【原標題】新建南寧至崇左鐵路成功引進既有南寧站
?
6月22日凌晨4時30分,經(jīng)過500余名施工人員緊張有序的施工,新建南寧至崇左鐵路引進南寧站站改施工順利完成,標志著南崇鐵路與既有南寧站完成互聯(lián)互通。
此次封閉施工點坐落南崇鐵路正線、南寧站及南寧機務段互通的咽喉地段,是整個互通系統(tǒng)的要害。站改施工包含既有線路及道岔拆除、扒砟降底、標高丈量、道岔平移、線路接軌、封砟起道、線路維護及工電聯(lián)調(diào)等。
南寧站集南廣客專、柳南客專、南昆客專等干線鐵路于一體,運輸繁忙,只能使用天窗點施工,項目業(yè)主提前舉行施工預備會,做好施工組織及現(xiàn)場過程盯控,確保南崇鐵路引進南寧站站改施工安全、正點完成。
據(jù)悉,新建南寧至崇左鐵路項目屬自治區(qū)重點項目,線路全長119.29公里,規(guī)劃時速250公里。項目建成通車后,將完成南寧站、南寧東站與吳圩國際機場動車直通,飛機與高鐵無縫聯(lián)接,南寧至崇左搭車時間也將從現(xiàn)在的2個小時縮短為半個小時。(來歷:廣西日報記者吳麗萍)
標簽:
南寧至崇左鐵路南寧站站改施工
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡的資訊內(nèi)容及文章,我們會盡或許注明出處,但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請告訴我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果,本站不承擔任何職責。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀點,與本網(wǎng)站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
?
6月22日凌晨4時30分,經(jīng)過500余名施工人員緊張有序的施工,新建南寧至崇左鐵路引進南寧站站改施工順利完成,標志著南崇鐵路與既有南寧站完成互聯(lián)互通。
此次封閉施工點坐落南崇鐵路正線、南寧站及南寧機務段互通的咽喉地段,是整個互通系統(tǒng)的要害。站改施工包含既有線路及道岔拆除、扒砟降底、標高丈量、道岔平移、線路接軌、封砟起道、線路維護及工電聯(lián)調(diào)等。
南寧站集南廣客專、柳南客專、南昆客專等干線鐵路于一體,運輸繁忙,只能使用天窗點施工,項目業(yè)主提前舉行施工預備會,做好施工組織及現(xiàn)場過程盯控,確保南崇鐵路引進南寧站站改施工安全、正點完成。
據(jù)悉,新建南寧至崇左鐵路項目屬自治區(qū)重點項目,線路全長119.29公里,規(guī)劃時速250公里。項目建成通車后,將完成南寧站、南寧東站與吳圩國際機場動車直通,飛機與高鐵無縫聯(lián)接,南寧至崇左搭車時間也將從現(xiàn)在的2個小時縮短為半個小時。(來歷:廣西日報記者吳麗萍)
標簽:
南寧至崇左鐵路南寧站站改施工
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡的資訊內(nèi)容及文章,我們會盡或許注明出處,但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請告訴我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果,本站不承擔任何職責。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀點,與本網(wǎng)站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)