海上“巨無霸”V236-15.0MW™樣機的兩個側(cè)艙近來順暢抵達丹麥,隨后運抵“風能之都”埃斯比約,在當?shù)毓S完滿足功率變流系統(tǒng)的裝機。維斯塔斯的立異模塊化之旅也由此更進一程。
01從工業(yè)標準中獲益
?
而不是應戰(zhàn)標準
模塊化是維斯塔斯陸上和海上全部技術(shù)途徑戰(zhàn)略的組成,模塊化機艙已運用于海上風機V236-15.0MW™以及最新型的陸上風機EnVentusV162-6.8MW™。
自2012年起,維斯塔斯便一貫投入于部件層面的模塊化,并在2019年推出榜首個模塊化的陸上風機和EnVentus途徑?,F(xiàn)在,維斯塔斯的模塊化進程正邁出新的一步,從模塊化的機艙規(guī)劃開端,這一理念將延展到整個風機。
通過將機艙劃分為易辦理的模塊化子部件,維斯塔斯旨在從工業(yè)標準中獲益,而不是應戰(zhàn)標準,一起以整個產(chǎn)業(yè)鏈為布局保證可再生能源的繼續(xù)競爭力和規(guī)?;?。該方針有望通過模塊化、定制化的規(guī)劃得以完結(jié),使產(chǎn)品上市時間更高效,物流、運營和維護更加便捷。
根據(jù)產(chǎn)品配置,模塊化的機艙由一個主艙室、一個或多個側(cè)艙組成。它們均選用契合通用工業(yè)物流標準的尺度規(guī)劃,例如適用于公路、鐵路和海洋運送的集裝箱標準。這意味著模塊化的機艙單元在運送時可充沛習慣隧道、橋梁高度、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)備的現(xiàn)有條件,無需再進行專門處理。
整體而言,側(cè)艙可包容多種類型的相關(guān)技術(shù)或運用。憑借簡略的按鍵式系統(tǒng),模塊化概念可進一步進步智能服務解決計劃,并使運營資產(chǎn)在整個生命周期的晉級與立異成為或許。
02V236-15.0MW™樣機計劃
維斯塔斯決定在Østerild丹麥國家檢驗中心設(shè)備V236-15.0MW™樣機。樣機設(shè)備將在2022年下半年進行,計劃在同年第四季度宣布榜首度電。樣機高達280米(相當于90多層樓),年發(fā)電量可達80GWh。設(shè)備結(jié)束后,該樣機將成為世界上最強壯的風機之一。
樣機將設(shè)備在陸地,然后方便在設(shè)備前進行檢驗。在此之前,首要樣機部件會通過維斯塔斯及其合作伙伴的檢驗設(shè)備進行全面檢驗和驗證。維斯塔斯會在工作初期搜集用于類型認證的數(shù)據(jù),這也是在2024年完結(jié)該風機產(chǎn)品批量生產(chǎn)的關(guān)鍵步驟。維斯塔斯我國
標簽:
維斯塔斯15MW海上樣機
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者全部,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而趁便有原全部站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以趁便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請告訴咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結(jié)果,本站不承擔任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
01從工業(yè)標準中獲益
?
而不是應戰(zhàn)標準
模塊化是維斯塔斯陸上和海上全部技術(shù)途徑戰(zhàn)略的組成,模塊化機艙已運用于海上風機V236-15.0MW™以及最新型的陸上風機EnVentusV162-6.8MW™。
自2012年起,維斯塔斯便一貫投入于部件層面的模塊化,并在2019年推出榜首個模塊化的陸上風機和EnVentus途徑?,F(xiàn)在,維斯塔斯的模塊化進程正邁出新的一步,從模塊化的機艙規(guī)劃開端,這一理念將延展到整個風機。
通過將機艙劃分為易辦理的模塊化子部件,維斯塔斯旨在從工業(yè)標準中獲益,而不是應戰(zhàn)標準,一起以整個產(chǎn)業(yè)鏈為布局保證可再生能源的繼續(xù)競爭力和規(guī)?;?。該方針有望通過模塊化、定制化的規(guī)劃得以完結(jié),使產(chǎn)品上市時間更高效,物流、運營和維護更加便捷。
根據(jù)產(chǎn)品配置,模塊化的機艙由一個主艙室、一個或多個側(cè)艙組成。它們均選用契合通用工業(yè)物流標準的尺度規(guī)劃,例如適用于公路、鐵路和海洋運送的集裝箱標準。這意味著模塊化的機艙單元在運送時可充沛習慣隧道、橋梁高度、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)備的現(xiàn)有條件,無需再進行專門處理。
整體而言,側(cè)艙可包容多種類型的相關(guān)技術(shù)或運用。憑借簡略的按鍵式系統(tǒng),模塊化概念可進一步進步智能服務解決計劃,并使運營資產(chǎn)在整個生命周期的晉級與立異成為或許。
02V236-15.0MW™樣機計劃
維斯塔斯決定在Østerild丹麥國家檢驗中心設(shè)備V236-15.0MW™樣機。樣機設(shè)備將在2022年下半年進行,計劃在同年第四季度宣布榜首度電。樣機高達280米(相當于90多層樓),年發(fā)電量可達80GWh。設(shè)備結(jié)束后,該樣機將成為世界上最強壯的風機之一。
樣機將設(shè)備在陸地,然后方便在設(shè)備前進行檢驗。在此之前,首要樣機部件會通過維斯塔斯及其合作伙伴的檢驗設(shè)備進行全面檢驗和驗證。維斯塔斯會在工作初期搜集用于類型認證的數(shù)據(jù),這也是在2024年完結(jié)該風機產(chǎn)品批量生產(chǎn)的關(guān)鍵步驟。維斯塔斯我國
標簽:
維斯塔斯15MW海上樣機
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者全部,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而趁便有原全部站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以趁便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請告訴咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結(jié)果,本站不承擔任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)