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平陸運(yùn)河項(xiàng)目正式批復(fù)立項(xiàng) 力爭(zhēng)今年開(kāi)工建設(shè)

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 【原標(biāo)題】平陸運(yùn)河項(xiàng)目正式批復(fù)立項(xiàng)項(xiàng)目靜態(tài)總投資約680億元,力求本年開(kāi)工建造

奮進(jìn)新征途建功新時(shí)代

■運(yùn)河始于南寧橫州市西津庫(kù)區(qū)平塘江口,經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣,全長(zhǎng)約140公里,項(xiàng)目按內(nèi)河I級(jí)航道(3000噸級(jí)船舶)規(guī)范建造

■運(yùn)河連通西江航運(yùn)干線與北部灣世界紐帶海港,將以最短距離打通西江干流入海通道

■運(yùn)河經(jīng)過(guò)左江、右江、黔江、紅水河、柳江、都柳江等多條支流連通貴州、云南,完成西南地區(qū)內(nèi)河航道與海洋運(yùn)送直接貫穿

3月17日,經(jīng)自治區(qū)黨委、政府贊同,自治區(qū)開(kāi)展變革委批復(fù)了自治區(qū)交通運(yùn)送廳上報(bào)的平陸運(yùn)河項(xiàng)目建議書(shū),平陸運(yùn)河項(xiàng)目正式立項(xiàng)。

平陸運(yùn)河是我國(guó)自京杭大運(yùn)河后一千多年來(lái)的第一條運(yùn)河,是廣西各族人民期盼了100多年的運(yùn)河。運(yùn)河始于南寧橫州市西津庫(kù)區(qū)平塘江口,經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣,全長(zhǎng)約140公里,項(xiàng)目按內(nèi)河I級(jí)航道(3000噸級(jí)船舶)規(guī)范建造。運(yùn)河靜態(tài)總投資約680億元,以開(kāi)展航運(yùn)為主,兼顧供水、灌溉、防洪、改進(jìn)水生態(tài)環(huán)境等。

平陸運(yùn)河連通西江航運(yùn)干線與北部灣世界紐帶海港,將以最短距離打通西江干流入海通道,經(jīng)過(guò)左江、右江、黔江、紅水河、柳江、都柳江等多條支流連通貴州、云南,完成西南地區(qū)內(nèi)河航道與海洋運(yùn)送直接貫穿。運(yùn)河建成后,將從根本上緩解西江下流通航壓力,并經(jīng)過(guò)鐵水聯(lián)運(yùn),減輕長(zhǎng)江通航壓力,遠(yuǎn)期與正在研究證明的湘桂運(yùn)河銜接,將縱向貫穿長(zhǎng)江、珠江及北部灣,更好服務(wù)西南、中南地區(qū)向南入海直達(dá)東盟,是高質(zhì)量共建“一帶一路”、新時(shí)代推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局、加速建造交通強(qiáng)國(guó)、高水平共建西部陸海新通道、建造新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義壯美廣西的嚴(yán)重戰(zhàn)略項(xiàng)目。

下一步,自治區(qū)交通運(yùn)送廳(平陸運(yùn)河項(xiàng)目建造作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室)將認(rèn)真貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委、政府作業(yè)部署,加強(qiáng)和諧,壓實(shí)職責(zé),掛圖作戰(zhàn),全力以赴推動(dòng)項(xiàng)目前期作業(yè),加速推動(dòng)項(xiàng)目法人組成,力求本年開(kāi)工建造。(來(lái)歷:廣西日?qǐng)?bào)記者/吳麗萍通訊員/白金發(fā))

標(biāo)簽:

平陸運(yùn)河項(xiàng)目

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