連霍高速甘肅差異化收費(fèi)路段延長192公里

經(jīng)甘肅省政府同意，從7月1日起，對G30連霍高速山丹西至玉門段差異化收費(fèi)路段將向東延伸至武威南收費(fèi)站，優(yōu)惠路程添加192公里，由原來的406公里添加至598公里，優(yōu)惠方針不變。

為持續(xù)提升高速公路網(wǎng)通行功率，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，助力節(jié)能減排，本年1月1日，甘肅省在臨合、雷西、景中、G30連霍高速山丹西至玉門段等4條高速公路共計744公里路段施行差異化收費(fèi)。其間，G30連霍高速山丹西至玉門段選用“遞遠(yuǎn)遞減”優(yōu)惠方針，即對途經(jīng)該路段的卡車，接連行進(jìn)差異化收費(fèi)路段路程超越200公里，通行費(fèi)優(yōu)惠30%(使用ETC卡車優(yōu)惠40%);接連行進(jìn)路程超越300公里，通行費(fèi)優(yōu)惠35%(使用ETC卡車優(yōu)惠45%);接連行進(jìn)路程超越400公里，通行費(fèi)優(yōu)惠40%(使用ETC卡車優(yōu)惠50%);新能源牌照卡車疊加享受分路段差異化收費(fèi)優(yōu)惠方針。

“高速公路差異化收費(fèi)方針的施行，使大量卡車從國省干道‘回流’高速公路，4條試點路段本年前5個月的卡車交通量同比增加33.2%、12.1%、69.6%和55.1%，累計優(yōu)惠金額達(dá)2.73億元，平均每輛車優(yōu)惠158.2元。”省高速公路運(yùn)營服務(wù)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表明，其間，G30連霍高速山丹西至玉門段優(yōu)惠卡車80萬輛，優(yōu)惠金額2.5億元，優(yōu)惠金額占甘肅省差異化收費(fèi)方針整體優(yōu)惠的91.7%，有效提升了物流運(yùn)送功率和時效性，對區(qū)域物流運(yùn)送降本增效明顯。

“G30差異化收費(fèi)路段向東伸至武威南收費(fèi)站后，將會進(jìn)一步優(yōu)化均衡差異化收費(fèi)路段的出入口交通量，鼓舞長途卡車選擇高速公路，減輕與高速公路并行的國省干線交通壓力，推動‘降本、增效、調(diào)流’方針作用更好落地。”這位負(fù)責(zé)人表明。(新甘肅·甘肅日報記者劉健)

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連霍高速甘肅差異化收費(fèi)路段

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