運輸,再到終端應用,如燃料電池等。”
 
    作為歐洲第一大經(jīng)濟體,德國政府發(fā)展氫能產業(yè)的路徑很清晰——使用綠氫,支持市場的快速增長,并建立相應的價值鏈。德國教育及研究部對外表示:“綠氫是明天的石油。靈活的能源載體對于能源轉型必不可少,并為我們開辟了新的市場。我們必須抓住獨特的機會,利用我們的專業(yè)知識成為全球能源轉型的供應商。”德國決定將投資90億歐元發(fā)展氫能,其中70億將用來壯大整個氫價值鏈,20億歐元專用于氫的國際合作。
 
    德國重工業(yè)已經(jīng)在其長期脫碳計劃中大力押注綠氫。許多能源密集型德國公司,如化工集團巴斯夫(BASF)或鋼鐵制造商蒂森克虜伯(ThyssenKruppAG),已經(jīng)制定了大幅減排的詳細計劃。目前,歐洲不少企業(yè)已搶先一步,成為氫經(jīng)濟的供應商。比如,電解槽運營商與電力和燃氣電網(wǎng)運營商建立新的業(yè)務與合作模式。德國蒂森克虜伯便是其中之一。該公司計劃擴大水電解生產能力,以大規(guī)模生產綠色氫氣。他們還與德國能源公司E.ON建立了合作伙伴關系,以建設氫基礎設施。英國電解槽制造商ITMPower也表示,他們計劃與丹麥電力公司Ørsted合作。
 
    綠氫成本高
 
    2020年,全球化石能源逐步式微,氫能作為能源轉型的重要探索方向,產業(yè)發(fā)展勢頭強勁,成為各國積蓄力量的焦點。歐盟委員會發(fā)布《歐盟氫能戰(zhàn)略》,以大力促進氫能發(fā)展,特別是可再生能源制氫產業(yè)的發(fā)展以及氫能的廣泛應用。德國柏林工業(yè)大學經(jīng)濟學者克拉維特爾表示,如果未來一段時間內不能通過技術改進,降低生產成本,而必須依靠長期投資扶持,歐洲氫能經(jīng)濟的發(fā)展將遇到阻礙。歐盟目前支持藍氫扮演過渡角色,同時改進技術,降低太陽能和風能發(fā)電的價格等。
 
    不過,歐盟氫能戰(zhàn)略下巨大商機的背后也存在幾大挑戰(zhàn)。歐盟的目標是綠色氫能。綠色氫能在電解槽中制造,利用可再生電能將水分解為氧和氫。只有通過可再生能源生產的氫才是綠氫。由于電解成本較高,目前95%商業(yè)用氫是用化石燃料生產的,制造過程會排放大量二氧化碳,因此這種氫能叫作灰氫。還有一種用天然氣生產的氫,也不是零排放,被稱為藍氫。綠色氫能是實現(xiàn)零排放的關鍵,但價格高昂。根據(jù)歐盟委員會的估算,目前綠氫生產成本約為每公斤3-5.5歐元,遠高于灰氫的每公斤1.5歐元。
 
    國際能源署(IEA)在2020年6月發(fā)布的《全球氫能進展》報告中指出,氫能技術在2019年保持了強勁發(fā)展勢頭,引起了各國政府和企業(yè)投資者的濃厚興趣。在氫能消費領域,能源、化工、制造企業(yè)之間跨界合作蓬勃興起,氫燃料電池汽車快速搶占市場,氫動力火車、船舶、卡車等氫能社會話題也引起關注。歐盟各國政府跟風而動,正以空前力度推動氫能產業(yè)發(fā)展。
 
    目前,以德國為代表的歐盟成員國已實現(xiàn)了制氫、運輸、儲存及燃料電池應用的氫能全產業(yè)鏈,且已將燃料電池技術應用到汽車、船舶和發(fā)電站等多個領域。但由于可再生能源制氫仍無法被廣泛使用,歐盟氫能戰(zhàn)略實現(xiàn)及企業(yè)赴歐投資相關產業(yè)的瓶頸問題也成為各界關注話題。
 
    歐盟綠氫發(fā)展雖存在技術、產能等攔路虎,但另一方面,也將助推氫能技術創(chuàng)新,為企業(yè)赴歐投資創(chuàng)造機遇點。從歐盟各成員國近些年以來氫能產業(yè)開發(fā)情況,德國和法國表現(xiàn)最為突出。其中德國在《歐盟氫能戰(zhàn)略》發(fā)布之前,即官宣《國家氫能戰(zhàn)略》,提出支持擴大“綠氫”市場。在此框架下,2021年1月,德國聯(lián)邦教研部發(fā)表公報,將斥資約7億歐元開展氫能重點研究項目,具體包括“H2Giga”、“H2Mare”和“TransHyDE”,項目將分別解決德國發(fā)展氫能經(jīng)濟過程中的電解槽批量生產、海上風能制氫和氫氣安全運輸?shù)燃夹g障礙。法國在國家氫能路線指導下,兩大能源巨頭道達爾和恩吉公司同在1月份宣布合作投建綠色制氫基地Masshylia,最為值得關注的是,該基地對氫氣的生產和儲存采用了創(chuàng)新的解決方案,這在歐洲尚屬首例。
 
    氫氣,將在未來的無碳能源系統(tǒng)中扮演不可或缺的角色,但對2050年氫氣在能源消費中的占比預測卻相差懸殊。國際可再生能源署認為是12%,氫能理事會認為是18%,歐盟宣布的目標是24%。但無論結果如何,要想推進氫能技術,必須降低成本。可再生能源成本過去十年已大幅降低,但仍需繼續(xù)下降。而電解水制氫成本,包括基本硬件電解槽,必須遵循類似路徑下降。
 
    氫能將在全球主要工業(yè)應用中起步,首先以藍氫的形式出現(xiàn),然后以綠氫的形式出現(xiàn)。對于綠氫來說,電解槽至關重要,全球電解槽制造商正計劃擴大生產規(guī)模,以降低成本。德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯是鋼鐵制造商和氫氣生產商,其從生產商和用戶兩個角度看待氫氣問題。該公司的標準電解裝置是一個20兆瓦的模塊,每小時可生產4000立方米氫氣。蒂森克虜伯副總裁馬爾科姆·庫克表示,“我們已降低成本,并將基本模塊的規(guī)格提高到20兆瓦”。
 
    國際可再生能源署在2050年能源轉型路線圖中估計,如果全球綠氫產量達到4億噸,將需要2050年前電解槽產能達到5太瓦。目前全球已安裝的電解槽產能約8吉瓦。這些數(shù)字表明,要想實現(xiàn)政府和國際機構設定的綠氫目標,必須大幅提高電解槽產能,而這將需要持續(xù)設定綠氫發(fā)展目標和降低生產成本。
 
    綠氫產業(yè)擁有廣闊的發(fā)展空間,也面臨著緊迫的轉型壓力。未來,綠氫的成本下降不僅有賴風電、光伏等行業(yè)的降本增效,還要依靠以電解槽為代表的全產業(yè)鏈的技術進步。隨著產能擴大、輸配基礎設施建設加快,氫能產業(yè)鏈的規(guī)模效應將日益顯著,這也將促進更多研發(fā)力量參與其中,從而大幅降低成本,推動綠氫的進一步普及。見道網(wǎng)
 
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    綠氫
 
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