法國《觀點》雜志2021年12月28日報導(dǎo),12月27日,塞內(nèi)加爾達喀爾輕軌項目舉辦隆重通車典禮,塞總統(tǒng)馬基·薩勒(MackySall)親自到會。該項目利用塞政府資金、法國等國的貸款實施,法國阿爾斯通公司承建,總金額超越11億歐元,總長36公里,銜接首都達喀爾和新式工業(yè)城市迪安尼亞多(Diamniadio),運行列車最高時速可達160公里/小時,日最高客運量可達11.5萬人次。
該項目是薩勒總統(tǒng)提出的《塞內(nèi)加爾復(fù)興方案》中的重要項目,建成后必將有效緩解達喀爾嚴峻的交通堵塞,極大推進塞內(nèi)加爾的交通現(xiàn)代化。但是,該項目大量拆遷戶的補償和安頓問題沒有徹底處理,不少拆遷居民至今仍處于無家可歸的地步。雖然塞政府聲稱方案補償總額超越6400萬歐元,98.8%拆遷戶已按照世界通行做法進行了補償,但目前部分拆遷戶組成的索賠團體要求的補償金額就達7600萬歐元。
標簽:
塞內(nèi)加爾輕軌項目
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會盡可能注明出處,但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請告訴咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和后果,本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀點,與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
該項目是薩勒總統(tǒng)提出的《塞內(nèi)加爾復(fù)興方案》中的重要項目,建成后必將有效緩解達喀爾嚴峻的交通堵塞,極大推進塞內(nèi)加爾的交通現(xiàn)代化。但是,該項目大量拆遷戶的補償和安頓問題沒有徹底處理,不少拆遷居民至今仍處于無家可歸的地步。雖然塞政府聲稱方案補償總額超越6400萬歐元,98.8%拆遷戶已按照世界通行做法進行了補償,但目前部分拆遷戶組成的索賠團體要求的補償金額就達7600萬歐元。
標簽:
塞內(nèi)加爾輕軌項目
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會盡可能注明出處,但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請告訴咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和后果,本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀點,與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)