期待開(kāi)工！京港高鐵九江至南昌段初設(shè)正式獲批

 近來(lái)，新建京港高速鐵路九江至南昌段以及廬山南站、共青城東站站房及相關(guān)工程初步設(shè)計(jì)獲國(guó)鐵集團(tuán)和江西省人民政府聯(lián)合批復(fù)。
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據(jù)介紹，該項(xiàng)目正線全長(zhǎng)134.38公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350km/h。線路自廬山站引出，沿線設(shè)廬山站、廬山南、共青城東、昌北機(jī)場(chǎng)、南昌東共5個(gè)車站。

九江市廬山南站站房綜合樓規(guī)模按8000平方米、共青城東站按15000平方米操控。廬山南站站房選用線側(cè)下式，下進(jìn)下出的旅客進(jìn)出站流線;共青城東站站房選用側(cè)平式，根本站臺(tái)平進(jìn)下出和中心站臺(tái)進(jìn)步下出的旅客進(jìn)出站流線。廬山南站和共青城東站的建造將進(jìn)一步便當(dāng)人民群眾出行，對(duì)拉動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增加和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要含義。下一步，將全力協(xié)調(diào)推動(dòng)項(xiàng)目的建造，爭(zhēng)奪提前建成發(fā)揮效用。

昌九客專是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)八縱八橫之一京港(臺(tái))高速鐵路的重要組成部分，是打通江西省境內(nèi)南北時(shí)速350公里高鐵通道的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。加速昌九客專建造，關(guān)于江西省北接京津冀、南連粵港澳大灣區(qū)等國(guó)家戰(zhàn)略，切實(shí)增強(qiáng)沿線地區(qū)人民群眾的幸福感、取得感，提高江西在中部地區(qū)的戰(zhàn)略地位和綜合競(jìng)爭(zhēng)力，具有十分重要的含義。見(jiàn)道網(wǎng)

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京港高鐵九江至南昌段

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