天津首條市域（郊）鐵路加速建設(shè) 預(yù)計(jì)2024年通車試運(yùn)營

 

作為本市首條市域(郊)鐵路，津靜市域(郊)鐵路首開段工程開工后，現(xiàn)在已全面進(jìn)入?yún)^(qū)間橋梁和車站的主體施工階段。記者從市域鐵路公司得悉，估計(jì)今年年底，津靜線首開段橋梁下部結(jié)構(gòu)以及車站主體結(jié)構(gòu)將全部完結(jié)，橋梁上部結(jié)構(gòu)完結(jié)50%，估計(jì)2024年通車試運(yùn)營。

 

天津中心城區(qū)至靜海市域(郊)鐵路首開段，南起靜海區(qū)世界醫(yī)學(xué)城站，途經(jīng)天津健康產(chǎn)業(yè)世界合作示范區(qū)和西青區(qū)精武鎮(zhèn)，終至西青區(qū)，在西青區(qū)設(shè)置精武鎮(zhèn)車站一座，向東進(jìn)入京華路與地鐵5號線京華路站接軌。

 

據(jù)市域鐵路公司代表齊有鋒介紹，精武鎮(zhèn)站作為津靜市域鐵路首開段工程的終點(diǎn)站，為路中高架三層雙島四線車站，站臺長140米，寬10米，設(shè)置四個慣例出入口和一座跨河天橋通道?，F(xiàn)在，車站已經(jīng)完結(jié)樁基268根，占比73%。車站建成后，將使用地鐵5號線接入中心城區(qū)軌道網(wǎng)，將滿意周邊精武鎮(zhèn)小南河村、大南河村、燕南園社區(qū)、國興佳園、盛興佳園、民興佳園等群眾出行需求，加強(qiáng)與中心城區(qū)的聯(lián)系。

 

2020年12月，天津市人民政府批復(fù)《天津市市域(郊)鐵路專項(xiàng)規(guī)劃(2019—2035年)》，規(guī)劃建造9條市域(郊)鐵路。

 

據(jù)市域鐵路公司總經(jīng)理趙偉介紹，津靜市域(郊)鐵路首開段作為天津市首條新建市域(郊)鐵路，助力打造“軌道上的京津冀”。項(xiàng)目連接了團(tuán)泊西示范區(qū)、精武鎮(zhèn)和中心城區(qū)，初期規(guī)劃速度120公里/小時，從世界醫(yī)學(xué)城站至5號線京華路站運(yùn)行時刻12分鐘，從世界醫(yī)學(xué)城站至文化中心運(yùn)行時刻約30分鐘。將引領(lǐng)團(tuán)泊新城及靜海區(qū)快速開展，推進(jìn)天津鐵路建造開展，助力打造“軌道上的京津冀”。

 

津靜市域(郊)鐵路首開段和地鐵5號線踐行了“四網(wǎng)交融”指導(dǎo)思想，即：干線鐵路(高鐵)、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通(地鐵)聯(lián)接，構(gòu)建運(yùn)營管理和服務(wù)“一張網(wǎng)”。實(shí)現(xiàn)“設(shè)施互聯(lián)”“票制互通”“安檢互認(rèn)”“信息共享”“支付兼容”。

 

(來歷：北方網(wǎng))

 

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鐵路建造

 

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