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天津地鐵4號線北段工程郎柴區(qū)間雙線貫通

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2857
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 4月11日,由中鐵上海工程局城軌分公司承建的天津地鐵4號線北段工程郎園站至柴樓站區(qū)間右線順暢貫穿,標志著郎柴區(qū)間實現(xiàn)雙線貫穿,這也是全線首個區(qū)間雙線貫穿的車站,為全線早日通車奠定了堅實基礎。業(yè)主單位、監(jiān)理單位和施工單位相關領導出席貫穿儀式。

    天津地鐵4號線郎柴區(qū)間全長1078米,選用盾構法施工,由于地下管線雜亂,近距離下穿多根市政管線、雙街衛(wèi)生院、信號塔等,技能難度較大。
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    為保證順暢貫穿,項目部科學安排、精心謀劃,堅持施工出產與疫情防控工作“兩手抓,兩手硬”,在做好疫情防控工作的一起,主動參與隔離點改造和社區(qū)防疫志愿活動。項目部一直堅持“日碰頭,月總結”會議制度,嚴厲執(zhí)行“領導帶班制”“三檢制”和施工旁站制,有用解決了現(xiàn)場施工問題。春節(jié)期間,100余名建設者主動留守項目,抓出產、保質量、趕進度,做到疫情防控系統(tǒng)建立到位、物資儲藏到位,保證了郎柴區(qū)間盾構掘進繼續(xù)推動。

    施工掘進過程中,項目部積極開展“小改小革”,利用水處理設備循環(huán)處理盾構泥水發(fā)生的棄漿;經(jīng)過改進軌枕尺度結構、改進走道板等辦法,實現(xiàn)了降本增效,創(chuàng)下連續(xù)多天單日掘進16環(huán)紀錄,安全、優(yōu)質、高效地完成了雙線盾構掘進施工任務。

    下一步,項目部將集中精力,攻堅克難,全力做好后續(xù)聯(lián)絡通道施工任務,保證圓滿完成工程建設,交付精品工程。

    (來源:中鐵上海局城軌分公司)

    標簽:

    地鐵軌道

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