近日,徐工高端系列雙鋼輪壓路機率先發(fā)力,打響了國產雙鋼輪沖刺行業(yè)榜首的第一槍,創(chuàng)造了歷史性的高光時刻。由72臺XD133S雙鋼輪壓路機組成的大軍整齊進發(fā),奔赴市場。
作為瀝青路面施工的專業(yè)選手,2022年,它將以前所未有的速度占領各大瀝青路面施工“C”位,將極致平整的路面筑成最美的風景!
在國內競爭如此激烈的情況下為什么徐工XD133S能夠突出重圍、大受歡迎呢?
實力強勁
2009年,徐工XD132高頻雙鋼輪首次問世,十年磨一劍,經過數次迭代,全新的XD133S已經在高等級瀝青路面實現全面應用,并成功進入歐洲高端市場。
它采用國內首創(chuàng)67Hz高頻振動技術,壓實效率提升46%,有效作業(yè)時間大幅縮短,高頻小振幅避免了對橋梁及建筑物附近的影響;
柔性行駛起??刂萍夹g,有效消除整機對路面的推擠,避免產生擁包,提高路面的平整度;
國內獨家采用均壓技術,振幅的均勻性及靜線載荷的均勻性得到明顯提高,防止欠壓和過壓的發(fā)生。
鄭西高速無人駕駛施工
除了高質量施工的硬實力,XD133S還在節(jié)能環(huán)保和智能操作方面進行了全面的提升。一方面自適應獨立散熱技術和錯峰起振技術實現了精確匹配,節(jié)約能耗;另一方面智能控制系統(tǒng)實現了起步、加速過程柔和控制以及自動振動和自動灑水等功能,操作更加便捷。
京滬高速
在各項領先技術的加持下,XD133S在于道路、停車場、機場等大型項目的路面壓實作業(yè)中表現出色,壓實效率和施工平整度上均處于國際領先水平,并成為無人化集群施工中“出鏡率最高的選手”。
精益制造
在客戶們看來,購買道路機械設備不是消費,而是一種投資,因此,許多徐工的忠實粉絲更關注XD133S“用不毀”的產品質量和超高的保值能力。
XD133S與無人化施工集群
從10余年前,國內首創(chuàng)雙鋼輪壓路機,到今天XD133S成為了征戰(zhàn)各大高速的無人化集群主力軍之一,“技術領先、用不毀”才是它突出重圍、潮頭勇立的最大底氣!在促進全球交通建設的使命召喚下,徐工將繼續(xù)以極致的產品筑起高質量發(fā)展之路,與客戶一起攜手成功之路!見道網
標簽:
徐工雙鋼輪壓路機
(免費聲明:
1、本網站中的文章(包括轉貼文章)的版權僅歸原作者所有,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者,其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,我們會盡可能注明出處,但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益,請通知我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果,本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者本人的觀點,與本網站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)