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風、光設(shè)備出口迎來利好!歐盟碳關(guān)稅獲得初步通過!

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:916
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 據(jù)央視新聞消息,當?shù)貢r間3月15日,法國總統(tǒng)馬克龍在其個人交際媒體表明,歐盟成員國已就歐盟碳邊境稅達成一致。

據(jù)悉,15日在歐盟理事會的經(jīng)濟與金融業(yè)務(wù)委員會(ECOFIN)的會議上,歐盟27國的財政部長采用了歐盟理事會輪值主席國法國的碳關(guān)稅提案。這意味著歐洲各國支撐采納碳關(guān)稅措施。
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據(jù)了解,歐盟碳關(guān)稅又稱“碳邊境調(diào)理機制(CBAM)”,是全世界第一個正式醞釀的碳關(guān)稅措施。在該機制下,歐盟方案對進口產(chǎn)品的碳含量收費,以使進口產(chǎn)品承當與歐盟本土產(chǎn)業(yè)相同的碳排放成本。根據(jù)路透社披露,現(xiàn)在或許受碳關(guān)稅影響的商品只觸及水泥、化肥、鋼鐵、鋁、電。

碳關(guān)稅的影響比較大,簡略來看,不注重國內(nèi)碳排放的國家,出口產(chǎn)品至有碳關(guān)稅的國家,需求承當必定稅率,進而影響相關(guān)產(chǎn)品的出口競爭力。這一提案是在歐洲存在必定地緣政治風險的背景下提出的,其更深遠的影響在于進一步清晰歐洲去碳的大趨勢:大力加速清潔動力轉(zhuǎn)型對歐洲含義重大。

現(xiàn)在這一案文只要比較粗的框架,要害的一些問題沒有清晰,如:官方碳價格、歐盟企業(yè)獲取免費排放配額的退出時間表、CBAM的收入分配方案、出口產(chǎn)品的碳成本退稅等。此外,歐洲理事會初步經(jīng)過后,需要歐洲議會經(jīng)過、進行三方洽談,最終方可形成法律文本,根據(jù)相關(guān)媒體預(yù)測,歐洲議會的方案將在今年7月確認。

碳關(guān)稅逐步落實,推進生產(chǎn)過程的綠電使用,利好新動力開展!歐美CBAM草案中將水泥、鋼鐵、電力、鋁和化肥作為第一批歸入的行業(yè),并設(shè)置了2023-2025年為過渡期,需清晰碳排放量,但暫不征收稅費,2026-2035年起將要求支付碳排放費率并逐年進步。本方案是歐盟碳減排的重要行動,一方面,強化碳管理,避免碳搬運或碳走漏,加快歐盟及全球碳中和步伐;

另一方面,我國是歐洲這些范疇重要的交易合作方,影響國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)過程的綠電使用,利好新動力光伏發(fā)電開展。SolarPowerEurope的最新報告《2021-2025年歐盟太陽能商場展望》顯現(xiàn),2021年是歐洲太陽能行業(yè)又創(chuàng)紀錄的一年。2021年,歐盟估量將有25.9GW的新光伏裝機容量并網(wǎng),比2020年19.3GW增長了34%,而且打破了十年內(nèi)21.4GW的最高記載。

組織數(shù)據(jù),作為全球最大的新動力研發(fā)與制作大國我國2021年出口了40.9GW的組件到歐洲商場,相較前一年的26.7GW同比成長了54%。受惠于動力轉(zhuǎn)型趨勢,歐洲繼續(xù)維持最大的組件進口商場,全球占比46%。主要的國家包含了荷蘭、西班牙、希臘、葡萄牙、波蘭和德國,都達到了GW級以上的進口量,其間荷蘭為我國的第一大出口國,全年總量來到了23.8GW。

相對于傳統(tǒng)動力,光伏、風電、氫能均為二次動力,不受材料、空間、資源的影響,且因為光伏、風電已經(jīng)具備經(jīng)濟性,特別是在歐洲地區(qū),各國人民對新動力的使用志愿較高。

而在3月8日SolarPowerEurope官網(wǎng)發(fā)布了題為“RePowerEUwithSolar:The1TWEUSolarPathwayfor2030”的信息顯現(xiàn),歐盟委員會副主席FransTimmermans提出一項動力戰(zhàn)略,旨在盡快將歐洲與俄羅斯天然氣分開,同時維護公民免受苦楚且日益嚴重的動力價格沖擊,到2030年,歐洲的太陽能容量將達到1TW。此前,SolarPowerEurope發(fā)布的《2021-2025歐洲光伏商場展望》顯現(xiàn),到2021年底,歐洲累計光伏裝機為164.9GW。假如歐洲碳稅得到全面經(jīng)過,1TW目標將會被實現(xiàn)。來源:國際動力網(wǎng)

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