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駐津央企鑄大國重器揚(yáng)帆“一帶一路”

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:474
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 “文萊淡布隆跨海大橋宛如一條巨龍,跨越寬闊的文萊灣,讓海灣兩岸連為一體,曾經(jīng)2小時的車程,如今縮短至15分鐘。”駐津央企中建六局黨委書記、董事長張愛民說,這是世界最多跨全預(yù)制裝配式橋梁,也是中建六局走出國門、參與建設(shè)國際特大基礎(chǔ)設(shè)施的扛鼎之作。基于該項(xiàng)目創(chuàng)新研發(fā)的“海外高環(huán)保要求地區(qū)全裝配式長線橋梁高效建造綜合技術(shù)”,成為企業(yè)揚(yáng)帆“一帶一路”的國之重器。
 
據(jù)介紹,文萊淡布隆跨海大橋跨越海洋、熱帶雨林和沼澤,施工環(huán)境異常復(fù)雜,環(huán)保要求極高。中建六局建設(shè)者創(chuàng)新研發(fā)出“不落地”建造“黑科技”,所有機(jī)械設(shè)備在施工中全程零著陸,不觸碰沼澤地面,不破壞雨林植被,橋梁樁基及架梁等作業(yè)全部在移動平臺上完成,實(shí)現(xiàn)樁上打樁、梁上架梁、橋上建橋。其中,通過世界首創(chuàng)的“全程不落地施工鋼平臺體系”等綜合技術(shù),建設(shè)者創(chuàng)造了平均2.5天、最快1.8天施工一跨的高效施工紀(jì)錄,入選中國商務(wù)部對外投資合作典型案例,并獲得2021年度天津市公路學(xué)會唯一科學(xué)技術(shù)獎特等獎、中國建筑學(xué)會科技進(jìn)步獎二等獎。
 
“創(chuàng)新是鑄就大國重器的法寶,也是融入‘一帶一路’建設(shè)的秘訣。”張愛民說,中建六局目前成功服務(wù)文萊、泰國等14個海外國別市場,在跨海橋梁建造、長線橋梁建造、復(fù)雜地鐵工程及特殊結(jié)構(gòu)施工等基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)中不斷實(shí)現(xiàn)新突破。(來源:天津日報葉勇)
 
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文萊淡布隆跨海大橋
 
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