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成都都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目“蜀新號”始發(fā)

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:1034
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 3月28日上午,全國首個山地軌道交通扶貧項目——都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目(簡稱“都四項目”)“蜀新號”盾構(gòu)機在都江堰永豐站順利始發(fā)。

這是繼上一年10月份“蜀光號”盾構(gòu)機始發(fā)后都四項目第二臺下井施工的盾構(gòu)機,至此,都四項目在都江堰城區(qū)6.7千米的接連盾構(gòu)區(qū)間已完成兩臺盾構(gòu)機同時掘進,項目邁入盾構(gòu)施工全效推進的重要階段。
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本次始發(fā)的“蜀新號”為直徑9730毫米的土壓平衡盾構(gòu)機,整機長度達104米,總重1360噸。“蜀新號”的施工區(qū)間不只面臨著孤石極限地層等系列施工挑戰(zhàn),還將下穿多處市政管線、交通線路、河流等特殊區(qū)域,施工難度極大。

據(jù)了解,都四項目由蜀道集團投資建造,是銜接川西高原和成都平原的又一交通通道。項目起于都江堰市區(qū)成灌高鐵都江堰站,止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮(zhèn),線路全長123.18公里,設(shè)12座車站,具有占地面積小、爬坡能力強、綠色低碳、安全舒適、運載量大和快速快捷等明顯優(yōu)勢。

作為全省要點打造的軌道交通旅行觀光試點工程,都四項目串聯(lián)起了都江堰、青城山、臥龍、四姑娘山等景區(qū)。項目在設(shè)計進程中使線路跟隨地形起伏,跋涉的列車與環(huán)境融為一體,互為景觀。

此外,項目還把川西北豐厚的旅行資源與成都平原連成一體,讓交通與旅行有機結(jié)合,極大推進沿線旅行及相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從而進一步擴展就業(yè)供給、提高居民收入。

(來源:錦觀新聞)

標簽:

山地軌道交通扶貧項目

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