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下載手機(jī)APP 廣東省委、省政府高度重視節(jié)能降碳作業(yè)，把節(jié)能降碳作為加快推進(jìn)生態(tài)文明建造的重要抓手，認(rèn)真落實節(jié)能方針職責(zé)制度，穩(wěn)妥有序推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和作業(yè)。黨的十八大以來，廣東在節(jié)能降碳方面獲得了活躍成效，實在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會展開全面綠色轉(zhuǎn)型，為生態(tài)文明建造供給了有力支撐。
一、經(jīng)濟(jì)增加對動力消耗依靠程度逐漸下降
廣東作為經(jīng)濟(jì)大省、人口大省和用能大省，做好節(jié)能降耗對緩解動力資源約束，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會綠色高質(zhì)量展開意義嚴(yán)重。廣東以占全國約7%的能耗和5%的碳排放支撐了全國約8.9%的人口和10.9%的經(jīng)濟(jì)總量，單位GDP能耗、二氧化碳排放繼續(xù)處于全國先進(jìn)行列，為全國節(jié)能降碳作業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。黨的十八大以來，廣東以年均3.4%的動力消耗增速支撐了年均7.1%的經(jīng)濟(jì)增加，單位GDP能耗累計下降30.7%，經(jīng)濟(jì)增加對動力消耗的依靠程度逐漸下降，經(jīng)濟(jì)社會可繼續(xù)展開的才能穩(wěn)步增強(qiáng)。
二、碳達(dá)峰碳中和作業(yè)有序推進(jìn)
廣東將碳達(dá)峰碳中和納入經(jīng)濟(jì)社會展開全局，省委、省政府成立了省碳達(dá)峰碳中和作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)碳達(dá)峰碳中和統(tǒng)籌策劃和系統(tǒng)部署。碳達(dá)峰碳中和方針系統(tǒng)開始構(gòu)成，有序推進(jìn)各地區(qū)、各范疇碳達(dá)峰舉動，不斷夯實碳達(dá)峰碳中和作業(yè)基礎(chǔ)。廣東抓住粵港澳大灣區(qū)、深圳中國特色社會主義先行示范區(qū)建造和橫琴、前海兩個協(xié)作區(qū)建造嚴(yán)重機(jī)會，完善粵港澳綠色低碳協(xié)作機(jī)制，攜手港澳共建綠色低碳灣區(qū)。優(yōu)化“一核一帶一區(qū)”區(qū)域展開格式，擬定支持北部生態(tài)展開區(qū)綠色展開的辦法，近三年省對市縣生態(tài)補(bǔ)償?shù)绒D(zhuǎn)移付出開銷年均增加30%以上。
三、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)轉(zhuǎn)型晉級
在節(jié)能降碳方針的引領(lǐng)下，廣東傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快晉級，高耗能職業(yè)落后工藝配備繼續(xù)篩選，過剩產(chǎn)能有序退出，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制作業(yè)、服務(wù)業(yè)加快展開。黨的十八大以來，全省第二產(chǎn)業(yè)增加值占比下降8.9個百分點、服務(wù)業(yè)增加值占比進(jìn)步9.7個百分點。規(guī)模以上工業(yè)中高技能制作業(yè)、配備制作業(yè)增加值占比明顯進(jìn)步，2021年占比分別達(dá)29.9%、54.2%。在碳達(dá)峰碳中和展開戰(zhàn)略下，新動力產(chǎn)業(yè)迎來展開大機(jī)會，2021年新動力配備增加值大幅增加19.9%，全年新動力汽車產(chǎn)量增加約147%、約占全國14.8%。
四、動力安全保證和清潔低碳水平不斷進(jìn)步
廣東深化餞別“四個革新、一個協(xié)作”動力安全新戰(zhàn)略，統(tǒng)籌推進(jìn)動力安全保證和綠色低碳展開作業(yè)，動力高質(zhì)量展開獲得活躍成效，為經(jīng)濟(jì)社會展開供給了有力支撐。全省已基本構(gòu)成煤炭、石油、天然氣、新動力全面展開的多元化動力供應(yīng)格式，動力供應(yīng)保證水平進(jìn)一步進(jìn)步。到2021年，省內(nèi)電源裝機(jī)容量1.57億千瓦，西電東送送電才能約4500萬千瓦，天然氣供應(yīng)才能約478億立方米/年，原油加工才能約7020萬噸/年，全省油氣管道約6661公里。
動力結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化，清潔低碳水平穩(wěn)步進(jìn)步，2021年省內(nèi)非化石動力電力裝機(jī)比重約37.6%，黨的十八大以來大幅進(jìn)步10.4個百分點。可再生動力完結(jié)跨越式展開，海上風(fēng)電累計建成投產(chǎn)項目21個，裝機(jī)651萬千瓦，光伏發(fā)電裝機(jī)1022萬千瓦，均為黨的十八大以來建成投產(chǎn)。煤炭清潔高效利用水平進(jìn)一步進(jìn)步，累計篩選落后火電機(jī)組約692萬千瓦，全面完結(jié)全省10萬千瓦及以上燃煤機(jī)組(不含W型火焰鍋爐和循環(huán)流化床鍋爐)超低排放和節(jié)能改造。
五、要點范疇節(jié)能降碳深化推進(jìn)
一是推進(jìn)工業(yè)范疇節(jié)能降碳。繼續(xù)在石化、鋼鐵、水泥、玻璃、造紙等要點職業(yè)展開能效對標(biāo)合格活動，參加對標(biāo)的企業(yè)不斷擴(kuò)大，覆蓋了職業(yè)產(chǎn)能的80%，分類確認(rèn)要點職業(yè)節(jié)能降碳技能改造方針，推進(jìn)施行清單化管理，職業(yè)的均勻能耗水平繼續(xù)改善。黨的十八大以來，全省單位工業(yè)增加值能耗累計下降37.1%。繼續(xù)推進(jìn)綠色制作系統(tǒng)建造和清潔出產(chǎn)審核，綠色制作示范數(shù)量穩(wěn)居全國首位，列入國家開發(fā)區(qū)目錄的省級以上工業(yè)園區(qū)展開循環(huán)化改造份額超越80%，累計推進(jìn)10000多家企業(yè)展開清潔出產(chǎn)審核。
二是推進(jìn)修建范疇綠色低碳展開。2020年，在《廣東省民用修建節(jié)能法令》基礎(chǔ)上廢舊立新出臺《廣東省綠色修建法令》，修建范疇立法獲得打破。黨的十八大以來，修建節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)全面執(zhí)行，完結(jié)修建能效進(jìn)步20%以上，綠色修建從“十二五”期間0.8億平方米到“十三五”期間超越5億平方米，完結(jié)跨越式展開。到2021年，累計完結(jié)既有修建節(jié)能改造面積4502萬平方米，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)新增綠色修建竣工面積占新建民用修建份額達(dá)73%。
三是推進(jìn)低碳交通運輸系統(tǒng)建造。繼續(xù)推進(jìn)大宗貨物和中長途貨運“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，黨的十八大以來，鐵路和水路運輸占比上升約4個百分點。大力推廣新動力營運車輛使用，到2021年，城市公交范疇電動化率達(dá)98%，城市公交范疇新動力車輛規(guī)模及電動化率均居全國榜首，廣州、深圳獲國家級“綠色貨運配送示范城市”稱謂;累計建成電動汽車充電站4100座、高速公路快充站390座、公共充電樁17.3萬個。
六、節(jié)能降碳氛圍日益稠密
廣東充分利用全國節(jié)能宣傳周、全國低碳日等宣傳平臺活躍展開綠色低碳宣傳教育，大力推行綠色日子創(chuàng)建，組織展開節(jié)約型機(jī)關(guān)、綠色修建、綠色社區(qū)、綠色校園、綠色商場、綠色出行等創(chuàng)建舉動，構(gòu)成全社會參加的良好格式。繼續(xù)發(fā)布更新《廣東省節(jié)能技能、設(shè)備(產(chǎn)品)引薦目錄》，活躍建立國內(nèi)外節(jié)能技能配備展現(xiàn)和項目對接平臺，大力推廣節(jié)能低碳技能產(chǎn)品。
(廣東省展開改革委供稿)國家發(fā)改委
標(biāo)簽：
火電機(jī)組
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4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
一、經(jīng)濟(jì)增加對動力消耗依靠程度逐漸下降
廣東作為經(jīng)濟(jì)大省、人口大省和用能大省，做好節(jié)能降耗對緩解動力資源約束，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會綠色高質(zhì)量展開意義嚴(yán)重。廣東以占全國約7%的能耗和5%的碳排放支撐了全國約8.9%的人口和10.9%的經(jīng)濟(jì)總量，單位GDP能耗、二氧化碳排放繼續(xù)處于全國先進(jìn)行列，為全國節(jié)能降碳作業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。黨的十八大以來，廣東以年均3.4%的動力消耗增速支撐了年均7.1%的經(jīng)濟(jì)增加，單位GDP能耗累計下降30.7%，經(jīng)濟(jì)增加對動力消耗的依靠程度逐漸下降，經(jīng)濟(jì)社會可繼續(xù)展開的才能穩(wěn)步增強(qiáng)。
二、碳達(dá)峰碳中和作業(yè)有序推進(jìn)
廣東將碳達(dá)峰碳中和納入經(jīng)濟(jì)社會展開全局，省委、省政府成立了省碳達(dá)峰碳中和作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)碳達(dá)峰碳中和統(tǒng)籌策劃和系統(tǒng)部署。碳達(dá)峰碳中和方針系統(tǒng)開始構(gòu)成，有序推進(jìn)各地區(qū)、各范疇碳達(dá)峰舉動，不斷夯實碳達(dá)峰碳中和作業(yè)基礎(chǔ)。廣東抓住粵港澳大灣區(qū)、深圳中國特色社會主義先行示范區(qū)建造和橫琴、前海兩個協(xié)作區(qū)建造嚴(yán)重機(jī)會，完善粵港澳綠色低碳協(xié)作機(jī)制，攜手港澳共建綠色低碳灣區(qū)。優(yōu)化“一核一帶一區(qū)”區(qū)域展開格式，擬定支持北部生態(tài)展開區(qū)綠色展開的辦法，近三年省對市縣生態(tài)補(bǔ)償?shù)绒D(zhuǎn)移付出開銷年均增加30%以上。
三、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)轉(zhuǎn)型晉級
在節(jié)能降碳方針的引領(lǐng)下，廣東傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快晉級，高耗能職業(yè)落后工藝配備繼續(xù)篩選，過剩產(chǎn)能有序退出，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制作業(yè)、服務(wù)業(yè)加快展開。黨的十八大以來，全省第二產(chǎn)業(yè)增加值占比下降8.9個百分點、服務(wù)業(yè)增加值占比進(jìn)步9.7個百分點。規(guī)模以上工業(yè)中高技能制作業(yè)、配備制作業(yè)增加值占比明顯進(jìn)步，2021年占比分別達(dá)29.9%、54.2%。在碳達(dá)峰碳中和展開戰(zhàn)略下，新動力產(chǎn)業(yè)迎來展開大機(jī)會，2021年新動力配備增加值大幅增加19.9%，全年新動力汽車產(chǎn)量增加約147%、約占全國14.8%。
四、動力安全保證和清潔低碳水平不斷進(jìn)步
廣東深化餞別“四個革新、一個協(xié)作”動力安全新戰(zhàn)略，統(tǒng)籌推進(jìn)動力安全保證和綠色低碳展開作業(yè)，動力高質(zhì)量展開獲得活躍成效，為經(jīng)濟(jì)社會展開供給了有力支撐。全省已基本構(gòu)成煤炭、石油、天然氣、新動力全面展開的多元化動力供應(yīng)格式，動力供應(yīng)保證水平進(jìn)一步進(jìn)步。到2021年，省內(nèi)電源裝機(jī)容量1.57億千瓦，西電東送送電才能約4500萬千瓦，天然氣供應(yīng)才能約478億立方米/年，原油加工才能約7020萬噸/年，全省油氣管道約6661公里。
動力結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化，清潔低碳水平穩(wěn)步進(jìn)步，2021年省內(nèi)非化石動力電力裝機(jī)比重約37.6%，黨的十八大以來大幅進(jìn)步10.4個百分點。可再生動力完結(jié)跨越式展開，海上風(fēng)電累計建成投產(chǎn)項目21個，裝機(jī)651萬千瓦，光伏發(fā)電裝機(jī)1022萬千瓦，均為黨的十八大以來建成投產(chǎn)。煤炭清潔高效利用水平進(jìn)一步進(jìn)步，累計篩選落后火電機(jī)組約692萬千瓦，全面完結(jié)全省10萬千瓦及以上燃煤機(jī)組(不含W型火焰鍋爐和循環(huán)流化床鍋爐)超低排放和節(jié)能改造。
五、要點范疇節(jié)能降碳深化推進(jìn)
一是推進(jìn)工業(yè)范疇節(jié)能降碳。繼續(xù)在石化、鋼鐵、水泥、玻璃、造紙等要點職業(yè)展開能效對標(biāo)合格活動，參加對標(biāo)的企業(yè)不斷擴(kuò)大，覆蓋了職業(yè)產(chǎn)能的80%，分類確認(rèn)要點職業(yè)節(jié)能降碳技能改造方針，推進(jìn)施行清單化管理，職業(yè)的均勻能耗水平繼續(xù)改善。黨的十八大以來，全省單位工業(yè)增加值能耗累計下降37.1%。繼續(xù)推進(jìn)綠色制作系統(tǒng)建造和清潔出產(chǎn)審核，綠色制作示范數(shù)量穩(wěn)居全國首位，列入國家開發(fā)區(qū)目錄的省級以上工業(yè)園區(qū)展開循環(huán)化改造份額超越80%，累計推進(jìn)10000多家企業(yè)展開清潔出產(chǎn)審核。
二是推進(jìn)修建范疇綠色低碳展開。2020年，在《廣東省民用修建節(jié)能法令》基礎(chǔ)上廢舊立新出臺《廣東省綠色修建法令》，修建范疇立法獲得打破。黨的十八大以來，修建節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)全面執(zhí)行，完結(jié)修建能效進(jìn)步20%以上，綠色修建從“十二五”期間0.8億平方米到“十三五”期間超越5億平方米，完結(jié)跨越式展開。到2021年，累計完結(jié)既有修建節(jié)能改造面積4502萬平方米，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)新增綠色修建竣工面積占新建民用修建份額達(dá)73%。
三是推進(jìn)低碳交通運輸系統(tǒng)建造。繼續(xù)推進(jìn)大宗貨物和中長途貨運“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，黨的十八大以來，鐵路和水路運輸占比上升約4個百分點。大力推廣新動力營運車輛使用，到2021年，城市公交范疇電動化率達(dá)98%，城市公交范疇新動力車輛規(guī)模及電動化率均居全國榜首，廣州、深圳獲國家級“綠色貨運配送示范城市”稱謂;累計建成電動汽車充電站4100座、高速公路快充站390座、公共充電樁17.3萬個。
六、節(jié)能降碳氛圍日益稠密
廣東充分利用全國節(jié)能宣傳周、全國低碳日等宣傳平臺活躍展開綠色低碳宣傳教育，大力推行綠色日子創(chuàng)建，組織展開節(jié)約型機(jī)關(guān)、綠色修建、綠色社區(qū)、綠色校園、綠色商場、綠色出行等創(chuàng)建舉動，構(gòu)成全社會參加的良好格式。繼續(xù)發(fā)布更新《廣東省節(jié)能技能、設(shè)備(產(chǎn)品)引薦目錄》，活躍建立國內(nèi)外節(jié)能技能配備展現(xiàn)和項目對接平臺，大力推廣節(jié)能低碳技能產(chǎn)品。
(廣東省展開改革委供稿)國家發(fā)改委
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