全國
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 6月6日上午，伴隨著“杰出號(hào)”盾構(gòu)機(jī)破壁而出，由中鐵二十二局承建的成都地鐵18號(hào)線臨江站至機(jī)臨風(fēng)井區(qū)間左線地道順利貫穿，成為成都地鐵18號(hào)三期工程首個(gè)洞通的地道，比計(jì)劃工期提早了3個(gè)月，為后續(xù)臨江段盾構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
臨江站至機(jī)臨風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間左線地道總長(zhǎng)1965.7米，共計(jì)1307環(huán)，區(qū)間最大埋深約49.87米，本區(qū)間設(shè)置3處聯(lián)絡(luò)通道，區(qū)間地質(zhì)主要為中風(fēng)化泥巖、砂巖，局部為強(qiáng)風(fēng)化泥巖。
今年以來，項(xiàng)目部克服了渣土外運(yùn)受限、盾構(gòu)施工用水缺乏、長(zhǎng)距離大下坡水平運(yùn)輸?shù)壤щy，實(shí)現(xiàn)了單區(qū)間掘進(jìn)最高達(dá)每天13環(huán)，單月雙線掘進(jìn)最高達(dá)445環(huán)(667.5米)，發(fā)明在建17號(hào)線和18號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間雙線月掘進(jìn)施工最佳紀(jì)錄。
臨江站至機(jī)臨風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間穿越地層主要為泥巖和砂巖，施工進(jìn)程中易出現(xiàn)管片上浮、滲漏水等情況。項(xiàng)目部經(jīng)過優(yōu)化刀盤與刀具裝備計(jì)劃，針對(duì)不同地層提早預(yù)判掘進(jìn)參數(shù)，加強(qiáng)管片選型及進(jìn)程組裝質(zhì)量監(jiān)督，為盾構(gòu)穿越危險(xiǎn)源提供有利的技能保證。
該盾構(gòu)施工線路雜亂，先后下穿簡(jiǎn)三路、簡(jiǎn)州大道、天府國際機(jī)場(chǎng)高速路、北一線歸納管廊群、淺埋低洼地等重大危險(xiǎn)源。施工安全危險(xiǎn)大，項(xiàng)目部積極謀劃，針對(duì)性執(zhí)行了房屋判定、地質(zhì)補(bǔ)勘、微瓦斯安全管理等辦法，施工進(jìn)程中針對(duì)區(qū)間長(zhǎng)距離、大下坡水平運(yùn)輸安全管理，擬定了科學(xué)有用的安全保證辦法，強(qiáng)化進(jìn)程安全監(jiān)督及管控，保證了盾構(gòu)施工安全可控。
建造期間，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工組織及設(shè)備資源裝備，科學(xué)統(tǒng)籌，提早謀劃，高效有序推動(dòng)各項(xiàng)作業(yè)。為了響應(yīng)成都市環(huán)保有關(guān)要求，項(xiàng)目部及時(shí)投入盾構(gòu)渣土干化處理設(shè)備，將地道廢水經(jīng)過濾沉淀后用于攪拌站拌漿，得到了循環(huán)利用，并且有用避免了天氣環(huán)境導(dǎo)致渣土外運(yùn)受限等困難。
當(dāng)前，成都市正處在常態(tài)化疫情防控階段。為加強(qiáng)疫情防控作業(yè)，項(xiàng)目部成立了疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，組織專人及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài)，專人負(fù)責(zé)門衛(wèi)登記、掃碼、測(cè)溫、消殺等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行屬地政府及業(yè)主疫情防控要求，保證各項(xiàng)辦法壓實(shí)落地，為施工出產(chǎn)提供了有力保證。
目前，項(xiàng)目部正在強(qiáng)化后續(xù)盾構(gòu)施工統(tǒng)籌管理，超前部署、狠抓細(xì)節(jié)、及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)問題，向該盾構(gòu)區(qū)間雙線貫穿和下一盾構(gòu)區(qū)間如期始發(fā)方針沖刺。
(本文轉(zhuǎn)載自中鐵二十二局)
標(biāo)簽：
地鐵地鐵站
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
臨江站至機(jī)臨風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間左線地道總長(zhǎng)1965.7米，共計(jì)1307環(huán)，區(qū)間最大埋深約49.87米，本區(qū)間設(shè)置3處聯(lián)絡(luò)通道，區(qū)間地質(zhì)主要為中風(fēng)化泥巖、砂巖，局部為強(qiáng)風(fēng)化泥巖。
今年以來，項(xiàng)目部克服了渣土外運(yùn)受限、盾構(gòu)施工用水缺乏、長(zhǎng)距離大下坡水平運(yùn)輸?shù)壤щy，實(shí)現(xiàn)了單區(qū)間掘進(jìn)最高達(dá)每天13環(huán)，單月雙線掘進(jìn)最高達(dá)445環(huán)(667.5米)，發(fā)明在建17號(hào)線和18號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間雙線月掘進(jìn)施工最佳紀(jì)錄。
臨江站至機(jī)臨風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間穿越地層主要為泥巖和砂巖，施工進(jìn)程中易出現(xiàn)管片上浮、滲漏水等情況。項(xiàng)目部經(jīng)過優(yōu)化刀盤與刀具裝備計(jì)劃，針對(duì)不同地層提早預(yù)判掘進(jìn)參數(shù)，加強(qiáng)管片選型及進(jìn)程組裝質(zhì)量監(jiān)督，為盾構(gòu)穿越危險(xiǎn)源提供有利的技能保證。
該盾構(gòu)施工線路雜亂，先后下穿簡(jiǎn)三路、簡(jiǎn)州大道、天府國際機(jī)場(chǎng)高速路、北一線歸納管廊群、淺埋低洼地等重大危險(xiǎn)源。施工安全危險(xiǎn)大，項(xiàng)目部積極謀劃，針對(duì)性執(zhí)行了房屋判定、地質(zhì)補(bǔ)勘、微瓦斯安全管理等辦法，施工進(jìn)程中針對(duì)區(qū)間長(zhǎng)距離、大下坡水平運(yùn)輸安全管理，擬定了科學(xué)有用的安全保證辦法，強(qiáng)化進(jìn)程安全監(jiān)督及管控，保證了盾構(gòu)施工安全可控。
建造期間，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工組織及設(shè)備資源裝備，科學(xué)統(tǒng)籌，提早謀劃，高效有序推動(dòng)各項(xiàng)作業(yè)。為了響應(yīng)成都市環(huán)保有關(guān)要求，項(xiàng)目部及時(shí)投入盾構(gòu)渣土干化處理設(shè)備，將地道廢水經(jīng)過濾沉淀后用于攪拌站拌漿，得到了循環(huán)利用，并且有用避免了天氣環(huán)境導(dǎo)致渣土外運(yùn)受限等困難。
當(dāng)前，成都市正處在常態(tài)化疫情防控階段。為加強(qiáng)疫情防控作業(yè)，項(xiàng)目部成立了疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，組織專人及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài)，專人負(fù)責(zé)門衛(wèi)登記、掃碼、測(cè)溫、消殺等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行屬地政府及業(yè)主疫情防控要求，保證各項(xiàng)辦法壓實(shí)落地，為施工出產(chǎn)提供了有力保證。
目前，項(xiàng)目部正在強(qiáng)化后續(xù)盾構(gòu)施工統(tǒng)籌管理，超前部署、狠抓細(xì)節(jié)、及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)問題，向該盾構(gòu)區(qū)間雙線貫穿和下一盾構(gòu)區(qū)間如期始發(fā)方針沖刺。
(本文轉(zhuǎn)載自中鐵二十二局)
標(biāo)簽：
地鐵地鐵站
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
